sklep@elitpolska.pl / 71 356 18 81

Darmowa dostawa od 250 zł! 

Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

31662 IMPERGOM Łożyskowanie, poduszka silnika
31662 IMPERGOM Łożyskowanie, poduszka silnika

Poduszka silnika opel movano renault master szt impergom , Łożyskowanie, poduszka silnika

NR Kat.: IM 31662
Kod EAN:8038088476013
Producent: IMPERGOM

Dostępność: produkt niedostępny
216,80za szt


Właściwości

Specyfikacja Non idraulico
Masa [g] 1870
Strona zabudowy z prawej
dla numeru OE 113757025R
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy metal-guma

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

  • 113757025R - RENAU
  • 4420871 - OPEL
  • 8200675184 - RENAU
  • 93168599 - OPEL
  • IMP 31662
  • POD998898
      • OPEL MOVANO B Platforma / podwozie (X62) 2.3 CDTI FWD (EV, HV, UV) 101KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Platforma / podwozie (X62) 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV) 101KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Platforma / podwozie (X62) 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV) 125KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Platforma / podwozie (X62) 2.3 CDTI RWD (EV, HV, UV) 146KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Skrzynia (X62) 2.3 CDTI FWD (FV) 101KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Skrzynia (X62) 2.3 CDTI FWD (FV) 146KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Skrzynia (X62) 2.3 CDTI RWD (FV) 101KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Skrzynia (X62) 2.3 CDTI RWD (FV) 125KM 2010->
      • OPEL MOVANO B Skrzynia (X62) 2.3 CDTI RWD (FV) 146KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi 100 FWD (EV0A, EV0B, HV0A, HV0B, UV0A, UV0B,... 101KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi 100 RWD (HV0B, UV0B) 101KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 FWD (EV0C, EV0D, EV0J, HV0C, HV0D, HV0H,... 125KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi 125 RWD (HV0C, HV0D, UV0C, UV0D, UV0H, UV0J,... 125KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 RWD (UV0F, UV0E, HV0E, HV0F, HV0T, HV10,... 146KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 100 FWD (FV0A, FV0B, FV0G, FV0K, FV0H) 101KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 100 RWD (FV0B) 101KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 125 RWD (FV0C, FV0D, FV0H, FV0J, FV0A, FV0K) 125KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 130 RWD (FV01, FV10, FV11, FV12) 130KM 2012->
      • RENAULT MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 145 RWD (FV0E, FV0F, FV0T, FV10, FV12) 146KM 2010->
      • RENAULT MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 165 RWD (FV0P, FV0U, FV10, FV12) 163KM 2014->

      Koszt wysyłki

      Kurier
      14,90 zł
      Paczkomaty INPOST
      11,00 zł