Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Przekładnia kierownicza gr ar9029 , Przekładnia kierownicza

AR9029
GR
Przekładnia kierownicza
AR9029
GR
Przekładnia kierownicza
AR9029
GR
Przekładnia kierownicza

Przekładnia kierownicza gr ar9029 , Przekładnia kierownicza

NR Kat.:GR AR9029
Kod EAN:7700777209875
Producent:GR
dostępny w wybranych punktach
sprawdź dostępność w punktach
1 406,82za szt


Właściwości

Tryb pracy hydrauliczny
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych TRW
Długość całkowita [mm] 1310
Rozmiar gwintu przegub aksjalny M14
JakośćPJ

Opis

Przekładnie kierownicze samochody osobowe

Przekładnia zębatkowa potocznie zwana maglownicą to najczęściej spotykane rozwiązanie stosowane do przeniesienia ruchu obrotowego koła kierownicy na ruch postępowy mechanizmu zwrotniczego i dalej na koła skrętne współczesnych samochodów. Działanie maglownicy opiera się na połączeniu kinematycznym wałka kolumny kierowniczej zakończonego zębnikiem o zębach skośnych z listwą zębatą. Ruch obrotowy wałka powoduje ruch postępowy zębatki, do której przymocowane są drążki poprzeczne. Układ taki charakteryzuje się małymi oporami ruchu i zwartą budową. Wyróżniamy kilka podstawowych odmian przekładni zębatkowej, które cechują się ustawieniem zębnika względem listwy (na środku lub przesunięty) oraz miejscem mocowania ramion (na jednym końcu, na obu końcach i w środku listwy zębatej). Rozwiązanie konstrukcyjne jest zależne przede wszystkim od ilości miejsca na mechanizm kierowniczy, którego w przypadku samochodów z silnikiem z przodu i przednim napędem jest niewiele. Sprzężenie kół kierowanych poprzez przekładnie zębatkową charakteryzuje się także częstym przekazywaniem wymuszeń od drogi na kierownicę. Z jednej strony pozwala to kierowcy na dobre czucie pojazdu, z drugiej — może powodować pewien dyskomfort. Najczęstszym rozwiązaniem jest mocowanie krótkich drążków poprzecznych do końców listwy zębatej i przesunięcie lub skierowanie zębnika w stronę kierownicy. Powodem stosowania tego rozwiązania względnie duża niezawodność i prostota, a co za tym idzie — także niższa cena. W przypadku potrzeby umieszczenia przekładni stosunkowo wysoko stosuje się mocowanie długich drążków poprzecznych w środku listwy zębatej. Ze względu na długość elementów przenoszących siły kierowanie pojazdem, w którym zastosowano takie rozwiązanie, jest mniej precyzyjne. Maglownice są bezobsługowe, ponieważ charakteryzują się prostym rozwiązaniem automatycznej regulacji luzu i tłumienia drgań przekładni będących głównym źródłem hałasu. Obudowa wypełniona jest smarem stałym, którego zadanie polega na minimalizacji oporów ruchu mechanizmu.

O marce General Ricambi

General Ricambi S.p.A. jest włoskim producentem i dystrybutorem części przeniesienia napędu i układu kierowniczego, prowadzącym działalność zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Oryginalne i zamienne części samochodowe General Ricambi dostosowane są do wszystkich modeli samochodów europejskich i japońskich. Firma jest liderem na rodzimym, jak i międzynarodowym rynku motoryzacyjnym. General Ricambi S.p.A. jest obecna w branży motoryzacyjnej już od lat 80-tych. Siedziba firmy znajduje się w miejscowości Castiglione d'Adda położonej w pobliżu Mediolanu. Zakład produkcyjny o powierzchni 20 000 m2 wyposażony jest w nową technologię, na którą składają się specjalistyczne maszyny i urządzenia. Efektem doskonałego wsparcia technicznego i dynamicznego procesu produkcyjnego jest 350 000 wysokiej jakości części firmy General Ricambi wytwarzanych każdego roku. Oferta General Ricambi to zestawy części zamiennych do przekładni, układu kierowniczego, układu hamulcowego, takich jak: półosie napędowe, przekładnie kierownicze manualne i ze wspomaganiem, pompy wspomagania kierownicy, przeguby homokinetyczne, zaciski hamulcowe, wały napędowe, dodatkowe komponenty typu krzyżaki, wałki przekładni kierowniczej i piasty kół. Obok produkcji części General Ricambi, firma specjalizuje się również w regeneracji zużytych już komponentów. Poddane procesowi regeneracji części są rozmontowywane, elementy zniszczone usuwane, a nadające się do dalszej eksploatacji dokładnie czyszczone. Przed ponownym dopuszczeniem do użytku każda część jest bardzo dokładnie testowania. Firma posiada certyfikat systemu jakości zgodny z normą ISO 9001:2008, świadczący o jakości procesu produkcji i będących jego efektem części zamiennych.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 15001094 - ALFA
  • 46755528 - ALFA
  • 467555280 - ALFA
  • 46833872 - ALFA
  • 50508016 - ALFA
  • 60653056 - ALFA
  • 60693866 - ALFA
  • 60693868 - ALFA
  • 71722484 - ALFA
  • 71785359 - ALFA
  • 71785362 - ALFA
  • 71785364 - ALFA
  • GR AR9029
  • PRZ0000793588
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) 120KM 2001-2010
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) 105KM 2001-2010
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... 115KM 2001-2010
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) 101KM 2003-2010
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) 126KM 2003-2004
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) 140KM 2002-2010
      • ALFA ROMEO 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) 150KM 2001-2010
      • ALFA ROMEO GT (937_) 1.8 TS (937CXR1A) 140KM 2003-2010
      • ALFA ROMEO GT (937_) 1.9 JTD (937CXN1B) 150KM 2003-2010
      • ALFA ROMEO GT (937_) 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11) 165KM 2003-2010
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      14,90 zł