Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Sworzeń wahacza starline mazda 323 v , Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza

80.14.710
STARLINE
Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza
80.14.710
STARLINE
Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza
80.14.710
STARLINE
Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza

Sworzeń wahacza starline mazda 323 v , Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza

NR Kat.:S 80.14.710
Kod EAN:8592808220374
Producent:STARLINE
lata gwarancji
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
21,43za szt

Dostawa już od 17,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy
  • na dole
  • Oś przednia
Wymiar stożka [mm] 16
Długość [mm] 117,5
Długość opakowania [cm] 20
Szerokość opakowania [cm] 9,5
Wysokość opakowania [cm] 5
JakośćPJ

Opis

Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy Oś przednia

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Starline zawieszenie

     Wszystkie produkty Starline charakteryzują się wysoką jakością oraz 3-letnią gwarancją.

 

Marka Starline działa na rynku europejskim od 1999 roku. Obecnie posiada ona przedstawicielstwa handlowe w 19 krajach europejskich i jest dystrybuowana do kolejnych krajów. Strategią marki jest oferowanie produktów wysokiej jakości za przystępną cenę. Starline obejmuje obecnie 50 linii produktów, które pokrywają ponad 90% części zamiennych do samochodów osobowych. Oferuje również części zamienne do motocykli i samochodów ciężarowych. Marka Starline posiada w magazynie 35, 000 pozycji części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatowego, które są dostarczane do naszych klientów kilka razy dziennie, przy zastosowaniu zaawansowanej logistyki. Produkcja jest zapewniona przez renomowanych dostawców z Europy i z innych kontynentów, którzy posiadają duże doświadczenie w zakresie wybranych produktów. Popularność naszej marki nadal rośnie, o czym świadczy 10 milionów pozycji sprzedawanych rocznie. Zawieszenie i układ kierowniczy marki Starline dla wszystkich europejskich i azjatyckich samochodów, w tym samochodów marki Skoda. Zakłady produkcyjne są starannie dobierane spośród znanych na całym świecie producentów, które wytwarzają również w ramach produkcji podstawowej. Bardzo szeroki asortyment części do układu kierowniczego i zawieszenia do wszystkich typów pojazdów europejskich i azjatyckich. Ponad 2800 pozycji w asortymencie. Szybka dostępność części, 97% pozycji katalogowych jest dostępnych w magazynie. Przeguby kulowe, końcówki drążka kierowniczego, wahacze, przeguby osiowe, tuleje, łączniki stabilizatora, kompletne drążki kierownicze.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0400358 - OCAP
  • 0K20134550C - KIA
  • 0K20134550D - KIA
  • 0K20134550E - KIA
  • 104147 - TRW
  • 11807 01 - LEMFĂ–RDER
  • 14147 - FEBI BILSTEIN
  • 15488 - LEMFĂ–RDER
  • 183000138571 - LEMFĂ–RDER
  • 19582 - MAPCO
  • 19585 - MAPCO
  • 35-16 010 0002 - MEYLE
  • 35-16 010 0023 - MEYLE
  • 44002 - SPIDAN
  • 44587 - SPIDAN
  • 5043215 - NK
  • 51184 - SIDEM
  • 51680 - SIDEM
  • 57016618 - METZGER
  • 83 78 0001 - SWAG
  • 842283B - BENDIX
  • 917009 - RUVILLE
  • 93-08012 - RTS
  • B00134550 - MAZDA
  • B45534550 - MAZDA
  • FBJ5302 - FIRST LINE
  • G3-638 - OPTIMAL
  • JBJ438 - TRW
  • JBJ660 - TRW
  • L50003 - MONROE
  • L50508 - MONROE
  • PRZ775903
  • QSJ1416S - QUINTON HAZELL
  • S 80.14.710
  • SB1552 - TRIPLE FIVE
  • SR5291 - MGA
  • TC731 - DELPHI
      • MAZDA
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 (BG3S) 67KM 1989-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) 73KM 1989-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) 84KM 1989-1991
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) 88KM 1991-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) 56KM 1989-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 (BG8S) 130KM 1989-1993
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V (BG8S) 140KM 1989-1993
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S) 103KM 1991-1993
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) 128KM 1989-1993
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) 163KM 1990-1992
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) 185KM 1993-1994
        • MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V 73KM 1994-1998
        • MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) 88KM 1994-1998
        • MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) 114KM 1994-1998
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) 84KM 1989-1991
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) 90KM 1991-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) 88KM 1991-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) 103KM 1989-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) 140KM 1989-1993
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) 128KM 1989-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 4WD (BG8R) 103KM 1991-1994
        • MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) 88KM 1994-1998
        • MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) 114KM 1994-1998
        • MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP) 144KM 1994-1998
        • MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V 73KM 1996-1998
        • MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V 88KM 1996-1998
        • MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D 71KM 1996-1998
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) 67KM 1989-1991
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) 73KM 1991-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) 84KM 1989-1991
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) 87KM 1989-1991
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) 88KM 1989-1996
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) 56KM 1989-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) 103KM 1989-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V 4WD 103KM 1991-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) 128KM 1989-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) 163KM 1991-1994
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V 73KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) 88KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V 90KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD 82KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) 114KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D 71KM 1996-1998
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.6 90KM 1991-1993
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i 107KM 1993-1998
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) 129KM 1994-1997
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) 133KM 1992-1994
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł