Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego nipparts n4825040 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

N4825040
NIPPARTS
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
N4825040
NIPPARTS
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
N4825040
NIPPARTS
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego nipparts n4825040 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:N4825040
Kod EAN:8711768858100
Producent:NIPPARTS
lata gwarancji
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
34,18za szt

Dostawa już od 17,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Długość [mm] 79
Rozmiar gwintu 1 M10X1,25
Rozmiar gwintu 2 M14X1,5
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 111-05-536 - ASHIKA
  • 11105536 - ASHIKA
  • 111536 - JAPKO
  • 41337 - FEBI BILSTEIN
  • 4422A052 - MITSUBISHI
  • 50864 - SPIDAN
  • 71336 - SIDEM
  • CZE0000439084
  • MI-ES-10840 - MOOG
  • N4825040
  • STE5540 - KAVO PARTS
  • TI536 - JAPANPARTS
    • N4825034
    • MITSUBISHI
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6 DI-D 114KM 2015->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6 DI-D 4WD 114KM 2015->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC (GA1W) 116KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6 MIVEC (GA1W) 117KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 (GA3W) 139KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) 116KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) 150KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) 116KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) 150KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC (GA2W) 150KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.0 MIVEC 4WD 150KM 2010->
      • MITSUBISHI ASX (GA_W_) 2.2 DI-D 4WD (GA8W) 150KM 2013->
      • MITSUBISHI LANCER VII (CS_A, CT_A) 2.0 i 154KM 2007-2013
      • MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.5 Bifuel 109KM 2010->
      • MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 1.8 Bifuel (CY3A, CY6A) 143KM 2010->
      • MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2.0 (CY4A) 150KM 2013->
      • MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.5 Bifuel 109KM 2010->
      • MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.8 Bifuel (CX3A, CX6A) 143KM 2010->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF2W) 146KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 (GF7W) 150KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W) 150KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 4WD (GF7W, GF2W) 146KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.0 Hybrid 4WD (GG2W) 200KM 2014->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D (GF6W) 150KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.2 DI-D 4WD (GF6W) 150KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 2.4 4WD 167KM 2012->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) 3.0 4WD 230KM 2014->
      • MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK) Plug-in Hybrid (GG2W) 200KM 2017-2021
    NazwaNIPPARTS ERA S.r.l. Italia
    UlicaF. Santi 15
    P.O. Skrzynka pocztowa-
    KrajIT
    MiastoMoncalieri
    Kod pocztowy10024
    Kod pocztowy (duży klient)-
    Kod pocztowy (skrytka pocztowa)10024
    Telefon+39 011 6891511
    Fax
    Emailera@eraspares.it
    Webhttp://www.eraspares.it
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł
    Paczkomaty INPOST
    17,99 zł