Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Pompa hamulcowa roadhouse 1023 20 , Pompa hamulcowa

1023.20
ROADHOUSE
Pompa hamulcowa
1023.20
ROADHOUSE
Pompa hamulcowa
1023.20
ROADHOUSE
Pompa hamulcowa

Pompa hamulcowa roadhouse 1023 20 , Pompa hamulcowa

NR Kat.:RH 1023.20
Kod EAN:8427975797698
Producent:ROADHOUSE
produkt niedostępny
783,52za 2x szt


Właściwości

JakośćPJ

Opis

Tarcze hamulcowe samochody ciężarowe

Tarcze hamulcowe są elementem eksploatacyjnym, zatem kierowca powinien być przygotowany na ich terminową wymianę. Kiedy? Trudno to określić. Zależy to od rodzaju tarcz (przede wszystkim od ich jakości), od tego, jak układa się ich współpraca z klockami, od stylu jazdy. Nawet od tego, w jakich warunkach auto jest eksploatowane. Na przykład jeśli auto jest przede wszystkim eksploatowane w mieście, tarcze zużywają się znacznie szybciej. Można przyjąć, że tarcze średniej jakości, powinny przetrwać 40 tys. km przebiegu. Tarcze hamulcowe mają kształt metalowego dysku, można nawet stwierdzić, że ze względu na uwypukloną wewnętrzną część, przypominają latający spodek. Tarcze obrabiane są na precyzyjnych maszynach, muszą być także wyprodukowane ze specjalnych stopów. Wszystko przez ciężkie warunki pracy. Na skutek tarcia tarcza może rozgrzewać się do temperatury wyższej niż 500 st. Celsjusza. Musi znosić bardzo duże obciążenia, poza tym musi być tez odporna na ścieranie, aby nie uległa zbyt szybkiemu zużyciu. Najtańsze są tarcze monolityczne, czyli pełne. Ich wadą jest przegrzewanie się. Droższe i wydajniejsze są tarcze wentylowane. Posiadają one nawiercone otwory, którymi odprowadza się ciepło, powstałe w czasie hamowania. W autach sportowych stosuje się także tarcze nawiercane i nacinane, które jeszcze lepiej odprowadzają ciepło. Prawdziwą ekstraklasą wśród tarcz hamulcowych są tarcze ceramiczne. Stosuje się je w najdroższych autach sportowych oraz w samochodach klasy premium. Tych tarcz nie można przegrzać. Tarcza hamulcowa jest zamontowana na piaście kola. Wiruje zatem wraz z nim. Nieruchomy zacisk hamulcowy, zamontowany za pomocą jarzma do zwrotnicy koła, utrzymuje w odpowiedniej pozycji klocki hamulcowe. Jeden klocek znajduje się od strony nadwozia samochodu, a drugi od strony zewnętrznej. Obydwa nie dotykają tarczy w czasie pracy. Jeśli kierowca naciśnie pedał hamulca, pompa zaczyna tłoczyć płyn hamulcowy pod dużym ciśnieniem (jest ono jeszcze zwiększane przez dodatkowe urządzenie). Płyn wypycha tłoczek, zamontowany w zacisku. Tłoczek powoduje dociśnięcie do tarczy jednego klocka, a z drugiej strony dociska drugi. Okładziny cierne klocka trą o powierzchnię roboczą tarczy z dwóch stron (wręcz biorą ją w kleszcze), powodując zmniejszenie prędkości lub zatrzymanie samochodu, w zależności od siły nacisku na pedał.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 026.651-00A - PETERS
  • 09.6813.20 - BREMBO
  • 1851304.0 - ROADHOUSE
  • 1907528
  • 1907529
  • 1907725
  • 1908577
  • 230.6234.00 - ZIMMERMANN
  • 230.6249.00 - ZIMMERMANN
  • 34 31 1 156 798 - BMW
  • 34 31 1 159 768 - BMW
  • 34 31 1 161 860 - BMW
  • 420573 - ROADHOUSE
  • 55118 - ROADHOUSE
  • 567127J - JURID
  • 7173036
  • 7182681
  • 91009 - ROADHOUSE
  • ADC9005V - COMLINE
  • DCA1023.20 - REMPLOY LTD
  • DSX1023.20 - ROADHOUSE
  • FCR105A - FERODO
  • FCR157A - FERODO
  • NCA1023.20 - REMSA
  • NSA1023.20 - WOKING
  • RH 1023.20
  • TAR0000772201
      • BMW 3 (E36) 316 i 100KM 1991-1993
      • BMW 3 (E36) 316 i 102KM 1993-1998
      • BMW 3 (E36) 318 i 113KM 1990-1993
      • BMW 3 (E36) 318 i 115KM 1993-1998
      • BMW 3 (E36) 320 i 150KM 1991-1998
      • BMW 3 (E36) 325 td 115KM 1991-1998
      • BMW 3 Compact (E36) 316 i 102KM 1994-2000
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł