Amortyzator sachs lkw 125 673 , Amortyzator
Amortyzator sachs lkw 125 673 , Amortyzator
NR Kat.: | SCH 125673 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 4013872146338 | ||
Producent: | SACHS LKW | ||
dostępny w wybranych punktach | |||
sprawdź dostępność w punktach |
Właściwości
Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
---|---|
Parametr | N36X270HA |
System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
Sposób mocowania amortyzatora |
|
Jakość | PJ |
Opis
Amortyzatory samochody ciężarowe
Amortyzator to kluczowy element konstrukcji zawieszenia w praktycznie każdym samochodzie. Ma za zadanie tłumić drgania, stabilizować tor jazdy i utrzymywać sprężyny we właściwej pozycji. To dzięki niemu koło zachowuje stały kontakt z nawierzchnią. Poprzez odpowiednie tłumienie wbicia i wybicia, amortyzator rozkłada ciężar masy resorowanej na koła naszego samochodu. Amortyzatory i sprężyny resorują nadwozie pojazdu w każdych warunkach aby uzyskać możliwie jak najlepszą przyczepność do nawierzchni z jednoczesnym zachowaniem komfortu podróży. Żeby temu sprostać, inżynierowie wiele lat temu opracowali dwa typy amortyzatorów: miękkie i twarde (sportowe). Miękkie, przenoszą mniej drgań z masy nieresorowanej na resorowaną i zapewniają lepszy komfort podróży, co niestety, przekłada się na gorsze prowadzenie pojazdu w zakręcie. W związku z tym, aby poprawić przyczepność kół, w niektórych samochodach np. sportowych, stosuje się amortyzatory twarde, które gwarantują mniejsze przechyły karoserii, lecz przy niestety zmniejszonej amortyzacji nierówności. Amortyzator olejowy: To pierwszy typ opisywanego elementu, czyli rodzaj cylindra wypełnionego szczelnie olejem hydraulicznym. W jego wnętrzu umieszcza się tłok, który dzieli przestrzeń na dwie osobne komory oraz zawory dzięki którym olej ma możliwość przepływania między nimi, i to one decydują o szybkości pracy tłoka. Odpowiednio dobrany zawór gwarantuje zróżnicowanie siły tłumienia w czasie ściskania i rozciągania. Niewątpliwą zaletą amortyzatorów olejowych jest ich stosunkowo prosta regeneracja i miękka charakterystyka pracy. Do wad należy zaliczyć sporą masę i dość wolną reakcję w czasie przejazdu po nierównościach. Amortyzator olejowo – gazowy: Budową przypomina amortyzator olejowy, jednak zawiera w sobie gaz, a dokładniej azot oraz olej hydrauliczny. W takiej konfiguracji olej ściskany jest dopiero w momencie dużego wychyłu karoserii. Kiedy pokonujemy nierówności pracuje sam gaz, a to zapewnia lepszą trakcję. Amortyzator olejowo – gazowy ma niższą masę i oferuje możliwość działania progresywnego. Niestety jego regeneracja nie jest możliwa. Warto wiedzieć, że amortyzatory mają także duży wpływ na poprawność działania elektronicznych systemów wspomagających jazdę, takich jak np. ABS czy ESP. W momencie kiedy amortyzator jest uszkodzony i koło niewłaściwie odrywa się od jezdni, to może spowodować przesył błędnych sygnałów wejściowych do sterownika. Czego skutkiem w awaryjnej sytuacji będzie dłuższa droga hamowania i nie otrzymanie odpowiedniej pomocy w momencie poślizgu. Amortyzator to element, który ulega naturalnemu zużyciu. Ma bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo podróży, i o tym nie wolno zapominać. Nie należy ignorować pierwszych sygnałów świadczących o jego wypracowaniu, ponieważ skutki zaniedbania mogą być tragiczne. Części zamiennych nie brakuje, warto wybrać sprawdzony produkt, nawet jeśli będzie nieco droższy.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 004 323 26 00 - MERCE
- 004 323 27 00 - MERCE
- 125 673
- A 004 323 26 00 - MERCE
- A 004 323 27 00 - MERCE
- AMO0000748682
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1000 102KM 850t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1000 95KM 750t 1977-1988
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1200 125KM 750t 1982-1988
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1200 125KM 850t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1200T 125KM 1375t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1250 125KM 800t 1984-1988
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1250,U 1250L 125KM 850t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1250L 136KM 850t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1300,U 1300L 125KM 749t 1977-1988
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1400 136KM 900t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1450,U 1450L 136KM 850t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550 150KM 1060t 1986-1988
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1550 L 125KM 800t 1986-1988
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1600 156KM 1000t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1600 204KM 1070t 1989->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1600 241KM 1070t 1991->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1650,U 1650L 156KM 1070t 1988->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1650,U 1650L 204KM 1070t 1989->
- MERCEDES-BENZ UNIMOG U 1650,U 1650L 241KM 1070t 1991->