Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Zestaw szczęk hamulcowych bosch 0 204 114 683 , Zestaw szczęk hamulcowych

0 204 114 683
BOSCH
Zestaw szczęk hamulcowych
0 204 114 683
BOSCH
Zestaw szczęk hamulcowych
0 204 114 683
BOSCH
Zestaw szczęk hamulcowych

Zestaw szczęk hamulcowych bosch 0 204 114 683 , Zestaw szczęk hamulcowych

NR Kat.:BO 0204114683
Kod EAN:4047025572026
Producent:BOSCH
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
414,21za szt

Dostawa już od 14,90 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa
Powrót do wyników

Właściwości

Sposób montażu montowany wcześniej
Dopasowanie z automatycznym nastawianiem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • z cylinderkiem hamulcowym
Klocek hamulcowy z okładziną
Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] 180
Szerokość [mm] 30
Średnica tłoka [mm] 20,64
Ograniczenia producenta Lockheed System
JakośćQ

Opis

Szczęki hamulcowe samochody osobowe

Konstrukcja zależy od rodzaju hamulców, ponieważ wyróżniamy aż 3 możliwości. Układ Simplex – to układ najprostszy z jednym cylinderkiem hamulcowym z dwoma tłoczkami, które napierają na jeden koniec szczęk hamulcowych, natomiast ich drugi koniec zamocowany jest na stałych sworzniach. W tej konstrukcji szczęki hamują najpierw górną częścią, potem dolną więc zużywają się nierównomiernie. Ponadto na szczękę współbieżną i przeciwbieżną działają inne siły, co powoduje ich teoretycznie różne zużycie. Układ Duplex – to układ z dwoma cylinderkami hamulcowymi, ale z pojedynczymi tłoczkami. Jeden z nich znajduje się na górze, drugi na dole i każdy odpowiada za nacisk na jeden z końców jednej szczęki. Drugi koniec szczęk jest zamocowany na stałym sworzniu. W tym przypadku mamy do czynienia z dwiema szczękami współbieżnymi, więc zużywają się one w jednakowym tempie. Wadą układu Duplex jest nierównomierne zużycie całej powierzchni każdej ze szczęk. Układ samowzmacniający – to najpowszechniej stosowana odmiana hamulca bębnowego, ponieważ jest najskuteczniejsza. Tu mamy jeden cylinderek hamulcowy z dwoma tłoczkami działający identycznie jak w układzie Simplex, ale szczęki na drugim końcu nie są zamocowane na stałe na sworzniach, lecz pływająco, połączone specjalnym łącznikiem. Dzięki temu szczęka współbieżna podczas hamowania odpycha od siebie szczękę przeciwbieżną, co sprawia, że w przeciwieństwie do układu Simplex obie szczeki działają na powierzchnię roboczą bębna z niemal taką samą siłą, a zaletą w stosunku do układu Duplex, szczęki zużywają się prawie równomiernie.

O marce SZCZĘKI HAMULCOWE BOSCH

Grupa Bosch od 25 lat konsekwentnie wdraża w naszym kraju strategię wzmacniania swojej pozycji na lokalnym rynku, a rozwijając się w sposób zrównoważony, przyczynia się do wzrostu polskiej gospodarki. Spółka Robert Bosch została zarejestrowana w Polsce w roku 1991, działalność handlową prowadzi od 1992 r. Początkowo zatrudniała kilka osób, generując obroty na poziomie 10 mln złotych. Obecnie zatrudnienie w Grupie Bosch w Polsce przekracza 5 tys. osób i osiąga obroty na poziomie 5, 04 mld złotych (dane za rok 2016). Grupa jest reprezentowana w Polsce przez 4 spółki: Robert Bosch Sp. z o.o., Bosch Rexroth Sp. z o.o., BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o., sia Abrasives Sp. z o.o. Bosch prowadzi w Polsce działalność w 5 lokalizacjach: Warszawie, Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie i Goleniowie.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0 204 114 683
  • 773456789 - FIAT
  • SZC0000445913
  • KS683
    • FIAT
      • FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) 86KM 2010->
      • FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXH1A) 65KM 2012->
      • FIAT 500 (312_) 0.9 (312AXM1B) 105KM 2013->
      • FIAT 500 (312_) 1.2 (312AXA1A) 69KM 2007->
      • FIAT 500 (312_) 1.2 LPG (312AXA1A) 69KM 2010->
      • FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXB1A) 75KM 2007->
      • FIAT 500 (312_) 1.3 D Multijet (312AXE1A) 95KM 2009->
      • FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AG1A) 86KM 2009->
      • FIAT 500 C (312_) 0.9 (312AXH1A) 65KM 2012->
      • FIAT 500 C (312_) 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) 69KM 2009->
      • FIAT 500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXB1A) 75KM 2009->
      • FIAT 500 C (312_) 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) 95KM 2009->
      • FIAT PANDA (169_) 1.1 (169.AXA1A) 54KM 2003->
      • FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) 60KM 2003->
      • FIAT PANDA (169_) 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) 69KM 2010-2013
      • FIAT PANDA (169_) 1.2 LPG (169.AXB1A) 60KM 2009->
      • FIAT PANDA (169_) 1.2 LPG (169CXF1A) 69KM 2010-2013
      • FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169.AXC1A) 70KM 2003->
      • FIAT PANDA (169_) 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) 75KM 2006-2013
      • FIAT PANDA Furgon/hatchback (169_) 1.1 (169CXA1A) 54KM 2004->
      • FIAT PANDA Furgon/hatchback (169_) 1.2 60KM 2004->
      • FIAT PANDA Furgon/hatchback (169_) 1.2 69KM 2010->
      • FIAT PANDA Furgon/hatchback (169_) 1.2 LPG 60KM 2009->
      • FIAT PANDA Furgon/hatchback (169_) 1.2 LPG 69KM 2010->
      • FIAT PANDA Furgon/hatchback (169_) 1.3 D Multijet 70KM 2004->
    • FORD
      • FORD KA (RU8) 1.2 69KM 2008-2016
      • FORD KA (RU8) 1.3 TDCi 75KM 2008-2016
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    14,90 zł