Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Klocki hamulcowe ate 13 0460 9030 2 , Klocki hamulcowe

13.0460-9030.2
ATE
Klocki hamulcowe
13.0460-9030.2
ATE
Klocki hamulcowe
13.0460-9030.2
ATE
Klocki hamulcowe

Klocki hamulcowe ate 13 0460 9030 2 , Klocki hamulcowe

NR Kat.:ATE 609030
Kod EAN:4006633083317
Producent:ATE
produkt niedostępny
192,57za szt


Właściwości

Szerokość [mm] 89,8
Wysokość [mm] 70,5
Grubość [mm] 15,0
Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • bez styku zużycia
System hamulcowy ATE
Dostępne MAPP-Code
    JakośćPJ

    Opis

    Klocki hamulcowe samochody osobowe

    Klocki hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają zmniejszyć prędkość samochodu albo całkowicie go zatrzymać. Na trwałość klocków ma wpływ wiele czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy agresywnie), oraz miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy warstwa cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się wymianę klocków po przejechaniu 30 tys. km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie charakterystycznego hałasu, - odczuwanie przez kierowcę wibracji na kierownicy podczas hamowania. Po wymianie klocków należy zwrócić uwagę na proces docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej sprawności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z dużym obciążeniem, gwałtownych hamowań przy większych prędkościach oraz jazdy typowo sportowej.

    O marce ATE

    ATE to ponad 100 lat doświadczenia: Marka ATE jest jedną z najstarszych i odnoszących największe sukcesy marek na rynku hamulców. Firma ATE została założona przez Alfreda Tevesa, który w 1906 r. stworzył sieć dealerską akcesoriów samochodowych, a trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic. Ich produkty wybrało do pierwszego montażu wielu producentów samochodów z tamtych lat. Kolejny z otwartych przez niego zakładów produkcyjnych wytwarzał pierścienie tłokowe oraz układy hamulcowe. W 1921 r. przedsiębiorstwo Tevesa przyjęło znaną po dziś dzień nazwę ATE.

    Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

    Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

    • 0 986 424 050 - BOSCH
    • 0011.00 - REMSA
    • 0011.30 - REMSA
    • 150783 - JAPCAR
    • 180304 - ICER
    • 20 437 15.00 40 4 - BERAL
    • 2011.30 - ROADHOUSE
    • 20437 150 0 4 - TEXTAR
    • 2043703 - TEXTAR
    • 34 11 1 103 207 - BMW
    • 34 11 1 103 321 - BMW
    • 34 11 1 103 726 - BMW
    • 34 11 1 103 744 - BMW
    • 34 11 1 111 649 - BMW
    • 34 11 1 117 979 - BMW
    • 34 11 1 159 257 - BMW
    • 472286 - ROULUNDS BRAKING
    • 571261B - BENDIX
    • 571261B-AS - BENDIX
    • 571261J-AS - JURID
    • 7015-D163 - FMSI-VERBAND
    • 8DB 355 017-551 - HELLA
    • 8DB 355 017-561 - HELLA
    • ATE 13.0460-9030.2
    • ATE 609030
    • BLF313 - QUINTON HAZELL
    • BP313 - QUINTON HAZELL
    • D163 - FMSI-VERBAND
    • FDB163 - FERODO
    • GDB270 - TRW
    • KLO0000895369
    • LP60 - DELPHI
    • MDB1024 - MINTEX
    • MDB1115 - MINTEX
    • P 06 002 - BREMBO
    • PGD163 - RAYBESTOS
    • T4161 - PAGID
    • T4162 - PAGID
    • TAR163 - FERODO
    • 20092
    • 609030
      • BMW
        • BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 90KM 1963-1969
        • BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 1800 90KM 1969-1971
        • BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 90KM 1970-1972
        • BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121) 2000 Tii 131KM 1969-1972
        • BMW 1502-2002 (E10) 2002 Ti 120KM 1968-1972
        • BMW 1502-2002 (E10) 2002 Tii 130KM 1971-1975
        • BMW 1502-2002 (E10) 2002 Turbo 170KM 1974-1975
        • BMW 1502-2002 Touring (E6) 2002 Tii 130KM 1971-1975
        • BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 2.5 CS 150KM 1974-1976
        • BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 3.0 CS 180KM 1971-1976
        • BMW 2.5-3.2 coupe (E9) 3.0 CSi 200KM 1971-1976
        • BMW 2500-3.3 (E3) 2500 150KM 1968-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 2800 170KM 1968-1975
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L 180KM 1975-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S 180KM 1971-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si 194KM 1975-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si 200KM 1971-1975
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L 190KM 1974-1976
        • BMW 5 (E12) 518 90KM 1974-1981
        • BMW 5 (E12) 520 115KM 1972-1979
        • BMW 5 (E12) 520 i 125KM 1972-1979
        • BMW 5 (E12) 520 i 131KM 1972-1975
        • BMW 5 (E12) 525 145KM 1973-1976
        • BMW 5 (E12) 528 165KM 1975-1976
        • BMW 5 (E12) 528 170KM 1975-1977
        • BMW 6 (E24) 630 CS 184KM 1976-1979
        • BMW 6 (E24) 630 CS 185KM 1976-1979
        • BMW 6 (E24) 633 CSi 200KM 1975-1981
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł