Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Sworzeń wahacza nipparts mazda 323 c iv , Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza

J4863007
NIPPARTS
Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza
J4863007
NIPPARTS
Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza
J4863007
NIPPARTS
Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza

Sworzeń wahacza nipparts mazda 323 c iv , Przegub mocujący / prowadzący, sworzeń wahacza

NR Kat.:J4863007
Kod EAN:8711768066345
Producent:NIPPARTS
lata gwarancji
produkt niedostępny
55,53za szt


Właściwości

Wymiar stożka [mm] 18
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0403399 - OCAP
  • 11809 - LEMFĂ–RDER
  • 11809 01 - LEMFĂ–RDER
  • 14167 - FEBI BILSTEIN
  • 220126 - A.B.S.
  • 35160100024 - MEYLE
  • 403399 - OCAP
  • 46906 - SPIDAN
  • 5043219 - NK
  • 51681 - SIDEM
  • 73-03-327 - ASHIKA
  • 7303327 - ASHIKA
  • 73327 - JAPKO
  • 8500 50515 - TRISCAN
  • 850050515 - TRISCAN
  • 917022 - RUVILLE
  • ADM56812 - BLUE PRINT
  • B01A-34-550
  • B01A-34-550A
  • B01A-34550 - MAZDA
  • B01A-34550-A - MAZDA
  • BJ327 - JAPANPARTS
  • BTDA-34-550
  • BTDA-34550 - MAZDA
  • CBJ7049 - COMLINE
  • CZE0000435895
  • J4863007
  • JBJ162 - TRW
  • M420A57 - NPS
  • MD-BJ-104185 - MOOG
  • QSJ9209S - QUINTON HAZELL
  • SBJ4504 - KAVO PARTS
  • TC732 - DELPHI
      • MAZDA
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 (BG3S) 67KM 1989-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.3 16V (BG3S) 73KM 1989-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 (BG6Z) 84KM 1989-1991
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.6 16V (BG6Z) 88KM 1991-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.7 D (BG7S) 56KM 1989-1994
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V 4WD (BG8S) 103KM 1991-1993
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S) 128KM 1989-1993
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) 163KM 1990-1992
        • MAZDA 323 C IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8S) 185KM 1993-1994
        • MAZDA 323 C V (BA) 1.3 16V 73KM 1994-1998
        • MAZDA 323 C V (BA) 1.5 16V (BA11) 88KM 1994-1998
        • MAZDA 323 C V (BA) 1.8 16V (BA8P) 114KM 1994-1998
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) 84KM 1989-1991
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 (BG6S, BG6P) 90KM 1991-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.6 16V (BG6S, BG6P) 88KM 1991-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) 103KM 1989-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V (BG8S, BG8P) 140KM 1989-1993
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 16V GT (BG8S, BG8P) 128KM 1989-1994
        • MAZDA 323 F IV (BG) 1.8 4WD (BG8R) 103KM 1991-1994
        • MAZDA 323 F V (BA) 1.5 16V (BA11) 88KM 1994-1998
        • MAZDA 323 F V (BA) 1.8 16V (BA8P) 114KM 1994-1998
        • MAZDA 323 F V (BA) 2.0 24V (BAEP) 144KM 1994-1998
        • MAZDA 323 P V (BA) 1.3 16V 73KM 1996-1998
        • MAZDA 323 P V (BA) 1.5 16V 88KM 1996-1998
        • MAZDA 323 P V (BA) 2.0 D 71KM 1996-1998
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 (BG3P) 67KM 1989-1991
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.3 16V (BG3P) 73KM 1991-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) 84KM 1989-1991
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 (BG6S) 87KM 1989-1991
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.6 16V (BG6S) 88KM 1989-1996
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.7 D (BG7P) 56KM 1989-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V (BG8P) 103KM 1989-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V 4WD 103KM 1991-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V GT (BG8P) 128KM 1989-1994
        • MAZDA 323 S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD (BG8R) 163KM 1991-1994
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.3 16V 73KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.5 16V (BA11) 88KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.7 TD 82KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 1.8 16V (BA11) 114KM 1994-1998
        • MAZDA 323 S V (BA) 2.0 D 71KM 1996-1998
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.6 90KM 1991-1993
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.6 i 107KM 1993-1998
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) 129KM 1994-1997
        • MAZDA MX-3 (EC) 1.8 i V6 (ECPSA) 133KM 1992-1994
      NazwaNIPPARTS ERA S.r.l. Italia
      UlicaF. Santi 15
      P.O. Skrzynka pocztowa-
      KrajIT
      MiastoMoncalieri
      Kod pocztowy10024
      Kod pocztowy (duży klient)-
      Kod pocztowy (skrytka pocztowa)10024
      Telefon+39 011 6891511
      Fax
      Emailera@eraspares.it
      Webhttp://www.eraspares.it
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł