Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka irb g1-072 o - ford escort/ scorpio/ sierra le szt optimal , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

G1-072
OPTIMAL
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
G1-072
OPTIMAL
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
G1-072
OPTIMAL
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka irb g1-072 o - ford escort/ scorpio/ sierra le szt optimal , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:OPT G1-072
Kod EAN:4031185910729
Producent:OPTIMAL
lata gwarancji
produkt niedostępny
28,97za szt


Właściwości

Strona zabudowy Oś przednia, z lewej
Długość [mm] 74
Wymiar stożka [mm] 12,6
Gwint wewnętrzny [mm] M14 x 2,00 RHT F
sparowany numer artykułu G1-073
Zbieżność stożka 1/8
Rodzaj rejestracji Sprawdzony przez TÜV®/GS
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Optimal zawieszenie

Optimal AG to niemiecka marka odpowiedzialna za wytwarzanie części do samochodów osobowych i dostawczych. Firma jest na rynku od ponad 20 lat. Specjalizuje się przede wszystkim w produkcji głównych części zawieszenia takich jak amortyzatory, łożyska czy wahacze. Ponadto wytwarza również części dla praktycznie każdego układu: hamulcowego, wydechowego, kierowniczego i wielu innych. W swojej ofercie posiada też elementy przeznaczone dla chłodzenia silnika w samochodach. Firma jest znana ze stosowania nowoczesnych technologii i wprowadzania innowacyjnych rozwiązań. Dzięki temu wszystkie części, które wywożone są z fabryk Optimal trafiają do samochodów nie tylko niemieckich, ale też innych marek europejskich. Ponadto znajdują również zastosowanie w pojazdach produkcji azjatyckiej i amerykańskiej. Części wykonane są z materiałów wysokiej jakości, co z pewnością przyczyniło się do uzyskania wielu certyfikatów respektowanych w Europie i na całym świecie. Elementy układu kierowniczego (ok. 3000 produktów) produkowane są na nowoczesnych, precyzyjnych maszynach. Poprzez stałe kontrole podczas całości trwania procesu produkcji OPTIMAL Polska Sp. z o.o. zapewnia Państwu wyjątkowo dobrą jakość produktów. To właśnie podstawa niezawodności naszych elementów osi i systemów kierowniczych. W przeważającej większości są one poddawane przez TÜV-Süd specjalnym procedurom testującym i oceniającym, aby ostatecznie możliwa była certyfikacja i zatwierdzenie produktu! Aby sprostać wymogom najnowszych generacji części zamiennych proces ten będzie kontynuowany i stale rozwijany.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 5021414 - FORD
  • 6120232 - FORD
  • 83BB3290AB - FORD
  • KON254700
  • OPT G1-072
      • FORD
        • FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 150KM 1991-1995
        • FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS 2000 4x4 150KM 1991-1995
        • FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 220KM 1991-1995
        • FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 220KM 1995-1998
        • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.8 i 4x4 150KM 1985-1986
        • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 145KM 1988-1993
        • FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.9 i 4x4 150KM 1986-1994
        • FORD SCORPIO I Turnier (GGE) 2.9 i 4x4 145KM 1988-1993
        • FORD SCORPIO I sedan (GGE) 2.9 i 4x4 145KM 1989-1994
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 1.3 60KM 1982-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 1.6 75KM 1982-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 1.6 79KM 1984-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 1.8 90KM 1984-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.0 100KM 1985-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.0 105KM 1982-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.0 90KM 1982-1984
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.0 i 115KM 1985-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.3 114KM 1982-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.3 D 67KM 1982-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.8 XR 4x4 150KM 1985-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.8 XR4i 143KM 1982-1986
        • FORD SIERRA I liftback (GBC) 2.8 XR4i 150KM 1982-1986
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 72KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 75KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 i 80KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 80KM 1987-1989
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 87KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 90KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD 75KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 105KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 4x4 120KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 4x4 125KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i 100KM 1987-1989
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i 115KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i 120KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i 125KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i Cat 100KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.3 D 67KM 1987-1989
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 145KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 4x4 150KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i 145KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i 150KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 72KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 75KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.6 i 80KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 80KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 87KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 90KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 TD 75KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 105KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 4x4 120KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 4x4 125KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i 100KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i 115KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i 120KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i 125KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.0 i Cat 100KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.3 D 67KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.8 4x4 150KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 145KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 145KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 4x4 150KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II Turnier (BNG) 2.9 i 150KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.6 72KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.6 75KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.6 i 80KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.8 80KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.8 87KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.8 90KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 1.8 TD 75KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 105KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth 4x4 220KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 16V Cosworth Cat 4x4 220KM 1990-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 RS Cosworth 204KM 1987-1990
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 i 100KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 i 109KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 i 115KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 i 120KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 i 125KM 1989-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.0 i Cat 100KM 1987-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.3 D 67KM 1987-1989
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 150KM 1987-1988
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.9 i 145KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 145KM 1988-1993
        • FORD SIERRA II liftback (GBC, GBG) 2.9 i XR 4x4 150KM 1988-1993
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 1.6 75KM 1982-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 1.8 90KM 1984-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 100KM 1985-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 105KM 1982-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 115KM 1985-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.0 90KM 1982-1984
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.3 114KM 1982-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.3 D 67KM 1982-1986
        • FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i 143KM 1982-1986
      NazwaOPTIMAL OPTIMAL Automotive GmbH
      UlicaAlfred-Kühne-Straße 3
      P.O. Skrzynka pocztowa-
      KrajDE
      MiastoLangenbach
      Kod pocztowy85416
      Kod pocztowy (duży klient)-
      Kod pocztowy (skrytka pocztowa)-
      Telefon+49(0)87617206-0
      Fax+49(0)87617206-121
      Emailinfo@optimal-germany.com
      Webhttp://www.optimal-germany.com
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł