Rodzaje kamperów

W poprzednim artykule opisywaliśmy caravaning jako formę turystyki. A jakie mamy rodzaje kamperów?

W artykule pt. „Kamper – idealny na rodzinny wyjazd” opisywaliśmy caravaning – formę turystyki, w której samochód kempingowy lub przyczepa kempingowa są jednocześnie bazą noclegową i żywieniową. Skoro już wiemy, czym jest caravaning, warto przyjrzeć się bliżej rodzajom kamperów.

Kamper-van

Jedną z najprostszych odmian kampera jest kamper-van. Pojazdy te można podzielić na dwie główne grupy. Pierwsza to samochody zbudowane na bazie niewielkich vanów, jak Fort Transit lub VW California. Może nimi podróżować od dwóch do czterech osób. Często wyposażane są one w rozkładany do góry dach, gdzie znajduje się np. mała sypialnia. Wyposażenie tych pojazdów nie jest zbyt wyszukane i nie ma w nich miejsca na toaletę, ale najczęściej znajdziemy w nich najbardziej przydatne rzeczy, takie jak stolik, zewnętrzne przyłącze prądowe czy niewielki aneks kuchenny.

Wśród zalet kamper-vanów wymienić należy przede wszystkim ich niewielkie rozmiary, ułatwiające parkowanie w zatłoczonych miejscach i przekładające się na mniejsze zużycie paliwa.

Druga grupa kamper-vanów to pojazdy powstałe na bazie większych samochodów, jak np. Fiat Ducato czy VW Crafter. Większe rozmiary dają producentom większe pole do popisu, więc pojazdy te często wyposażane są w dodatkowe udogodnienia, jak prysznic czy dodatkowe miejsce do spania.

Alkowa

Alkowa to pojazd, który, podobnie jak kamper-van, także powstał na bazie większego samochodu dostawczego, ale dodatkowo posiada rozbudowaną zabudowę z miejscem do spania nad kabiną kierowcy. W związku z tym alkowa jest w stanie zapewnić miejsce dla większej liczby pasażerów (5–7 osób). Większe rozmiary alkowy to także większa przestrzeń na inne udogodnienia, jak aneks kuchenny, dodatkowe szafki czy łazienka z prysznicem.

Półintegra

Półintegra należy do najpopularniejszych rodzajów kamperów w Europie. Budowa tego kampera przypomina alkowę, jednak zasadnicza różnica jest taka, że półintegra – w przeciwieństwie do alkowy – nie posiada dodatkowej przestrzeni sypialnej nad kabiną kierowcy. Trzeba jednak zaznaczyć, że kabina kierowcy w tego typu kamperach jest bardziej zintegrowana z przestrzenią mieszkalną, co poprawia funkcjonalność pojazdu i umożliwia wykorzystanie foteli kierowcy i pasażera także w czasie postoju (np. do siedzenia przy stole). Kamperami typu półintegra może podróżować 4–5 pasażerów.

Integra

Integra to największy, najwygodniejszy i najdroższy rodzaj kampera. Jak sama nazwa wskazuje, kabina kierowcy w tym pojeździe jest w pełni zintegrowana z przestrzenia mieszkalną, co pozwala optymalnie wykorzystać całą dostępną przestrzeń i dostosować ją do potrzeb i ergonomii wnętrza, a także zwiększa wygodę podróżujących.

Kamperem typu integra może podróżować 4–5 osób, a pojazdy te są często wyposażane w takie rozwiązania, których nie mają inne kampery. Można powiedzieć, że kamper typu integra to prawdziwy mały dom na kółkach.

Fot.Shutterstock.com