Amortyzator sachs 100 388 , Amortyzator
Amortyzator sachs 100 388 , Amortyzator
NR Kat.: | SCH 100388 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 4013872009183 | ||
Producent: | SACHS | ||
wysyłamy w 24h | |||
sprawdź dostępność w punktach |
Darmowa dostawa od 300,00 złPowrót do wyników
Właściwości
Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
---|---|
Typ amortyzatora | Wkładka amortyzatora teleskopowego |
System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
Parametr | FE32/20X182A |
Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
Jakość | PJ |
Opis
Amortyzatory samochody osobowe
Amortyzator to kluczowy element konstrukcji zawieszenia w praktycznie każdym samochodzie. Ma za zadanie tłumić drgania, stabilizować tor jazdy i utrzymywać sprężyny we właściwej pozycji. To dzięki niemu koło zachowuje stały kontakt z nawierzchnią. Poprzez odpowiednie tłumienie wbicia i wybicia, amortyzator rozkłada ciężar masy resorowanej na koła naszego samochodu. Amortyzatory i sprężyny resorują nadwozie pojazdu w każdych warunkach aby uzyskać możliwie jak najlepszą przyczepność do nawierzchni z jednoczesnym zachowaniem komfortu podróży. Żeby temu sprostać, inżynierowie wiele lat temu opracowali dwa typy amortyzatorów: miękkie i twarde (sportowe). Miękkie, przenoszą mniej drgań z masy nieresorowanej na resorowaną i zapewniają lepszy komfort podróży, co niestety, przekłada się na gorsze prowadzenie pojazdu w zakręcie. W związku z tym, aby poprawić przyczepność kół, w niektórych samochodach np. sportowych, stosuje się amortyzatory twarde, które gwarantują mniejsze przechyły karoserii, lecz przy niestety zmniejszonej amortyzacji nierówności. Amortyzator olejowy: To pierwszy typ opisywanego elementu, czyli rodzaj cylindra wypełnionego szczelnie olejem hydraulicznym. W jego wnętrzu umieszcza się tłok, który dzieli przestrzeń na dwie osobne komory oraz zawory dzięki którym olej ma możliwość przepływania między nimi, i to one decydują o szybkości pracy tłoka. Odpowiednio dobrany zawór gwarantuje zróżnicowanie siły tłumienia w czasie ściskania i rozciągania. Niewątpliwą zaletą amortyzatorów olejowych jest ich stosunkowo prosta regeneracja i miękka charakterystyka pracy. Do wad należy zaliczyć sporą masę i dość wolną reakcję w czasie przejazdu po nierównościach. Amortyzator olejowo – gazowy: Budową przypomina amortyzator olejowy, jednak zawiera w sobie gaz, a dokładniej azot oraz olej hydrauliczny. W takiej konfiguracji olej ściskany jest dopiero w momencie dużego wychyłu karoserii. Kiedy pokonujemy nierówności pracuje sam gaz, a to zapewnia lepszą trakcję. Amortyzator olejowo – gazowy ma niższą masę i oferuje możliwość działania progresywnego. Niestety jego regeneracja nie jest możliwa. Warto wiedzieć, że amortyzatory mają także duży wpływ na poprawność działania elektronicznych systemów wspomagających jazdę, takich jak np. ABS czy ESP. W momencie kiedy amortyzator jest uszkodzony i koło niewłaściwie odrywa się od jezdni, to może spowodować przesył błędnych sygnałów wejściowych do sterownika. Czego skutkiem w awaryjnej sytuacji będzie dłuższa droga hamowania i nie otrzymanie odpowiedniej pomocy w momencie poślizgu. Amortyzator to element, który ulega naturalnemu zużyciu. Ma bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo podróży, i o tym nie wolno zapominać. Nie należy ignorować pierwszych sygnałów świadczących o jego wypracowaniu, ponieważ skutki zaniedbania mogą być tragiczne. Części zamiennych nie brakuje, warto wybrać sprawdzony produkt, nawet jeśli będzie nieco droższy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę amortyzatorów obu typów, w różnych przedziałach cenowych. Znajdziecie u nas Państwo takich producentów jak: KYB, Monroe, Starline, Sachs czy Optimal.
O marce Sachs amortyzatory
Części marki SACHS są produkowane z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i najlepszej dostępnej technologii. Dlatego liczni producenci samochodowi wyposażają swoje pojazdy w produkty SACHS: każdego roku z linii produkcyjnych zjeżdża ponad 10 milionów nowych pojazdów, w których zamontowane są tłumiki drgań i amortyzatory SACHS. Co więcej, marka SACHS oferuje wysokiej jakości sprzęgła dla producentów oryginalnego wyposażenia oraz na rynek części zamiennych. Marka SACHS oferuje produkty do różnych zastosowań, które uwzględniają prawie wszystkie typy pojazdów na europejskim, jak i azjatyckim rynku motoryzacyjnym. Obecnie, w samej Europie, portfolio części zamiennych marki SACHS obejmuje amortyzatory i tłumiki drgań do ponad 38 milionów azjatyckich pojazdów różnych producentów. Jest to gwarancją jakości marki SACHS dla szerokiej gamy modeli, na której mogą polegać partnerzy handlowi, warsztaty i właściciele pojazdów. Liczni znani producenci samochodów wyposażają standardowo swoje nowe pojazdy w wysokiej jakości amortyzatory marki SACHS. Co roku ponad 10 milionów nowych aut zjeżdża z taśmy produkcyjnej wyposażone w produkty SACHS. Jednocześnie wykorzystujemy doświadczenie zdobyte w produkcji oryginalnego wyposażenia podczas produkcji części zamiennych. Dlatego nasze amortyzatory dostępne na rynku wtórnym są zawsze najwyższej jakości, a to oznacza bezpieczniejszą i wygodniejszą jazdę w nowoczesnym stylu. Niezależnie od warunków panujących na drodze wydajność zawieszenia i dynamika, którą zapewniają, oznacza doskonałą przyczepność i łatwiejsze prowadzenie pojazdu na zakrętach. SACHS oferuje różne typy amortyzatorów, np. amortyzatory jednorurowe i dwururowe, kolumny prowadzące, wsporniki sprężyn (amortyzatory z tarczą sprężynową) i siłowniki zawieszenia (amortyzatory z hydraulicznym układem poziomującym). Produktem specjalnym jest lekki amortyzator SACHS wykonany z aluminium łączący efekty kilku rozwiązań. Rura wyrównawcza amortyzatora ma ścianki o różnej grubości i gwarantuje wytrzymałość przy dużych obciążeniach. Inne obszary są możliwie cienkie, aby ograniczyć masę. Produkcja seryjna tego zaawansowanego produktu jest oparta na kompleksowej procedurze, która generuje różne grubości ścian nawet w 17 koordynowanych krokach procesowych. Oprócz amortyzatorów, lekka konstrukcja jest także stosowana przy konstrukcji kolumn prowadzących SACHS.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 1 124 294 - BMW
- 1 124 448 - BMW
- 1 125 275 - BMW
- 1 126 559 - BMW
- 1 126 643 - BMW
- 1 132 369 - BMW
- 1 132 370 - BMW
- 1 132 400 - BMW
- 100 388
- 31 32 1 124 294 - BMW
- 31 32 1 124 448 - BMW
- 31 32 1 125 275 - BMW
- 31 32 1 126 559 - BMW
- 31 32 1 126 643 - BMW
- 31 32 1 132 369 - BMW
- 31 32 1 132 370 - BMW
- 31 32 1 132 400 - BMW
- AMO0000745198
- 100 676
- BMW 5 (E28) 518 90KM 1981-1984
- BMW 5 (E28) 518 i 102KM 1981-1987
- BMW 5 (E28) 518 i 105KM 1981-1987
- BMW 5 (E28) 520 i 125KM 1981-1987
- BMW 5 (E28) 520 i 129KM 1985-1987
- BMW 5 (E28) 520 i 150KM 1986-1987
- BMW 5 (E28) 524 d 86KM 1986-1987
- BMW 5 (E28) 524 td 115KM 1983-1987
- BMW 5 (E28) 525 e 122KM 1981-1987
- BMW 5 (E28) 525 e 125KM 1983-1987
- BMW 5 (E28) 525 e 129KM 1985-1987
- BMW 5 (E28) 525 i 150KM 1981-1987
- BMW 5 (E28) 528 i 184KM 1981-1987
- BMW 6 (E24) 628 CSi 184KM 1979-1987
- BMW 6 (E24) 633 CSi 197KM 1978-1984
- BMW 6 (E24) 635 CSi 185KM 1984-1986
- BMW 6 (E24) 635 CSi 192KM 1977-1989
- BMW 6 (E24) 635 CSi 211KM 1987-1989
- BMW 6 (E24) 635 CSi 218KM 1978-1982