Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka delphi mitsubishi l200 4x4 pajero , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

TA1197
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
TA1197
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
TA1197
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka delphi mitsubishi l200 4x4 pajero , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:D TA1197
Kod EAN:5012759849675
Producent:DELPHI
produkt niedostępny
53,32za szt


Właściwości

Wymiar gwintu M16x1.5
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
Wymiar stożka [mm] 13,6
Strona zabudowy Oś przednia
Długość [mm] 193
Szerokość [mm] 44
Wysokość [mm] 77
JakośćPJ

Opis

Drążki kierownicze samochody osobowe

Drążek kierowniczy to część układu kierowniczego. Odpowiada za to, aby przednie koła samochodu nie zachowywały się w niepożądany sposób i aby ich prowadzenie było poprawne. W przeciwnym razie osoby znajdujące się we wnętrzu pojazdu są narażone na niebezpieczne wypadki drogowe. Dlatego bardzo ważne jest zwracanie uwagi na wszelkie niepokojące sygnały. Każdy taki znak może nam uratować życie. Za pośrednictwem drążka zwrotnica zawieszenia połączona jest z przekładnią kierowniczą. W miejscu, w którym drążek kierowniczy łączy się z przekładnią, jego powierzchnia pokryta jest gumową osłoną. Wyposażony jest także w przegub kulowy, który daje możliwość swobodnego ruchu zawieszeniu względem przekładni kierowniczej. Dzielimy je na dwa rodzaje: podłużne i poprzeczne. Podłużne - ich rolą jest przekazywanie ruchu z przekładni do zwrotnicy, natomiast zadaniem tych drugich - poprzecznych, jest przekazywanie ruchu pomiędzy zwrotnicami. W naszej ofercie znajdziecie Państwo drążki producentów takich jak Lemforder, Delphi, Swag, Starline, Optimal.

O marce Delphi zawieszenie

Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Współpracujemy z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. Z kolei dzięki zatrudnieniu ponad 170 tysięcy pracowników w 44 krajach, mamy odpowiednie zasoby, osiągnięcia i doświadczenie w produkcji części na wyposażeniu fabrycznym, by wprowadzać innowacyjne technologie dla światowego rynku części zamiennych IAM. Nasze nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe — niezależnie, czy pojazd jest hybrydowy, napędzany silnikiem benzynowym czy Dieslem. Naszym celem jest wdrażanie innowacji zapewniających większe bezpieczeństwo pojazdu, lepszą łączność i ochronę środowiska. W firmie Delphi nie przyglądamy się po prostu nieustannemu rozwojowi pojazdów, lecz przyczyniamy się do niego. Nie możemy się już doczekać na to, co będziemy w stanie osiągnąć w kolejnych 100 latach działalności. Układ kierowniczy i zawieszenie to złożony zespół współpracujących ze sobą elementów, który ma kluczowe znaczenie dla zachowania właściwej kontroli nad pojazdem, właściwości jezdnych i przede wszystkim bezpieczeństwa. Podczas jazdy po nierównych nawierzchniach zawieszenie i układ kierowniczy zużywają się najszybciej. Ponad to niektóre elementy układu mogą ulec zużyciu w pierwszej kolejności, a nawet uszkodzeniu, tym samym przyspieszając zużycie innych części i zagrażając stabilności, zachowaniu kontroli nad pojazdem i bezpieczeństwu. W kwestii zawieszenia i układu kierowniczego nie uznajemy kompromisów. Każdy element poddajemy rygorystycznym testom sprawdzającym wymiary, materiał, wytrzymałość i działanie, aby zagwarantować, że jego parametry niczym nie ustępują częściom oryginalnym. W każdych warunkach.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 72033
  • 72O33
  • DF TA1197
  • DRA86940
  • MB241206 - MITSUBISHI
  • MB2412O6
  • MB315776 - MITSUBISHI
  • MR296274 - MITSUBISHI
      • MITSUBISHI
        • MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T) 70KM 1987-1993
        • MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) 87KM 1992-1996
        • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.4 4WD (K75T) 132KM 1996-2007
        • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) 115KM 2001-2007
        • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) 133KM 2001-2007
        • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) 99KM 1996-2007
        • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TDiC 101KM 2001-2005
        • MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 87KM 1987-1991
        • MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 95KM 1989-1990
        • MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) 141KM 1988-1990
        • MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) 84KM 1982-1986
        • MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 84KM 1986-1989
        • MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 95KM 1989-1990
        • MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) 103KM 1983-1990
        • MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 3.0 4WD 177KM 1997-2000
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 133KM 2003->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) 99KM 1998->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W, K74T) 115KM 2002->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 170KM 2000->
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 177KM 1998-2000
        • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 4WD (K96W) 167KM 2003->
      • MITSUBISHI (BJC)
        • MITSUBISHI (BJC) PAJERO SPORT 3.0 Привод на все колеса (K96W) 167KM 2003-2006
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł