Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Bęben hamulcowy nipparts j3403005 , Bęben hamulcowy

J3403005
NIPPARTS
Bęben hamulcowy
J3403005
NIPPARTS
Bęben hamulcowy
J3403005
NIPPARTS
Bęben hamulcowy

Bęben hamulcowy nipparts j3403005 , Bęben hamulcowy

NR Kat.:J3403005
Kod EAN:8711768088910
Producent:NIPPARTS
lata gwarancji
produkt niedostępny
160,32za szt


Właściwości

Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 35
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm] 70
Liczba otworów 4
Średnica otworu centrującego [mm] 40
Średnica bębna [mm] 170
JakośćPJ

Opis

Bębny hamulcowe samochody osobowe

W większości współczesnych aut osobowych zaprzestano stosowania hamulców bębnowych. Wyparły je tarczowe. Jednakże w małych autach są one dalej stosowane. Dlaczego na tylnej osi? Bo tam są mniej obciążone, a ze względu na swoją specyficzną budowę, mają spory problem z pozbywaniem się ciepła, wytwarzanego podczas hamowania. Poza tym na tylnej osi są bardziej zabezpieczone przed zanieczyszczeniami, takimi jak piasek czy błoto, które w głównej mierze atakują hamulce przednie. Puszkowa budowa uniemożliwia hamulcom bębnowym pozbyć się zanieczyszczeń.Nie są zatem doskonałe. Jakie są ich zalety? Są w miarę tanie, a do tego trwałe. Większość potrafi wytrzymać bez awarii 100 tys. km przebiegu. W tym samym czasie w układzie tarczowym trzeba wymienić tarcze i klocki nawet dwa razy. Do tego są bardzo skuteczne i nie potrzebują tak dużej siły, jak hamulce tarczowe, aby zahamować. Żeby wiedzieć, co się psuje, trzeba wiedzieć, jak to jest zbudowane. Choćby w dużym uproszczeniu. Podstawą konstrukcji hamulców bębnowych jest nieruchoma, okrągła tarcza nośna, wykonana z metalu. Jest ona umieszczona za piastą koła. Najważniejszym elementem hamulca bębnowego jest siłownik hydrauliczny, do którego doprowadzony jest elastyczny przewód gumowy z płynem hamulcowym. Na tarczy zamontowane są także szczęki hamulcowe, pokryte okładziną cierną. Mają one kształt niepełnych półokręgów. Oprócz nich na tarczy zamontowane są jeszcze dwie sprężyny odciągające, które utrzymują szczęki z dala od bębna. No właśnie, bęben. On jest zamocowany na piaście koła i wiruje wraz z nią w czasie jazdy. Dodatkowo na nieruchomej tarczy znajduje się element, odpowiedzialny za regulację. Poza tym do bębna doprowadzona jest także linka hamulca ręcznego.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 2351S - A.B.S.
  • BD4354 - KAVO PARTS
  • BEB0000460658
  • DA01-26-251
  • DA01-26251 - MAZDA
  • DR961940 - BRAKE ENGINEERING
  • J3403005
  • KK150-26-251
  • KK150-26251 - HYUNDAI
      • KIA PRIDE (DA) 1.1 i 52KM 1991-2000
      • KIA PRIDE (DA) 1.3 60KM 1990-2000
      • KIA PRIDE (DA) 1.3 64KM 1996-2001
      • KIA PRIDE (DA) 1.3 72KM 1990-2001
      • KIA PRIDE (DA) 1.3 73KM 1994-1997
      • KIA PRIDE (DA) 1.3 i 69KM 1990-1997
      • KIA PRIDE Kombi 1.3 64KM 1999-2001
      • KIA PRIDE Van (DA) 1.3 60KM 1992-1996
      • KIA PRIDE Van (DA) 1.3 64KM 1996-1999
      • MAZDA 121 I (DA) 1.1 (DA101) 57KM 1987-1990
      • MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) 55KM 1989-1990
      • MAZDA 121 I (DA) 1.3 (DA103) 60KM 1987-1991
      • MAZDA 121 II (DB) 1.3 16V (DB3PA) 53KM 1990-1996
      • MAZDA 121 II (DB) 1.3 i 16V (DB3PA) 72KM 1990-1996
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł