Cewka zapłonowa era 880060 , Cewka zapłonowa
Cewka zapłonowa era 880060 , Cewka zapłonowa
NR Kat.: | ERA 880060 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 8053379089703 | ||
Producent: | ERA | ||
produkt niedostępny |
Właściwości
Liczba zestyków | 3 |
---|---|
Ciężar [kg] | 0,432 |
Jakość | PJ |
Opis
cewki zapłonowe
Zasilanie wysokim napięciem to zadanie, które cewka zapłonowa musi wykonywać niezawodnie. Cewki zapłonowe słabej jakości są przyczyną przerw zapłonu i problemów z osiągami silnika. Oferujemy szeroką gamę cewek zapłonowych precyzyjnie zaprojektowanych w celu dokładnego dopasowania i doskonałej wytrzymałości. Na przestrzeni lat następował nieprzerwany rozwój układów zapłonowych, a z nim rozwój cewek zapłonowych stosowanych przez producentów samochodów. Ogólnie rzecz biorąc, technologie cewek zapłonowych można podzielić na dwie podstawowe zasady działania: „cewki zapłonowe w technologii pojedynczego iskrzenia” i „cewki zapłonowe w technologii podwójnego iskrzenia”. W przypadku cewek zapłonowych pojedynczego iskrzenia każda świeca zapłonowa posiada własną cewkę zapłonową. W przypadku cewek zapłonowych podwójnego iskrzenia jedna cewka podaje iskrę jednocześnie na dwa cylindry. Ze względu na wysokie wymagania stawiane cewkom zapłonowym konstrukcja i użyte materiały muszą być odporne na wysoką temperaturę i wilgoć panującą w komorze silnika oraz muszą zapewniać niezawodne działanie. Opary oleju i paliwa nie mogą być w stanie uszkodzić obudowy, ponieważ uszkodzenie obudowy mogłoby mieć negatywny wpływ na funkcjonowanie cewki. Poza absolutnie precyzyjnym osadzeniem określonym przez producenta samochodu najważniejsze wymagania, które muszą spełniać cewki zapłonowe, to między innymi odporność na zwarcia, odpowiednio zwymiarowane powierzchnie chłodzące w celu odprowadzania ciepła oraz stabilność temperaturowa. Ponadto cewka zapłonowa powinna być wysoce odporna na działanie czynników takich jak rozpryski wody i słona woda.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 1387-36 - HITACHI
- 77 00 850 999 - RENAU
- 77 00 854 306 - RENAU
- 77 00 872 265 - RENAU
- CEW0000967541
- ERA 880060
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 2.0 16 V 4x4 135KM 1989-1998
- RENAULT 21 (B48_) 2.0 (B48R/Y) 135KM 1990-1992
- RENAULT 21 sedan (L48_) 2.0 Turbo (L485) 175KM 1987-1990
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 2.0 (JE0A) 114KM 1996-2000
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 3.0 (JE0D) 167KM 1996-1998
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56S/T/0) 90KM 1995-2001
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (B56Z) 94KM 1995-2001
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 94KM 1995-2001
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 114KM 1995-2001
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 (B56E, B565, B56R) 167KM 1993-2001
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 24V (B56V) 190KM 1997-2001
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.8 (K56S/T/0) 90KM 1995-2001
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 (K56R, K565) 167KM 1996-2001
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 2.0 i (BA0G) 114KM 1996-2003
- RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA07, LA0G) 114KM 1996-2003
- RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 i (DA0G) 114KM 1996-2003
- RENAULT MEGANE Scénic (JA0/1_) 2.0 i (JA0G) 114KM 1997-1999
Nazwa | ERA ERA S.r.l. Italia |
---|---|
Ulica | F. Santi 15 |
P.O. Skrzynka pocztowa | - |
Kraj | IT |
Miasto | Moncalieri |
Kod pocztowy | 10024 |
Kod pocztowy (duży klient) | - |
Kod pocztowy (skrytka pocztowa) | 10024 |
Telefon | +39 011 6891511 |
Fax | |
era@eraspares.it | |
Web | http://www.eraspares.it |