Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Bęben hamulcowy nipparts n3409002 , Bęben hamulcowy

N3409002
NIPPARTS
Bęben hamulcowy
N3409002
NIPPARTS
Bęben hamulcowy
N3409002
NIPPARTS
Bęben hamulcowy

Bęben hamulcowy nipparts n3409002 , Bęben hamulcowy

NR Kat.:N3409002
Kod EAN:8718638367076
Producent:NIPPARTS
lata gwarancji
produkt niedostępny
417,29za szt


Właściwości

Strona zabudowy Oś tylna
Felga, liczba otworów 6
Średnica zewnętrzna bębna hamulca [mm] 339
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 62
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 139,7
średnica piasty koła [mm] 101
Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] 295
Wysokość [mm] 80,4
JakośćPJ

Opis

Bębny hamulcowe samochody osobowe

W większości współczesnych aut osobowych zaprzestano stosowania hamulców bębnowych. Wyparły je tarczowe. Jednakże w małych autach są one dalej stosowane. Dlaczego na tylnej osi? Bo tam są mniej obciążone, a ze względu na swoją specyficzną budowę, mają spory problem z pozbywaniem się ciepła, wytwarzanego podczas hamowania. Poza tym na tylnej osi są bardziej zabezpieczone przed zanieczyszczeniami, takimi jak piasek czy błoto, które w głównej mierze atakują hamulce przednie. Puszkowa budowa uniemożliwia hamulcom bębnowym pozbyć się zanieczyszczeń.Nie są zatem doskonałe. Jakie są ich zalety? Są w miarę tanie, a do tego trwałe. Większość potrafi wytrzymać bez awarii 100 tys. km przebiegu. W tym samym czasie w układzie tarczowym trzeba wymienić tarcze i klocki nawet dwa razy. Do tego są bardzo skuteczne i nie potrzebują tak dużej siły, jak hamulce tarczowe, aby zahamować. Żeby wiedzieć, co się psuje, trzeba wiedzieć, jak to jest zbudowane. Choćby w dużym uproszczeniu. Podstawą konstrukcji hamulców bębnowych jest nieruchoma, okrągła tarcza nośna, wykonana z metalu. Jest ona umieszczona za piastą koła. Najważniejszym elementem hamulca bębnowego jest siłownik hydrauliczny, do którego doprowadzony jest elastyczny przewód gumowy z płynem hamulcowym. Na tarczy zamontowane są także szczęki hamulcowe, pokryte okładziną cierną. Mają one kształt niepełnych półokręgów. Oprócz nich na tarczy zamontowane są jeszcze dwie sprężyny odciągające, które utrzymują szczęki z dala od bębna. No właśnie, bęben. On jest zamocowany na piaście koła i wiruje wraz z nią w czasie jazdy. Dodatkowo na nieruchomej tarczy znajduje się element, odpowiedzialny za regulację. Poza tym do bębna doprowadzona jest także linka hamulca ręcznego.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 3432S - A.B.S.
  • 5609903 - ASHIKA
  • 56903 - JAPKO
  • 8-97360-506-0 - ISUZU
  • 8-98030-385-0 - ISUZU
  • BD3853 - KAVO PARTS
  • BEB0000460779
  • J3409000 - HERTH+BUSS JAKOPARTS
  • N3409002
  • TA903 - JAPANPARTS
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_) 136KM 2006-2012
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD (TFR86_, TFR54_) 101KM 2002-2012
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS54) 101KM 2002-2012
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_) 136KM 2007-2012
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD (TFR85_) 163KM 2007-2012
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS77H) 131KM 2002-2012
      • ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 3.0 DiTD 4x4 (TFS85_) 163KM 2007-2012
      • ISUZU D-MAX I Platforma / podwozie (TFR, TFS) 2.5 DiTD 136KM 2006-2012
      • ISUZU D-MAX I Platforma / podwozie (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 163KM 2007-2012
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł