Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Zestaw szczęk hamulcowych bosch 0 986 487 099 , Zestaw szczęk hamulcowych

0 986 487 099
BOSCH
Zestaw szczęk hamulcowych
0 986 487 099
BOSCH
Zestaw szczęk hamulcowych
0 986 487 099
BOSCH
Zestaw szczęk hamulcowych

Zestaw szczęk hamulcowych bosch 0 986 487 099 , Zestaw szczęk hamulcowych

NR Kat.:BO 0986487099
Kod EAN:3165143071120
Producent:BOSCH
dostępny w wybranych punktach
sprawdź dostępność w punktach
73,81za szt


Właściwości

Średnica wewnętrzna bębna hamulca [mm] 230
Szerokość [mm] 40
Klocek hamulcowy z okładziną
JakośćQ

Opis

Szczęki hamulcowe samochody osobowe

Konstrukcja zależy od rodzaju hamulców, ponieważ wyróżniamy aż 3 możliwości. Układ Simplex – to układ najprostszy z jednym cylinderkiem hamulcowym z dwoma tłoczkami, które napierają na jeden koniec szczęk hamulcowych, natomiast ich drugi koniec zamocowany jest na stałych sworzniach. W tej konstrukcji szczęki hamują najpierw górną częścią, potem dolną więc zużywają się nierównomiernie. Ponadto na szczękę współbieżną i przeciwbieżną działają inne siły, co powoduje ich teoretycznie różne zużycie. Układ Duplex – to układ z dwoma cylinderkami hamulcowymi, ale z pojedynczymi tłoczkami. Jeden z nich znajduje się na górze, drugi na dole i każdy odpowiada za nacisk na jeden z końców jednej szczęki. Drugi koniec szczęk jest zamocowany na stałym sworzniu. W tym przypadku mamy do czynienia z dwiema szczękami współbieżnymi, więc zużywają się one w jednakowym tempie. Wadą układu Duplex jest nierównomierne zużycie całej powierzchni każdej ze szczęk. Układ samowzmacniający – to najpowszechniej stosowana odmiana hamulca bębnowego, ponieważ jest najskuteczniejsza. Tu mamy jeden cylinderek hamulcowy z dwoma tłoczkami działający identycznie jak w układzie Simplex, ale szczęki na drugim końcu nie są zamocowane na stałe na sworzniach, lecz pływająco, połączone specjalnym łącznikiem. Dzięki temu szczęka współbieżna podczas hamowania odpycha od siebie szczękę przeciwbieżną, co sprawia, że w przeciwieństwie do układu Simplex obie szczeki działają na powierzchnię roboczą bębna z niemal taką samą siłą, a zaletą w stosunku do układu Duplex, szczęki zużywają się prawie równomiernie.

O marce SZCZĘKI HAMULCOWE BOSCH

Grupa Bosch od 25 lat konsekwentnie wdraża w naszym kraju strategię wzmacniania swojej pozycji na lokalnym rynku, a rozwijając się w sposób zrównoważony, przyczynia się do wzrostu polskiej gospodarki. Spółka Robert Bosch została zarejestrowana w Polsce w roku 1991, działalność handlową prowadzi od 1992 r. Początkowo zatrudniała kilka osób, generując obroty na poziomie 10 mln złotych. Obecnie zatrudnienie w Grupie Bosch w Polsce przekracza 5 tys. osób i osiąga obroty na poziomie 5, 04 mld złotych (dane za rok 2016). Grupa jest reprezentowana w Polsce przez 4 spółki: Robert Bosch Sp. z o.o., Bosch Rexroth Sp. z o.o., BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o., sia Abrasives Sp. z o.o. Bosch prowadzi w Polsce działalność w 5 lokalizacjach: Warszawie, Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie i Goleniowie.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0 986 487 099
  • 113 609 537 C - AUDI
  • 113 609 537 C - SEAT
  • 113 609 537 C - SKODA
  • 113 609 537 C - VW
  • 113 698 537 QX - AUDI
  • 113 698 537 QX - SEAT
  • 113 698 537 QX - SKODA
  • 113 698 537 QX - VW
  • 181 609 237 B - AUDI
  • 181 609 237 B - SEAT
  • 181 609 237 B - SKODA
  • 181 609 237 B - VW
  • 477 609 537 B - PORSC
  • 477 609 537 D - PORSC
  • SZC0000445925
  • BS442
    • PORSCHE
      • PORSCHE 924 2.0 125KM 1975-1989
    • VW
      • VW 181 1.5 44KM 1969-1970
      • VW 181 1.6 44KM 1970-1973
      • VW 181 1.6 48KM 1973-1979
      • VW ILTIS (183) 1.7 75KM 1979-1988
      • VW K 70 (48) 1.6 75KM 1970-1971
      • VW K 70 (48) 1.6 90KM 1970-1974
      • VW K 70 (48) 1.8 100KM 1973-1974
      • VW KAEFER 1200 1.2 (11) 34KM 1960-1985
      • VW KAEFER 1200 L 1.6 50KM 1975-1977
      • VW KAEFER 1300 1.3 (11) 40KM 1965-1975
      • VW KAEFER 1300 1.3 (11) 44KM 1970-1973
      • VW KAEFER 1302 1.2 (11) 34KM 1969-1972
      • VW KAEFER 1302 1.3 (11) 44KM 1970-1972
      • VW KAEFER 1302 1.6 (11) 50KM 1970-1973
      • VW KAEFER 1303 1.2 (13) 34KM 1972-1976
      • VW KAEFER 1303 1.3 (13) 44KM 1972-1975
      • VW KAEFER 1500 1.5 (11) 40KM 1966-1970
      • VW KAEFER 1500 1.5 (11) 44KM 1966-1973
      • VW KAEFER 1500 1.6 50KM 1970-1973
      • VW KAEFER 1600 (Mexico) 46KM 1973-1992
      • VW KAEFER kabriolet (15) 1302,1303 1.6 50KM 1970-1979
      • VW KAEFER kabriolet (15) 1303 1.2 34KM 1975-1979
      • VW KAEFER kabriolet (15) 1303 1.3 44KM 1970-1981
      • VW KAEFER kabriolet (15) 1500 1.5 44KM 1966-1970
      • VW KAEFER kabriolet (15) Karmann 1.3 40KM 1964-1970
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł