Wycieraczki samochodowe, cz. 1

Bezpieczeństwo jazdy samochodem w dużej mierze zależy od widoczności, która powinna być doskonała w każdych warunkach atmosferycznych i terenowych. Zabrudzona, zalana deszczem albo zasypana śniegiem szyba rozprasza kierowcę, uniemożliwia obserwowanie jezdni i podejmowanie decyzji z wyprzedzeniem.

Pył czy krople deszczu oświetlone ostrym światłem słonecznym albo reflektorami innego pojazdu wytwarzają refleksy, które jeszcze bardziej pogarszają widoczność. Warunkiem zapewnienia dobrej widoczności jest utrzymanie w czystości wszystkich szyb, zwłaszcza przedniej i tylnej. Można ją osiągnąć tylko w jeden sposób: czyszcząc szyby od wewnątrz i z zewnątrz przy pomocy bezpiecznych oraz skutecznych preparatów i materiałów. Podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych czystość szyb zapewniają wycieraczki, więc warto poświęcić im należytą uwagę.

W większości samochodów osobowych przednia szyba jest czyszczona przez dwie wycieraczki. Ich konstrukcja jest pozornie prosta. W rzeczywistości składają się z wielu współpracujących ze sobą elementów, z których każdy może zawieść. Najczęściej wymieniamy pióra wycieraczek, ale uszkodzeniom ulegają także ramiona, które korodują i odkształcają się; z kolei sprężyny ustalające właściwą pozycję rozciągają się, nie zapewniając wystarczającej siły docisku.

Stosunkowo rzadko psują się silniki i sterownik elektroniczny, ale wyłącznik umieszczany na kolumnie kierownicy i pokrętło regulatora prędkości są podatne na uszkodzenia eksploatacyjne. Utrzymanie ich w pełnej sprawności jest ważne, choć demontaż i naprawa zespolonego wyłącznika wymaga odkręcenia koła kierownicy, rozłączenia taśm łączących poduszkę powietrzną i przyciski zintegrowane z kierownicą. Lepiej poświęcić im czas i pieniądze, niż zmagać się z przerywającymi pracę wycieraczkami w śnieżycy lub ulewnym deszczu.

Pióra wycieraczek powinny być wymieniane co najmniej raz do roku albo zawsze wtedy, kiedy skuteczność wycieraczek wyraźnie się pogarsza. Jeśli podczas jazdy w deszczu w miejscu oczyszczanym przez wycieraczki pozostają smugi wody, krople deszczu albo brud, trzeba przyjrzeć się problemowi bliżej, bo zużyte pióro może być tylko jednym z kilku powodów usterki.

Fot. Getty Images

Napisz komentarz:

Wybranie przycisku Wyślij jest równoznaczne z akceptacją zasad przetwarzania danych osobowych przez ELIT Polska sp. z o.o. dostępnych w Polityce Prywatności

Newsletter: