Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka optimal l/p mazda 323 vi 1.4 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

G1-989 OPTIMAL Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
G1-989 OPTIMAL Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
G1-989 OPTIMAL Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka optimal l/p mazda 323 vi 1.4 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.: OPT G1-989
Kod EAN:4031185073226
Producent: OPTIMAL
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
31,60za szt

Dostawa już od 10,95 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • Oś przednia
Długość [mm] 95
Wymiar stożka [mm] 12,9
Gwint wewnętrzny [mm] M14 x 1,50 RHT F
Gwint zewn. [mm] M12X1,25
Rodzaj rejestracji Sprawdzony przez TÜV®/GS
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Optimal zawieszenie

Optimal AG to niemiecka marka odpowiedzialna za wytwarzanie części do samochodów osobowych i dostawczych. Firma jest na rynku od ponad 20 lat. Specjalizuje się przede wszystkim w produkcji głównych części zawieszenia takich jak amortyzatory, łożyska czy wahacze. Ponadto wytwarza również części dla praktycznie każdego układu: hamulcowego, wydechowego, kierowniczego i wielu innych. W swojej ofercie posiada też elementy przeznaczone dla chłodzenia silnika w samochodach. Firma jest znana ze stosowania nowoczesnych technologii i wprowadzania innowacyjnych rozwiązań. Dzięki temu wszystkie części, które wywożone są z fabryk Optimal trafiają do samochodów nie tylko niemieckich, ale też innych marek europejskich. Ponadto znajdują również zastosowanie w pojazdach produkcji azjatyckiej i amerykańskiej. Części wykonane są z materiałów wysokiej jakości, co z pewnością przyczyniło się do uzyskania wielu certyfikatów respektowanych w Europie i na całym świecie. Elementy układu kierowniczego (ok. 3000 produktów) produkowane są na nowoczesnych, precyzyjnych maszynach. Poprzez stałe kontrole podczas całości trwania procesu produkcji OPTIMAL Polska Sp. z o.o. zapewnia Państwu wyjątkowo dobrą jakość produktów. To właśnie podstawa niezawodności naszych elementów osi i systemów kierowniczych. W przeważającej większości są one poddawane przez TÜV-Süd specjalnym procedurom testującym i oceniającym, aby ostatecznie możliwa była certyfikacja i zatwierdzenie produktu! Aby sprostać wymogom najnowszych generacji części zamiennych proces ten będzie kontynuowany i stale rozwijany.

  • 8AG3-32-280 - MAZDA
  • 8AG4-32-280 - FORD
  • 8AG4-32-280 - MAZDA
  • 8AG432280 - MAZDA
  • KON283038
  • OPT G1-989
  • WYPRZEDAZ 01 2021
      • FORD USA
        • FORD USA PROBE II (ECP) 2.0 16V 116KM 1993-1998
        • FORD USA PROBE II (ECP) 2.5 V6 24V 162KM 1993-1998
        • FORD USA PROBE II (ECP) 2.5 V6 24V 163KM 1994-1998
      • MAZDA
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 1.3 16V (BJ3P, BJ14) 73KM 1998-2001
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 1.4 (BJ3P) 72KM 2001-2004
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 1.5 16V (BJ5W) 88KM 1998-2001
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 1.6 (BJ10M) 95KM 2001-2004
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 1.6 (BJ10M) 98KM 2001-2004
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 1.9 16V (BJ14) 114KM 1998-2001
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 (BJFW) 131KM 2001-2004
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 D 71KM 1998-2004
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 TD 101KM 2001-2004
        • MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 TD 90KM 1998-2001
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.3 (BJ3P) 72KM 2001-2004
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.3 16V (BJ3P) 73KM 1998-2001
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.5 16V (BJ5P) 88KM 1998-2001
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.6 (BJ10M) 95KM 2001-2004
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.6 (BJ10M) 98KM 2001-2004
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.8 Protege (BJ10M) 125KM 1998-2004
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 1.9 16V (BJ10M) 114KM 1998-2004
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 D (BJ1_) 71KM 1998-2004
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 DiTD (BJEP) 101KM 2000-2002
        • MAZDA 323 S VI (BJ) 2.0 TD (BJEP) 90KM 1998-2004
        • MAZDA 626 III (GD) 1.8 (GD8P) 88KM 1987-1992
        • MAZDA 626 III (GD) 2.0 (GDEP) 90KM 1987-1990
        • MAZDA 626 III (GD) 2.0 12V (GDEP) 107KM 1987-1992
        • MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) 140KM 1987-1992
        • MAZDA 626 III (GD) 2.0 16V (GDEP) 148KM 1987-1989
        • MAZDA 626 III (GD) 2.0 D (GDFP) 60KM 1987-1991
        • MAZDA 626 III (GD) 2.2 12V (GD102) 115KM 1987-1991
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 (GD8P) 88KM 1987-1992
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 1.8 94KM 1987-1992
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 (GDEP) 90KM 1987-1990
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 12V (GDEP) 107KM 1987-1992
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) 140KM 1987-1990
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 16V (GDEP) 148KM 1987-1989
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.0 D (GDFP) 60KM 1987-1991
        • MAZDA 626 III Hatchback (GD) 2.2 12V (GD102) 115KM 1988-1992
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 1.8 (GV8W) 88KM 1988-1992
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 (GVEW) 90KM 1988-1997
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 12V (GVEW) 110KM 1987-1990
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 16V (GVEW) 140KM 1988-1992
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D (GVFW) 60KM 1988-1991
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D (GVFW) 82KM 1994-1997
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 D Comprex (GVFW) 75KM 1993-1996
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.0 i 16V (GVEW) 150KM 1988-1997
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V (GV102) 115KM 1989-1996
        • MAZDA 626 III Station Wagon (GV) 2.2 12V 4WD (GV102) 116KM 1991-1992
        • MAZDA 626 III coupe (GD) 1.8 (GD8P) 88KM 1987-1991
        • MAZDA 626 III coupe (GD) 2.0 (GDEP) 90KM 1987-1990
        • MAZDA 626 III coupe (GD) 2.0 12V (GDEP) 107KM 1987-1988
        • MAZDA 626 III coupe (GD) 2.0 16V (GDEP) 140KM 1987-1990
        • MAZDA 626 III coupe (GD) 2.0 16V (GDEP) 148KM 1987-1989
        • MAZDA 626 III coupe (GD) 2.2 12V (GD102) 115KM 1988-1991
        • MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i (GE8P) 105KM 1991-1997
        • MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i (GE8P) 90KM 1994-1997
        • MAZDA 626 IV (GE) 1.8 i 106KM 1994-1997
        • MAZDA 626 IV (GE) 2.0 D 76KM 1994-1997
        • MAZDA 626 IV (GE) 2.0 D GLX Comprex (GEFP) 75KM 1992-1997
        • MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i (GE10S1) 115KM 1992-1997
        • MAZDA 626 IV (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) 116KM 1992-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (GE8P) 105KM 1991-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 1.8 (GE8P) 90KM 1994-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 D GLX Comprex (GEFP) 75KM 1993-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i (GE10S1) 115KM 1991-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.0 i 4WD (GE10S1) 116KM 1992-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) 163KM 1994-1997
        • MAZDA 626 IV Hatchback (GE) 2.5 24V (GE5P) 165KM 1992-1997
        • MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFER) 115KM 1997-2002
        • MAZDA 626 V (GF) 2.0 (GFER) 136KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V (GF) 2.0 DI TD (GFFP) 90KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP) 110KM 2000-2002
        • MAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) 101KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.8 (GF8P) 90KM 1997-1999
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 1.9 (GF8P) 100KM 1999-2002
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 (GFER) 115KM 1997-2002
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD (GFFP) 90KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 H.P. (GFER) 136KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD (GFFP) 110KM 2000-2002
        • MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) 101KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) 100KM 2000-2002
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 1.8 (GW8W) 90KM 1998-2000
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 (GWEW) 116KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD (GWFW) 90KM 1999-2002
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 H.P. (GWEW) 136KM 1998-2002
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD (GWFW) 110KM 2000-2002
        • MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 Turbo DI (GWFW) 101KM 1998-2002
        • MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) 120KM 2000-2002
        • MAZDA MPV II (LW) 2.0 (LWEW) 122KM 1999-2000
        • MAZDA MPV II (LW) 2.0 DI 136KM 2002-2006
        • MAZDA MPV II (LW) 2.3 (LW3W) 141KM 2002-2006
        • MAZDA MPV II (LW) 2.5 V6 (LW5W) 170KM 1999-2002
        • MAZDA MPV II (LW) 3.0 i V6 (LWFW) 200KM 2002-2006
        • MAZDA MX-6 (GE) 2.0 115KM 1992-1997
        • MAZDA MX-6 (GE) 2.5 24V (GE10L) 165KM 1992-1997
        • MAZDA MX-6 (GE) 2.5 i 24V (GE20L) 163KM 1994-1997
        • MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP10P) 114KM 1999-2005
        • MAZDA PREMACY (CP) 1.9 (CP8W) 100KM 1999-2005
        • MAZDA PREMACY (CP) 2.0 (CP10S) 131KM 2001-2005
        • MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD 101KM 2000-2005
        • MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD 90KM 1999-2000
        • MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V 107KM 1994-1999
        • MAZDA XEDOS 6 (CA) 1.6 16V 113KM 1992-1994
        • MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) 140KM 1994-1999
        • MAZDA XEDOS 6 (CA) 2.0 V6 (CAEP) 144KM 1992-1994
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      14,90 zł
      Paczkomaty INPOST
      10,95 zł