Czym są świece żarowe i jaką pełnią funkcję - dowiedz się z artykułu
CHARAKTERYSTYKA I ZASTOSOWANIE ŚWIEC ŻAROWYCH
Świeca żarowa służy do podgrzania wstępnego komory spalania w silniku z zapłonem samoczynnym. Jest tak naprawdę grzałką elektryczną. W wyniku przepływu przez nią prądu w ciągu kilku lub kilkunastu sekund świeca rozgrzewa się do czerwoności. Świeca żarowa jest potrzeba szczególnie w starszych dieslach z komorami wstępnymi. W dieslach z wtryskiem bezpośrednim świece żarowe okazują się niezbędne do rozruchu tylko w temperaturach poniżej zera.
ROZWÓJ, EWOLUCJA PRODUKTU
Pierwsze świece żarowe powstały w latach trzydziestych. Do lat osiemdziesiątych pracowano nad skróceniem czasu nagrzewania świec. Z kilkudziesięciu sekund udało się zejść do kilku sekund. Z czasem zmieniała się także budowa elementu grzejnego. Początkowo była to spirala ukryta w osłonie metalowej. Później – zatopiona w ceramice. Początkowo świece żarowe służyły wyłącznie do zainicjowania zapłonu. Z czasem zaczęto je używać także do wstępnego podgrzewania pracującego już silnika, tak aby poprawić czystość spalin.
WYMAGANIA PRAWNE/NORMY REGULUJĄCE SPRZEDAŻ
Brak danych.
WYMIANA:
JAK CZĘSTO?
Żywotność świec zależy od rodzaju silnika, a także od jakości materiałów, z których wykonane są świece. Popularne, najtańsze świece wytrzymują zwykle ok. 30 tys. km. Na żywotność świec żarowych ma oczywiście wpływ charakterystyka eksploatacji (krótkie miejskie odcinki pokonywane często lub długie trasy).
Z JAKIEGO POWODU?
Główną przyczyną konieczności okresowej wymiany świec jest ich zużycie – przestają działać. Zużycie jednej świecy zazwyczaj nie jest problemem – silnik nadal daje się uruchomić. Zużycie dwóch lub większej liczby świec oznacza poważne problemy z uruchomieniem silnika, szczególnie zimą. W nowszych samochodach uszkodzenie świec żarowych generuje odpowiedni komunikat błędu na desce rozdzielczej.
CZYM GROZI NIEWYMIENIENIE?
Zużycie świec utrudnia uruchomienie silnika.
ŚWIECE ŻAROWE - OBSŁUGA:
OBJAWY ZWIASTUJĄCE KONIECZNOŚĆ WYMIANY ŚWIEC:
Utrudniony rozruch zimnego silnika, nierówna praca silnika tuż po uruchomieniu zimnego silnika – po rozgrzaniu wszystko wraca do normy.
INNE ZALECENIA:
- Zaleca się wymianę kompletu świec. Ważny jest także precyzyjny dobór świec do danego typu silnika.
Do demontażu świec należy używać wyłącznie specjalnych narzędzi, tak, aby wyeliminować ryzyko ich ukruszenia przy demontażu. Świece należy dokręcać odpowiednim momentem.
Podczas wykręcania świec należy odkręcać je delikatnie (czasem konieczne jest odkręcanie o kilka obrotów i wkręcanie powtórne) tak aby zminimalizować ryzyko ukruszenia świecy.
W nowoczesnych samochodach nie wolno sprawdzać stanu świec zapłonowych „na krótko”.
NIE TYLKO ŚWIECE:
Przy okazji wymiany świec należy sprawdzić także:
- stan przewodów doprowadzających napięcie oraz bezpiecznika świec żarowych.
Napisz komentarz: