Skraplacz, klimatyzacja nissens 94426 , Skraplacz, klimatyzacja
Skraplacz, klimatyzacja nissens 94426 , Skraplacz, klimatyzacja
NR Kat.: | NIS 94426 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 5707286255852 | ||
Producent: | NISSENS | ||
dostępny w wybranych punktach | |||
sprawdź dostępność w punktach |
Właściwości
Głębokość sieci [mm] | 16 |
---|---|
Długość sieci [mm] | 594 |
Szerokość sieci [mm] | 415 |
Cecha chemiczna | Odporny na korozję |
Materiał | Aluminium |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z wypełnieniem azotem |
Czynnik chłodniczy |
|
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez osuszacza |
Jakość | PJ |
Opis
Skraplacze klimatyzacji samochody osobowe
Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Skraplacz zwany też chłodnicą klimatyzacji jest wymiennikiem ciepła, którego zadaniem jest odprowadzenie ciepła z czynnika chłodniczego przejętego przez parownik od powietrza z kabiny. Gorąca, sprężona para czynnika chłodniczego wpływa do skraplacza od strony wysokiego ciśnienia sprężarki. Para czynnika chłodniczego wpływa do górnej części skraplacza i płynie przez jego rurki, oddając ciepło rurkom i lamelom, skąd ciepło oddawane jest do atmosfery. Podczas przepływu para czynnika chłodniczego stopniowo skrapla się w ciecz, która wypływa w stronę parownika. Skraplacze chłodzone są strumieniem powietrza pochodzącym od wentylatora – wentylatorów umieszczonych przy chłodnicy klimatyzacji bądź pędem powietrza wytworzonym przez ruch pojazdu. Skraplacz umieszczony jest zwykle z przodu auta, tuż przed chłodnicą wody lub rzadziej spotykany przypadek to jest zespolony w chłodnicą wody. W ofercie skraplacze Nissens, Valeo, Hella.
O marce Nissens klimatyzacja
Nissens to duńska marka, którą powołano do życia w 1921 roku. Podstawą naszej działalności jest oferta produktów do chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla międzynarodowego rynku motoryzacyjnych usług posprzedażowych oraz dostosowywanych do potrzeb klientów komponentów, systemów i modułów chłodzących dla branży energii odnawialnej i innych sektorów przemysłu. Firma Nissens przez lata zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój komponentów do układów chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Ponad 95 lat doświadczeń w dziedzinie układów termicznych i kompetencji produkcyjnych oznacza, że jestem w stanie sprostać zapotrzebowaniem na szeroką gamę wysokiej jakości części zamiennych, przyczyniając się jednocześnie do pogłębiania wiedzy klientów na temat tych systemów. Będąc wiodącym na rynku producentem najważniejszych komponentów systemów termicznych, Nissens posiada kompletną gamę produktów, która obejmuje aż 97% poruszających się po drogach samochodów. Dysponując częściami do wszystkich marek samochodów, od tych szybko poruszających się po najbardziej egzotyczne, występujące w Europie, Azji i Ameryce, Nissens stanowi idealny wybór pod względem jakości, gamy i kompetencji. Nasi partnerzy IAM, który przykładają dużą wagę do takich dodatkowych zalet jak „First Fit” czy „First to Market”, są zawsze na bieżąco i dotrzymują kroku najnowszym trendom panującym na rynku, dzięki czemu klienci dysponują najlepszymi możliwościami, by powiększyć i rozwinąć swoje rynki. Za każdym razem, kiedy chodzi o Twoje systemy termiczne, Nissens jest po to, aby Cię wspierać, gwarantując Ci komfortową i bezpieczną podróż.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 202 830 07 70 - MERCE
- 2028300770
- 2028301170 - MERCE
- A2028300770 - MERCE
- NIS 94426
- SKR192971
- 351038464
- MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 200 Kompressor (208.344) 163KM 2000-2002
- MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 200 Kompressor (208.345) 192KM 1997-2000
- MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 230 Kompressor (208.347) 193KM 1997-2000
- MERCEDES-BENZ CLK (C208) CLK 230 Kompressor (208.348) 197KM 2000-2002
- MERCEDES-BENZ CLK kabriolet (A208) CLK 200 Kompressor (208.444) 163KM 2000-2002
- MERCEDES-BENZ CLK kabriolet (A208) CLK 200 Kompressor (208.445) 192KM 1998-2000
- MERCEDES-BENZ CLK kabriolet (A208) CLK 230 Kompressor (208.447) 193KM 1998-2000
- MERCEDES-BENZ CLK kabriolet (A208) CLK 230 Kompressor (208.448) 197KM 2000-2002
- MERCEDES-BENZ KLASA C (W202) C 200 Kompressor (202.025) 180KM 1995-2000
- MERCEDES-BENZ KLASA C (W202) C 200 Kompressor (202.025) 192KM 1996-2000
- MERCEDES-BENZ KLASA C (W202) C 230 Kompressor (202.024) 193KM 1995-2000
- MERCEDES-BENZ KLASA C (W202) C 250 Turbo-D (202.128) 150KM 1995-2000
- MERCEDES-BENZ KLASA C T-Model (S202) C 200 T Kompressor (202.082) 192KM 1996-2001
- MERCEDES-BENZ KLASA C T-Model (S202) C 200 T Kompressor (202.087) 163KM 2000-2001
- MERCEDES-BENZ KLASA C T-Model (S202) C 230 T Kompressor (202.085) 193KM 1997-2000
- MERCEDES-BENZ KLASA C T-Model (S202) C 250 T Turbo-D (202.188) 150KM 1996-2001