Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Drążek kierowniczy lemforder mazda 3 , Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny

33483 01
LEMFORDER
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
33483 01
LEMFORDER
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
33483 01
LEMFORDER
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny

Drążek kierowniczy lemforder mazda 3 , Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny

NR Kat.:LMI 33483 01
Kod EAN:4047437342316
Producent:LEMFORDER
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
39,52za szt

Dostawa już od 18,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • z obu stron
Rozmiar gwintu 1 M14x1,5
Rozmiar gwintu 2 M17x1,5
Długość przegub osiowy [mm] 309
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Lemforder

Od 1984 r. do koncernu ZF Friedrichshafen AG należy grupa spółek, w skład której wchodzą Lemförder Metallwaren AG i Lemförder Metallwaren J. Ulderup AG & Co z siedzibą w Lemförde w północnych Niemczech. Logo z motywem sowy (oraz oryginalnie trzema drążkami poprzecznymi) prawie nie uległo zmianie od czasu powstania firmy Lemförder Metallwaren-Gesellschaft mbH w 1947 roku i nadal kojarzone jest z wysoką jakością. Motyw sowy wiąże się z nazwiskiem założyciela firmy – Ulderup, ponieważ słowo „Ule” w języku dolnoniemieckim oznacza sowę. LEMFÖRDER to najpopularniejsza marka oryginalnych komponentów układów kierowniczych i zawieszenia. LEMFÖRDER jest nie tylko zaufanym partnerem dla ponad 50 producentów pojazdów na całym świecie, ale także liderem rozwoju innowacyjnej technologii zawieszenia do samochodów osobowych, motocykli, samochodów ciężarowych oraz maszyn rolniczych i budowlanych. Od ponad 70 lat LEMFÖRDER słynie z pionierskiego ducha i przywiązania do szczegółów, co znajduje swój wyraz w ustanawianiu przez markę najwyższych standardów w zakresie jakości komponentów układu kierowniczego i zawieszenia. Nazwa LEMFÖRDER pochodzi od miejscowości Lemförde koło Bremy, gdzie rozpoczęła ona swoją działalność, nadal opracowuje ponad 90% swoich części w na terenie Niemiec. Funkcjonując w ramach globalnej organizacji, śledzimy trendy nadające kierunek branży motoryzacyjnej oraz dysponujemy zakładami produkcyjnymi i inżynieryjnymi na całym świecie. Każda część, zanim trafi do sprzedaży, poddawana jest rygorystycznym testom. Jako dostawca OE dla producentów pojazdów LEMFÖRDER słynie od dziesięcioleci z produktów idealnie dopasowanych do konstrukcji pojazdów. Produkcja na rynek wtórny odznacza się doskonałością w obszarach projektowania, opracowywania i testowania, będącą efektem pionierskiego ducha firmy oraz jej wieloletniego doświadczenia w dostarczaniu oryginalnego wyposażenia. LEMFÖRDER to dynamiczna marka, która zawsze stawia na innowacje. W swoich procesach wykorzystujemy najnowocześniejsze technologie, aby mieć pewność, że części zostały dopracowane do perfekcji pod kątem sił, materiałów, wymiarów, trwałości i funkcjonalności. Marka LEMFÖRDER osiągnęła jeszcze wyższy poziom doskonałości technicznej, wprowadzając do produkcji seryjnej na całym świecie nowe lekkie części kompozytowe. Dzięki zastosowanym procesom produkcyjnym części te odznaczają się najwyższą jakością i dłuższym cyklem życia oraz przywracają poziom komfortu i bezpieczeństwa, który oferował nowy pojazd. Dbamy o każdy szczegół, aby osiągnąć doskonałość we wszystkim czego się podejmujemy. Przeprowadzamy testy tolerancji, których celem jest zbadanie reakcji każdego materiału. Wszystkie części testujemy pod kątem odporności na oddziaływanie najróżniejszych rodzajów sił i warunków drogowych. Współpracujemy bezpośrednio z producentami pojazdów, aby mieć pewność, że każda część zostanie perfekcyjnie wykonana i przejdzie pomyślnie wszystkie testy. LEMFÖRDER realizuje procesy związane z opracowywaniem wyrobów we współpracy z producentami pojazdów, a ponieważ dostarczamy im oryginalne wyp, musimy wykonywać testy zgodnie z ich oczekiwaniami. Każda część spełnia wymagania producenta oryginalnego wyposażenia, co oznacza, że za pośrednictwem firmy LEMFÖRDER na rynek wtórny trafiają najlepsze części.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • BP4L-32-240 - MAZDA
  • DRA0000403992
  • LMI 33483 01
      • MAZDA
        • MAZDA 3 (BK) 1.3 (BK14) 84KM 2003-2009
        • MAZDA 3 (BK) 1.6 (BK14) 105KM 2003-2009
        • MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo 109KM 2004-2009
        • MAZDA 3 (BK) 1.6 MZ-CD 90KM 2006-2009
        • MAZDA 3 (BK) 2.0 (BKEP) 150KM 2003-2009
        • MAZDA 3 (BK) 2.0 MZR-CD (BK14) 143KM 2006-2009
        • MAZDA 3 (BK) 2.3 MPS Turbo (BK14) 260KM 2006-2009
        • MAZDA 3 (BL) 1.6 MZ-CD (BL14) 109KM 2008-2013
        • MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR (BL14) 105KM 2008-2014
        • MAZDA 3 (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116KM 2010-2013
        • MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR (BLEFW) 150KM 2009-2014
        • MAZDA 3 (BL) 2.0 MZR DISI (BLEFW) 151KM 2008-2013
        • MAZDA 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10) 150KM 2009-2013
        • MAZDA 3 (BL) 2.2 MZR CD (BL10) 185KM 2009-2013
        • MAZDA 3 (BL) 2.3 MPS Turbo (BL14) 260KM 2008-2014
        • MAZDA 3 sedan (BK) 1.6 (BK12) 105KM 2004-2009
        • MAZDA 3 sedan (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) 109KM 2004-2009
        • MAZDA 3 sedan (BK) 2.0 (BKEP) 150KM 2003-2009
        • MAZDA 3 sedan (BK) 2.0 MZR-CD (BK12) 143KM 2006-2009
        • MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR (BL12) 105KM 2008-2014
        • MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL12) 109KM 2008-2013
        • MAZDA 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL14) 116KM 2010-2013
        • MAZDA 3 sedan (BL) 2.0 (BLFFP) 154KM 2011-2014
        • MAZDA 3 sedan (BL) 2.0 MZR (BL12, BLEFP) 150KM 2009-2014
        • MAZDA 3 sedan (BL) 2.0 MZR DISI (BL12) 151KM 2009-2013
        • MAZDA 3 sedan (BL) 2.2 MZR CD (BL10) 150KM 2009-2014
        • MAZDA 3 sedan (BL) 2.2 MZR CD (BL10) 185KM 2009-2013
        • MAZDA 5 (CR) 1.8 (CR19) 116KM 2005-2010
        • MAZDA 5 (CR) 2.0 (CREW) 146KM 2005-2010
        • MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) 110KM 2005-2010
        • MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) 143KM 2005-2010
        • MAZDA 5 (CW) 1.6 CD 116KM 2010->
        • MAZDA 5 (CW) 1.8 MZR 116KM 2010->
        • MAZDA 5 (CW) 2.0 (CWEFW) 144KM 2010->
        • MAZDA 5 (CW) 2.0 (CWEFW) 150KM 2010->
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł