Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy nipparts j3505042 , Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy

J3505042
NIPPARTS
Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy
J3505042
NIPPARTS
Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy
J3505042
NIPPARTS
Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy

Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy nipparts j3505042 , Zestaw szczęk hamulcowych, hamulec postojowy

NR Kat.:J3505042
Kod EAN:8711768135065
Producent:NIPPARTS
lata gwarancji
produkt niedostępny
284,29za szt


Właściwości

Szerokość [mm] 40
Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] 197
JakośćPJ

Opis

Szczęki hamulcowe samochody osobowe

Konstrukcja zależy od rodzaju hamulców, ponieważ wyróżniamy aż 3 możliwości. Układ Simplex – to układ najprostszy z jednym cylinderkiem hamulcowym z dwoma tłoczkami, które napierają na jeden koniec szczęk hamulcowych, natomiast ich drugi koniec zamocowany jest na stałych sworzniach. W tej konstrukcji szczęki hamują najpierw górną częścią, potem dolną więc zużywają się nierównomiernie. Ponadto na szczękę współbieżną i przeciwbieżną działają inne siły, co powoduje ich teoretycznie różne zużycie. Układ Duplex – to układ z dwoma cylinderkami hamulcowymi, ale z pojedynczymi tłoczkami. Jeden z nich znajduje się na górze, drugi na dole i każdy odpowiada za nacisk na jeden z końców jednej szczęki. Drugi koniec szczęk jest zamocowany na stałym sworzniu. W tym przypadku mamy do czynienia z dwiema szczękami współbieżnymi, więc zużywają się one w jednakowym tempie. Wadą układu Duplex jest nierównomierne zużycie całej powierzchni każdej ze szczęk. Układ samowzmacniający – to najpowszechniej stosowana odmiana hamulca bębnowego, ponieważ jest najskuteczniejsza. Tu mamy jeden cylinderek hamulcowy z dwoma tłoczkami działający identycznie jak w układzie Simplex, ale szczęki na drugim końcu nie są zamocowane na stałe na sworzniach, lecz pływająco, połączone specjalnym łącznikiem. Dzięki temu szczęka współbieżna podczas hamowania odpycha od siebie szczękę przeciwbieżną, co sprawia, że w przeciwieństwie do układu Simplex obie szczeki działają na powierzchnię roboczą bębna z niemal taką samą siłą, a zaletą w stosunku do układu Duplex, szczęki zużywają się prawie równomiernie.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 2730645 - NK
  • 55-05-503 - ASHIKA
  • 5505503 - ASHIKA
  • 55503 - JAPKO
  • 8DA355050281 - HELLA
  • 9115 - A.B.S.
  • 9172 - A.B.S.
  • BS6423 - MK KASHIYAMA
  • FSB663 - FERODO
  • GF503AF - JAPANPARTS
  • GS8695 - TRW
  • J3505042
  • LS1898 - DELPHI
  • M350I13 - NPS
  • MB618914 - MITSUBISHI
  • MB618915 - MITSUBISHI
  • MB618916 - MITSUBISHI
  • MN102640 - MITSUBISHI
  • MR178827 - MITSUBISHI
  • SZC0000444637
      • MITSUBISHI
        • MITSUBISHI L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 4WD (PD4W) 128KM 1996-2005
        • MITSUBISHI L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.4 i 4WD (PD4V/W) 132KM 1995-2000
        • MITSUBISHI L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2.5 TD 4WD (PD5V/W) 99KM 1995-2000
        • MITSUBISHI L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2500 TD (PA5W) 87KM 1995-2005
        • MITSUBISHI L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87KM 1996-2005
        • MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W) 2.5 TD (V24W) 115KM 2001->
        • MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 95KM 1989-1990
        • MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 95KM 1989-1990
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.4 (V21W) 112KM 1991-1999
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) 99KM 1990-1999
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.8 TD (V46W, V26W) 125KM 1994-1999
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 177KM 1997-1999
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 24V (V43W, V23W) 181KM 1994-1997
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 V6 4WD (V23W, V43W) 150KM 1990-1997
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V25W, V45W) 208KM 1994-1999
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.5 V6 24V (V45W, V25W) 194KM 1997-1999
        • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.4 (V21C) 112KM 1991-2000
        • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C) 99KM 1990-2000
        • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 (V23C) 150KM 1990-1995
        • MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 3.0 V6 24V (V23C) 181KM 1994-2000
        • MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 2.5 TDi (V64W) 99KM 2000-2006
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 133KM 2003->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 99KM 1998->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T) 115KM 2002->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 170KM 2000->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 177KM 1998-2000
      NazwaNIPPARTS ERA S.r.l. Italia
      UlicaF. Santi 15
      P.O. Skrzynka pocztowa-
      KrajIT
      MiastoMoncalieri
      Kod pocztowy10024
      Kod pocztowy (duży klient)-
      Kod pocztowy (skrytka pocztowa)10024
      Telefon+39 011 6891511
      Fax
      Emailera@eraspares.it
      Webhttp://www.eraspares.it
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł