Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Jednostka sterująca, układ zapłonowy era 885013 , Jednostka sterująca, układ zapłonowy

885013
ERA
Jednostka sterująca, układ zapłonowy
885013
ERA
Jednostka sterująca, układ zapłonowy
885013
ERA
Jednostka sterująca, układ zapłonowy

Jednostka sterująca, układ zapłonowy era 885013 , Jednostka sterująca, układ zapłonowy

NR Kat.:ERA 885013
Kod EAN:8053379094592
Producent:ERA
produkt niedostępny
79,42za szt


Właściwości

Liczba zestyków 4
JakośćPJ

Opis

cewki zapłonowe

Zasilanie wysokim napięciem to zadanie, które cewka zapłonowa musi wykonywać niezawodnie. Cewki zapłonowe słabej jakości są przyczyną przerw zapłonu i problemów z osiągami silnika. Oferujemy szeroką gamę cewek zapłonowych precyzyjnie zaprojektowanych w celu dokładnego dopasowania i doskonałej wytrzymałości. Na przestrzeni lat następował nieprzerwany rozwój układów zapłonowych, a z nim rozwój cewek zapłonowych stosowanych przez producentów samochodów. Ogólnie rzecz biorąc, technologie cewek zapłonowych można podzielić na dwie podstawowe zasady działania: „cewki zapłonowe w technologii pojedynczego iskrzenia” i „cewki zapłonowe w technologii podwójnego iskrzenia”. W przypadku cewek zapłonowych pojedynczego iskrzenia każda świeca zapłonowa posiada własną cewkę zapłonową. W przypadku cewek zapłonowych podwójnego iskrzenia jedna cewka podaje iskrę jednocześnie na dwa cylindry. Ze względu na wysokie wymagania stawiane cewkom zapłonowym konstrukcja i użyte materiały muszą być odporne na wysoką temperaturę i wilgoć panującą w komorze silnika oraz muszą zapewniać niezawodne działanie. Opary oleju i paliwa nie mogą być w stanie uszkodzić obudowy, ponieważ uszkodzenie obudowy mogłoby mieć negatywny wpływ na funkcjonowanie cewki. Poza absolutnie precyzyjnym osadzeniem określonym przez producenta samochodu najważniejsze wymagania, które muszą spełniać cewki zapłonowe, to między innymi odporność na zwarcia, odpowiednio zwymiarowane powierzchnie chłodzące w celu odprowadzania ciepła oraz stabilność temperaturowa. Ponadto cewka zapłonowa powinna być wysoce odporna na działanie czynników takich jak rozpryski wody i słona woda.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 12 11 560 - OPEL
  • 19 78 778 - OPEL
  • ERA 885013
  • MOD0000403773
      • OPEL ASCONA C liftback (J82) 1.3 S (F68, M68) 75KM 1981-1988
      • OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.3 N 60KM 1979-1984
      • OPEL KADETT D (31_-34_, 41_-44_) 1.3 S 75KM 1979-1984
      • OPEL KADETT D (32_,37_,39, _42) 1.2 S 60KM 1979-1984
      • OPEL KADETT D (32_,37_,39, _42) 1.3 S 75KM 1979-1984
      • OPEL KADETT D Kombi (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 N 60KM 1979-1984
      • OPEL KADETT D Kombi (35_, 36_, 45_, 46_) 1.3 S 75KM 1979-1984
      • OPEL KADETT E Kombi (T85) 1.3 S (C15, C35, D15, D35) 75KM 1984-1987
      • OPEL KADETT E liftback (T85) 1.3 S (C08, C48, D08, D48) 75KM 1984-1987
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł