sklep@elitpolska.pl / 71 356 18 81

Darmowa dostawa od 250 zł

Przewody układu chłodzenia, cz. 2

Montując przewody elastyczne i uszczelniając je opaskami, trzeba zadbać o dokładne dopasowanie średnic, rozmiaru opaski i siły nacisku.

Zbyt mała średnica wewnętrzna węża zachęca do stosowania różnych sztuczek, np. rozciągania końcówki na gorąco. Trzeba pamiętać, że nie każdy materiał zniesie takie manipulacje. Rozciągając wąż, zmniejszamy grubość jego ścianki, co może spowodować pęknięcie – jeśli nie podczas naprawy, to wkrótce po jej zakończeniu.

Opaski sprężynujące samoczynnie rozwiązują problem regulacji siły, natomiast opaski skręcane wymagają rozsądnego użycia narzędzi. Zbyt słabe dociągnięcie opaski może spowodować zsunięcie węża albo wyciek pod ciśnieniem, z kolei zbyt mocno zaciśnięta opaska może uszkodzić wąż lub króciec, na który jest nałożony. Dlatego zawsze po zdjęciu opaski i zsunięciu węża trzeba dokładnie obejrzeć powierzchnię pod opaską. Głębokie wgniecenia czy pęknięcia kwalifikują wąż do wymiany.

Nie każda naprawa wymaga wymiany płynu chłodzącego. Utraty płynu można uniknąć, opróżniając układ chłodzenia przed rozszczelnieniem węży, ale wtedy trzeba będzie odpowietrzyć go po zakończeniu naprawy. Jeśli działanie mechanika ogranicza się do wymiany uszkodzonej opaski zaciskowej, a płyn jest wciąż w dobrym stanie, lepszym rozwiązaniem jest zaciśnięcie przewodu przed zdjęciem go z króćca. Doskonale nadają się do tego plastikowe szczypce zaciskowe. Ich konstrukcja zapewnia skuteczne zamknięcie światła przewodu, ale chroni wąż przed uszkodzeniem przez krawędzie narzędzia. Warto mieć w warsztacie komplet takich zacisków o różnych rozmiarach, dostosowanych do najczęściej spotykanych średnic węży.

Pracę z układem chłodzenia ułatwiają i przyspieszają specjalistyczne preparaty i narzędzia. Wielu producentów oferuje środki do wykrywania wycieków i zestawy do sprawdzania szczelności układu chłodzenia. Pompka z manometrem i kompletem wymiennych końcówek przeznaczonych do aut różnych marek zdecydowanie przyspiesza ocenę szczelności układu chłodzenia i wskazuje, czy trzeba szukać miejsca wycieku. Jeśli konieczne było opróżnienie układu chłodzenia, zestaw do odpowietrzania i uzupełniania płynu chłodzącego pomoże skrócić czas naprawy i dokładnie usunąć powietrze z przewodów.

Zestawy i narzędzia mają różną jakość, trwałość i cenę. Nie zawsze jest uzasadnione kupowanie najdroższych i najlepszych, ale nie warto poświęcać jakości dla niskiej ceny.

Fot. Getty Images

Napisz komentarz:

Newsletter: