Opis

alternatory, rozruszniki - części

Alternator to inaczej prądnica prądu przemiennego, która służy do zmiany energii mechanicznej w prąd przemienny. W alternatorze prąd jest wytwarzany w nieruchomych uzwojeniach stojana przez wirujące pole magnetyczne wirnika. Stosowany jest powszechnie jako źródło prądu w pojazdach mechanicznych. Dzisiejsze alternatory sterowane są sygnałami cyfrowymi, dlatego ich kontrola jakości wymaga zastosowania najnowocześniejszych maszyn. Rozrusznik to urządzenie służące do uruchamiania silnika spalinowego. Najczęściej stosowanymi są rozruszniki elektryczne. Rozrusznik elektryczny to silnik prądu stałego, który służy do obracania wału korbowego silnika i nadawania mu odpowiedniej prędkości obrotowej, przy której silnik może rozpocząć samodzielną pracę. Rozrusznik elektryczny silnika spalinowego jest odbiornikiem pobierającym najwięcej energii elektrycznej z akumulatora, lecz tylko w krótkich okresach podczas uruchamiania silnika. Rozrusznik elektryczny jest niezbędny, gdyż silniki spalinowe nie są w stanie same z siebie ruszyć z miejsca. Dlatego rozrusznik musi najpierw kilkanaście razy obrócić wałem korbowym silnika spalinowego, by ten mógł rozpocząć pracę. Urodzony w 1876 roku w Loundonville w USA Karol Franklin Kettering jest wynalazcą elektrycznego rozrusznika samochodowego, który zastąpił korbowy mechanizm rozruchowy.

O marce EMM

EMM International opracowuje innowacje, które ułatwiają sprawne i wydajne aplikowanie lakierów. Z centrali w Holandii eksportuje na cały świat ponad 1150 towarów oraz artykułów jednorazowego użytku.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl