Pompa paliwa pierburg 7 21776 50 0 , Pompa paliwa
Pompa paliwa pierburg 7 21776 50 0 , Pompa paliwa
NR Kat.: | 7.21776.50.0 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 4028977326509 | ||
Producent: | PIERBURG | ||
produkt niedostępny |
Właściwości
Tryb pracy | mechaniczne |
---|---|
Średnica 1 [mm] | 8 |
Średnica 2 [mm] | 8 |
Średnica 3 [mm] | 5 |
Jakość | PJ |
Opis
elektryka pompy paliwa
Zadaniem elektrycznej pompy paliwa jest dostarczenie paliwa pod wysokim ciśnieniem ze zbiornika do silnika, w zależności od szczególnych wymogów zastosowania pojazdu. Paliwo jest tłoczone do wtryskiwaczy, które wtryskują je do cylindrów silnika. Wyróżnia się dwa rodzaje pomp paliwa: pompę liniową i znajdującą się wewnątrz zbiornika. Pompa wewnątrzzbiornikowa – umieszczana w zbiorniku paliwa – jest obecnie najczęściej stosowana i została opisana poniżej. Umiejscowienie wewnątrzzbiornikowej pompy paliwa umożliwia zmniejszenie hałasu wytwarzanego przez silnik elektryczny pompy paliwa. Zapewnia również prawidłowe zasilenie pompy paliwem, smarując i chłodząc jej silnik.
O marce PIERBURG ELEKTRYKA
Pierburg należy już tradycyjnie do najbliższych partnerów przemysłu motoryzacyjnego, towarzyszący od samego początku rozwojowi samochodów. Założona w 1909 w Berlinie jako spółka handlu stalą firma Pierburg już w 1928 roku rozpoczęła produkcję gaźników, stając się wkrótce praktycznie wyłącznym dostawcą dla wszystkich niemieckich i międzynarodowych producentów pojazdów i silników. W 1986 roku spółka została przejęta przez koncern Rheinmetall. W ramach koncernu firma Pierburg specjalizuje się w obszarach redukcji emisji substancji szkodliwych, zasilania powietrzem i przepustnic. Bazujące na wielu dziesięcioleciach pracy doświadczenie oraz innowacyjne i uznane kompetencje wokół silnika kwalifikują firmę Pierburg jako konsekwentnego partnera w zakresie rozwoju i produkcji przyszłościowych podzespołów, modułów i systemów. Dzięki produktom Pierburg firma Motorservice oferuje niezależnym warsztatom najwyższy stopień jakości i innowacji. Pierburg od zawsze kształtował i nadal aktywnie kształtuje przyszłość motoryzacji.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 247069 - VALEO
- 2548/6 - BCD CORONA & C
- 3489005 - ACDELCO
- 3736 - SOFABEX
- 461-95 - ACDELCO
- 7.21776.50 - PIERBURG
- 7.21776.50.0
- 72177650 - PIERBURG
- 721776500 - PIERBURG
- 77 00 723 168 - RENAU
- 77 00 733 545 - RENAU
- 8736 - SOFABEX
- CZE0000457583
- PS 8736 - PURFLUX
- QFP283 - QUINTON HAZELL
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C376) 80KM 1983-1987
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37D) 87KM 1987-1988
- RENAULT 11 (B/C37_) 1.7 (B/C37L) 73KM 1986-1988
- RENAULT 21 Kombi (K48_) 1.7 (K/S481) 75KM 1986-1993
- RENAULT 21 Kombi (K48_) 1.7 (K48M) 73KM 1986-1989
- RENAULT 21 sedan (L48_) 1.7 (L481) 75KM 1986-1987
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L426) 80KM 1984-1989
- RENAULT 9 (L42_) 1.7 (L42L) 75KM 1986-1988
- RENAULT TRAFIC Autobus (T_, P_, V_) 1.7 68KM 1986-1989
- RENAULT TRAFIC Autobus (T_, P_, V_) 1.7 68KM 1992-1994
- RENAULT TRAFIC Furgon (T_, P_, V_) 1.7 68KM 1986-1989
- RENAULT TRAFIC Furgon (T_, P_, V_) 1.7 68KM 1992-1994