Zapomnij o swoich starych przewodach rozruchowych i ciężkim urządzeniu ołowiowo-kwasowym i powitaj przyszłość z urządzeniem litowo-jonowym.
Od czasu wprowadzenia przez Cadillaca silnika rozruchowego w 1912 r. akumulatory ołowiowo-kwasowe są standardowym wyborem dla samochodowych akumulatorów, ze względu na ich niski koszt i wysoki prąd rozruchowy. Tradycyjne akumulatory nie są jednak pozbawione wad. Akumulatory ołowiowo-kwasowe mają tendencję do wewnętrznego zasiarczania, jeśli nie są często używane. Jest to problem, który nie miałby miejsca, gdyż samo regularne użytkowanie samochodu utrzymuje akumulator w należytym stanie. Jednakże, w niefortunnym przypadku, gdy użytkownik zostawi włączone reflektory, rozładowanie może być tak duże, że akumulator nie ma wystarczającej mocy do uruchomienia pojazdu.
W takim przypadku, normalna procedura polega na użyciu pary przewodów rozruchowych i podłączeniu rozładowanego akumulatora do akumulatora drugiego pojazdu. Umożliwi to naładowanie rozładowanego akumulatora i uruchomienie silnika. Przewody rozruchowe, mimo, że są tanie, mają swoje wady związane z bezpieczeństwem, a użytkownicy muszą być bardzo ostrożni podczas ich obsługi. Niewłaściwe użycie przewodów może spowodować zwarcie akumulatora, jego przepięcie lub iskrzenie, ponieważ nie posiadają wbudowanych funkcji bezpieczeństwa ani ochrony i wymagają podłączenia rozładowanego akumulatora do drugiego pojazdu. Z tych powodów przewody rozruchowe nie powinny być używane przez osoby, które nie posiadają należytej wiedzy związanej z prawidłową ich obsługą oraz będą bezużyteczne, kiedy w pobliżu nie ma innego pojazdu.
Chociaż kable rozruchowe są tradycyjnym sposobem uruchamiania rozładowanego akumulatora samochodowego, nowa technologia uczyniła proces uruchamiania akumulatora łatwiejszym i bezpieczniejszym dla przeciętnego użytkownika. Urządzenia rozruchowe (tzw. boostery) rozwiązały potrzebę obecności drugiego pojazdu do przekazania mocy. Pierwszym typem urządzeń rozruchowych były urządzenia ołowiowo-kwasowe, czyli zasadniczo ten sam typ akumulatora, co w pojazdach, tylko przenośny. Jednakże, z uwagi na swoją wagę i duże rozmiary, nie były to urządzenia doskonałe. Zamiast drugiego pojazdu trzeba było przewozić w bagażniku około osiemnastokilogramowy ciężar w razie nagłej potrzeby użycia. Ale tak, jak odpowiednik akumulatora samochodowego, urządzenia startowe ołowiowo-kwasowe są ciężkie, o dużych gabarytach i wymagają konserwacji, aby uniknąć wewnętrznego zasiarczenia. Z uwagi na fakt, że większość rozruchów wykonuje się w nagłych wypadkach, a nie podczas codziennego użytkowania, specyficzna konstrukcja urządzeń rozruchowych ołowiowo- kwasowych sprawia, że nie jest to idealny sposób rozruchu.
Wprowadzone po raz pierwszy w 2013 roku urządzenia rozruchowe litowo-jonowe stały się realną alternatywą dla urządzeń ołowiowo-kwasowych ze względu na ich poręczność, lepszą funkcjonalność i wydajność, przy niewielkim rozmiarze oraz wadze. Litowo-jonowe urządzenia rozruchowe mają wbudowane zabezpieczenia, które chronią przed iskrzeniem w przypadku zetknięcia się przewodów rozruchowych. Chronią również przed odwrotną polaryzacją, przepięciem i niedoładowaniem, czyli tym, czego brakuje w tradycyjnych kablach rozruchowych. Te zabezpieczenia eliminują ryzyko, które jest związane w przypadku użycia tradycyjnych kabli rozruchowych i sprawiają, że rozruch pojazdu jest bardziej dostępny dla przeciętnego użytkownika. Wiele urządzeń rozruchowych litowych posiada również inne funkcje jak ładowanie za pomocą portu USB oraz wbudowaną latarkę LED. Urządzenie to w porównaniu z ołowiowo-kwasowym ma niższy współczynnik samorozładowania, dzięki czemu jest bardziej niezawodne i łatwiejsze w obsłudze w nagłej sytuacji.
W kategorii urządzeń rozruchowych litowych na świecie, linia NOCO Boost plasuje się na szczycie w swojej klasie. Biorąc pod uwagę priorytety takie jak: wiarygodność, niezawodność i bezpieczeństwo, idealnym produktem jest urządzenie rozruchowe firmy NOCO. Dostępne w wielu wersjach dla każdego zastosowania, w tym do quadów, kamperów, samochodów kompaktowych i półciężarówek, NOCO posiada "booster" dla każdego. Wiodące w branży zabezpieczenia oraz przyjazna konstrukcja powodują, że każdy może pewnie uruchomić rozładowany akumulator za pomocą urządzenia NOCO Boost. Solidna budowa oraz wewnętrzny akumulator o rocznej wytrzymałości na jednym naładowaniu oznaczają, że poczujesz się bezpiecznie zabierając ze sobą w podróż NOCO Boost. Zapomnij o swoich starych przewodach rozruchowych i ciężkim urządzeniu ołowiowo-kwasowym i powitaj przyszłość z urządzeniem litowo-jonowym.
Napisz komentarz: