Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Amortyzator bielstein bil 22-145550 , Amortyzator

22-145550
BILSTEIN
Amortyzator
22-145550
BILSTEIN
Amortyzator
22-145550
BILSTEIN
Amortyzator

Amortyzator bielstein bil 22-145550 , Amortyzator

NR Kat.:BIL 22-145550
Kod EAN:4025258595128
Producent:BILSTEIN
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
324,79za szt

Dostawa już od 18,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy Oś przednia
Rodzaj amortyzatorów Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora Kolumna zawieszenia
Sposób mocowania amortyzatora
  • dolna płyta
  • górny trzon
System tłumienia drgań zawieszenia dwururka
JakośćPJ

Opis

Amortyzatory samochody osobowe

Amortyzator to kluczowy element konstrukcji zawieszenia w praktycznie każdym samochodzie. Ma za zadanie tłumić drgania, stabilizować tor jazdy i utrzymywać sprężyny we właściwej pozycji. To dzięki niemu koło zachowuje stały kontakt z nawierzchnią. Poprzez odpowiednie tłumienie wbicia i wybicia, amortyzator rozkłada ciężar masy resorowanej na koła naszego samochodu. Amortyzatory i sprężyny resorują nadwozie pojazdu w każdych warunkach aby uzyskać możliwie jak najlepszą przyczepność do nawierzchni z jednoczesnym zachowaniem komfortu podróży. Żeby temu sprostać, inżynierowie wiele lat temu opracowali dwa typy amortyzatorów: miękkie i twarde (sportowe). Miękkie, przenoszą mniej drgań z masy nieresorowanej na resorowaną i zapewniają lepszy komfort podróży, co niestety, przekłada się na gorsze prowadzenie pojazdu w zakręcie. W związku z tym, aby poprawić przyczepność kół, w niektórych samochodach np. sportowych, stosuje się amortyzatory twarde, które gwarantują mniejsze przechyły karoserii, lecz przy niestety zmniejszonej amortyzacji nierówności. Amortyzator olejowy: To pierwszy typ opisywanego elementu, czyli rodzaj cylindra wypełnionego szczelnie olejem hydraulicznym. W jego wnętrzu umieszcza się tłok, który dzieli przestrzeń na dwie osobne komory oraz zawory dzięki którym olej ma możliwość przepływania między nimi, i to one decydują o szybkości pracy tłoka. Odpowiednio dobrany zawór gwarantuje zróżnicowanie siły tłumienia w czasie ściskania i rozciągania. Niewątpliwą zaletą amortyzatorów olejowych jest ich stosunkowo prosta regeneracja i miękka charakterystyka pracy. Do wad należy zaliczyć sporą masę i dość wolną reakcję w czasie przejazdu po nierównościach. Amortyzator olejowo – gazowy: Budową przypomina amortyzator olejowy, jednak zawiera w sobie gaz, a dokładniej azot oraz olej hydrauliczny. W takiej konfiguracji olej ściskany jest dopiero w momencie dużego wychyłu karoserii. Kiedy pokonujemy nierówności pracuje sam gaz, a to zapewnia lepszą trakcję. Amortyzator olejowo – gazowy ma niższą masę i oferuje możliwość działania progresywnego. Niestety jego regeneracja nie jest możliwa. Warto wiedzieć, że amortyzatory mają także duży wpływ na poprawność działania elektronicznych systemów wspomagających jazdę, takich jak np. ABS czy ESP. W momencie kiedy amortyzator jest uszkodzony i koło niewłaściwie odrywa się od jezdni, to może spowodować przesył błędnych sygnałów wejściowych do sterownika. Czego skutkiem w awaryjnej sytuacji będzie dłuższa droga hamowania i nie otrzymanie odpowiedniej pomocy w momencie poślizgu. Amortyzator to element, który ulega naturalnemu zużyciu. Ma bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo podróży, i o tym nie wolno zapominać. Nie należy ignorować pierwszych sygnałów świadczących o jego wypracowaniu, ponieważ skutki zaniedbania mogą być tragiczne. Części zamiennych nie brakuje, warto wybrać sprawdzony produkt, nawet jeśli będzie nieco droższy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę amortyzatorów obu typów, w różnych przedziałach cenowych. Znajdziecie u nas Państwo takich producentów jak: KYB, Monroe, Starline, Sachs czy Optimal.

O marce Bilstein

Wymagania stawiane przez Klientów z branży motoryzacyjnej i tuningowej, jak również aktywne uczestnictwo w sportach motorowych stanowią po dzień dzisiejszy motywację dla firmy BILSTEIN, aby dalej badać i wprowadzać kolejne innowacje. Wszystkie modele Mercedes AMG startujące w serii DTM i ponad połowa wszystkich zespołów startujących w wyścigu 24-godzinnym na torze Nürburgring wyposażona są w zawieszenie BILSTEIN. Hightech w technice zawieszeń, komfort prowadzenia oraz bezpieczeństwo stanowią od kilkudziesięcioleci synonim marki BILSTEIN. Aby ten stan potwierdzać również w kolejnych latach firma BILSTEIN od 1988 roku stanowi część koncernu, a od 2005 roku jest 100% spółką-córką grupy ThyssenKrupp Technologies AG. Partnerska współpraca w ramach koncernu umożliwia nam również w przyszłości zachwycać innowacjami w klasycznym stylu BILSTEIN.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1J0 413 031 BF - VW
  • 1J0 413 031 BK - VAG
  • 1J0 413 031 DT - VAG
  • 1J0 413 031 EA - VW
  • 1J0 413 031 EB - VW
  • 32-Q62-S - BOGE
  • 3213G - AL-KO
  • 400 028 - SACHS
  • 8N0 413 031 AD - AUDI
  • 8N0 413 031 D - AUDI
  • 8N0 413 031 F - AUDI
  • 8N0 413 031 G - AUDI
  • 8N0 413 031 H - AUDI
  • 8N0 413 031 K - AUDI
  • 8N0 413 031 M - AUDI
  • 8N0 413 031 N - AUDI
  • 8N0 413 031 R - AUDI
  • 995 346 - SACHS
  • BIL 22-145550
  • CZE0000481755
  • E4950 - MONROE
  • VNE-E555
    • AUDI
      • AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 150KM 1996-2003
      • AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 180KM 1998-2003
      • AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI quattro 130KM 2000-2003
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T 150KM 2002-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T 163KM 2005-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T 180KM 1998-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T 190KM 2005-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 180KM 1998-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 190KM 2005-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 224KM 1998-2006
      • AUDI TT (8N3) 1.8 T quattro 245KM 2005-2006
      • AUDI TT (8N3) 3.2 VR6 quattro 250KM 2003-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T 150KM 2001-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T 163KM 2005-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T 180KM 1999-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T 190KM 2005-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro 180KM 2000-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro 190KM 2005-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 1.8 T quattro 224KM 1999-2006
      • AUDI TT Roadster (8N9) 3.2 VR6 quattro 250KM 2003-2006
    • SEAT
      • SEAT LEON (1M1) 1.8 20V T 4 180KM 1999-2006
      • SEAT LEON (1M1) 1.9 TDI Syncro 150KM 2002-2006
    • SKODA
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 4x4 150KM 2001-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 150KM 2001-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 90KM 1999-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 4x4 116KM 2000-2004
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T 180KM 2002-2006
    • VW
      • VW BORA I (1J2) 1.8 4motion 125KM 1999-2005
      • VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion 101KM 2000-2005
      • VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion 115KM 1999-2001
      • VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion 130KM 2000-2005
      • VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion 150KM 2000-2005
      • VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion 90KM 1998-2002
      • VW BORA I (1J2) 2.0 4motion 115KM 2000-2005
      • VW BORA I (1J2) 2.3 V5 4motion 150KM 1998-2000
      • VW BORA I (1J2) 2.3 V5 4motion 170KM 2000-2005
      • VW BORA I (1J2) 2.8 V6 4motion 204KM 1999-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 1.8 4motion 125KM 1999-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 101KM 2000-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 115KM 1999-2001
      • VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 130KM 2000-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 1.9 TDI 4motion 150KM 2001-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 2.0 4motion 115KM 2000-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion 150KM 1999-2000
      • VW BORA Variant (1J6) 2.3 V5 4motion 170KM 2000-2005
      • VW BORA Variant (1J6) 2.8 V6 4motion 204KM 1999-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.8 4motion 125KM 1998-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 101KM 2000-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 115KM 1999-2001
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 130KM 2000-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 150KM 2000-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion 90KM 1998-2002
      • VW GOLF IV (1J1) 2.0 4motion 115KM 2000-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 4motion 150KM 1998-2000
      • VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 4motion 170KM 2000-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 2.8 VR6 4motion 204KM 1999-2005
      • VW GOLF IV Van (1J1) 1.9 TDI 4motion 116KM 2000-2001
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.8 4motion 125KM 1999-2006
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 101KM 2000-2006
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 115KM 1999-2001
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 130KM 2000-2006
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 150KM 2002-2005
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI 4motion 90KM 1999-2002
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 2.0 4motion 115KM 2000-2006
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 4motion 150KM 1999-2006
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 2.3 V5 4motion 170KM 2000-2006
      • VW GOLF IV Variant (1J5) 2.8 V6 4motion 204KM 1999-2006
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł