Filozofia jazy zakładająca prowadzenie samochodu w sposób oszczędny. Co zatem jest najważniejsze aby EKOjazda była bezpieczna, oszczędna oraz faktycznie EKO? O tym w poniższym artykule.
![](https://sklep.elitpolska.pl/media/cache/optimize/uploads/media/default/0001/06/2d8d74a423ef17b7b77b4559c58ef74e312f9079.jpeg)
Ekojazda (ang. ecodriving) to sposób oszczędnego prowadzenia samochodu. Ta filozofia jazdy zrodziła się w dwóch zamożnych, wysoko zmotoryzowanych państwach – w Szwajcarii i Finlandii. Podstawą ekonomicznej i ekologicznej jazdy jest założenie, że samochód powinien być użytkowany tak, aby był on jak najmniej uciążliwy dla innych i dla środowiska naturalnego. Przyjrzyjmy się zatem bliżej zasadom ekojazdy.
Najważniejsza jest… technika
Powszechnie wiadomo, że silnik jest najmniej uciążliwy i najbardziej ekonomiczny wtedy, gdy… nie pracuje. Warto o tym pamiętać, gdyż zgodnie z zasadami ekojazdy, należy ruszać zaraz po uruchomieniu silnika, a pojazd wyłączać w czasie każdego postoju przekraczającego jedną minutę. Dzisiejsze silniki nie wymagają już rozgrzewania i dobrze znoszą pracę na niskich obrotach, dlatego należy unikać tzw. jazdy na luzie, w czasie której powstają najbardziej szkodliwe spaliny. Ważne jest, aby nasza jazda była energiczna i aby odpowiednio wcześnie zmieniać biegi na wyższe, a po osiągnięciu odpowiedniej prędkości starać się jechać na jak najwyższym biegu. Nie należy też zbyt często „mieszać” biegami, ponieważ prowadzi to do szybszego zużycia elementów układu przeniesienia napędu np. wałów napędowych , przegubów oraz skrzyni biegów.
Kontrola sytuacji na drodze
Aby jeździć eko, należy uważnie śledzić sytuację na drodze, sygnalizatory świetlne i znaki drogowe oraz zachowanie innych uczestników ruchu. Takie zachowanie pozwala dostosować prędkość do aktualnych warunków drogowych i przewidzieć rozwój sytuacji, a także w porę zdjąć nogę z gazu.
Hamuj silnikiem
Warto także starać się jak najczęściej ograniczać prędkość pojazdu poprzez tzw. hamowanie silnikiem (zdjęcie nogi z gazu), a z hamulca korzystać tylko w poważniejszych momentach i w razie wystąpienia konieczności bardzo szybkiego zatrzymania pojazdu. Podczas hamowania bezpowrotnie tracimy bowiem energię kinetyczną, która zamieniana jest na ciepło powstające w hamulcach. Przy zmniejszaniu prędkości poprzez zdjęcie nogi z gazu odcinany jest dopływ paliwa, a silnik wykorzystuje energię ruchu.
Zasady ogólne
Wśród zasad ekojazdy znajdują się także takie, o których wszyscy wiemy, ale na co dzień nie zdajemy sobie z nich sprawy, jak choćby dbanie o odpowiedni poziom ciśnienia w oponach, jazda bez zbędnego balastu czy bagażnika dachowego oraz zamykanie okien (otwarte okna powodują dodatkowy opór powietrza, przez co silnik bardziej się „męczy” i spala więcej paliwa). Pamiętajmy również, aby w sposób umiarkowany korzystać z klimatyzacji czy też „wymagającego” sytemu nagłośnienia. Urządzenia te zwiększają pobór prądu, co przekłada się na wyższe spalanie.
Ile możemy zaoszczędzić
Szacuje się, że ekojazda pozwala na oszczędności w zakresie zużycia paliwa rzędu 20–25%, a ze zmniejszonym zużyciem paliwa wiąże się oczywiście mniejsza emisja spalin. Wśród licznych korzyści ekojazdy należy wymienić również poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Nowoczesne samochody wyposażane są najczęściej w komputer pokładowy, który pozwala na bardzo dokładną analizę spalania. Dzięki temu w prosty sposób dowiadujemy się, czy nasza jazda rzeczywiście jest eko.
Fot. Shutterstock.com
Napisz komentarz: