Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Kompresor, klimatyzacja, sprężarka nissens 89212 , Sprężarka, klimatyzacja

89212
NISSENS
Sprężarka, klimatyzacja
89212
NISSENS
Sprężarka, klimatyzacja
89212
NISSENS
Sprężarka, klimatyzacja

Kompresor, klimatyzacja, sprężarka nissens 89212 , Sprężarka, klimatyzacja

NR Kat.:NIS 89212
Kod EAN:5707286354845
Producent:NISSENS
produkt niedostępny
1 376,89za szt

Informacja techniczna

FIRST FIT - w razie potrzeby zawiera wstepnie napelniony Sprawdz instrukcjz obzsugi pojazdu dla prawidzowej ilozci or olej PAG i o-ringi az typu oleju

Właściwości

Ø koła pasowego [mm] 100
Pojemność skokowa sprężarki [ccm] 171
ID sprężarki 7SE17
Olej do sprężarki PAG 46
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z olejem do sprężarki PAG
  • ze sprzęgłem elektromagnetycznym
  • bez diody
Dolot - Ø [mm] 28,4
Ø wylotu [mm] 15,3
Liczba rowków 6
Liczba zestyków 2
Ilość oleju [ml] 180
Czynnik chłodniczy R 134a
Napięcie [V] 12
JakośćPJ

Opis

Kompresory klimatyzacji samochody osobowe

Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Kompresor, lub inaczej sprężarka klimatyzacji, to urządzenie, którego zadaniem jest zapewnienie właściwego przepływu substancji (tzw. czynnika) w systemie oraz sprężanie jej do odpowiedniego ciśnienia wraz ze wzrastającą temperaturą pracy. Sprężenie czynnika powoduje, że klimatyzacja chłodzi. Sprężony czynnik w stanie ciekłym trafia do skraplacza ponieważ w procesie sprężania powstają duże ilości ciepła, które jest oddawane przez chłodnicę klimatyzacji. Następnie czynnik w stanie ciekłym trafia do parownika, gdzie rozpręża się i przechodzi w stan gazowy, co powoduje gwałtowny spadek temperatury, którą schładzane jest powietrze trafiające przez układ wentylacji do kabiny. Z parownika gaz wraca do sprężarki i proces się powtarza. Kompresor klimatyzacji jest swego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą i jednocześnie urządzeniem sprężającym. Dokładnie taka jest jej funkcja. Musi zarówno zasysać rozprężony czynnik z parownika jak i tłoczyć sprężony do skraplacza. W ofercie posiadamy sprężarki Denso, Starline, Nissens, Valeo i Hella.

O marce Nissens klimatyzacja

Nissens to duńska marka, którą powołano do życia w 1921 roku. Podstawą naszej działalności jest oferta produktów do chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla międzynarodowego rynku motoryzacyjnych usług posprzedażowych oraz dostosowywanych do potrzeb klientów komponentów, systemów i modułów chłodzących dla branży energii odnawialnej i innych sektorów przemysłu. Firma Nissens przez lata zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój komponentów do układów chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Ponad 95 lat doświadczeń w dziedzinie układów termicznych i kompetencji produkcyjnych oznacza, że jestem w stanie sprostać zapotrzebowaniem na szeroką gamę wysokiej jakości części zamiennych, przyczyniając się jednocześnie do pogłębiania wiedzy klientów na temat tych systemów. Będąc wiodącym na rynku producentem najważniejszych komponentów systemów termicznych, Nissens posiada kompletną gamę produktów, która obejmuje aż 97% poruszających się po drogach samochodów. Dysponując częściami do wszystkich marek samochodów, od tych szybko poruszających się po najbardziej egzotyczne, występujące w Europie, Azji i Ameryce, Nissens stanowi idealny wybór pod względem jakości, gamy i kompetencji. Nasi partnerzy IAM, który przykładają dużą wagę do takich dodatkowych zalet jak „First Fit” czy „First to Market”, są zawsze na bieżąco i dotrzymują kroku najnowszym trendom panującym na rynku, dzięki czemu klienci dysponują najlepszymi możliwościami, by powiększyć i rozwinąć swoje rynki. Za każdym razem, kiedy chodzi o Twoje systemy termiczne, Nissens jest po to, aby Cię wspierać, gwarantując Ci komfortową i bezpieczną podróż.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1854413 - OPEL
  • 39006349 - OPEL
  • 39079895 - OPEL
  • 39079895 - VAUXH
  • 55702661 - OPEL
  • 55702661 - VAUXH
  • 6854092 - OPEL
  • 6854092 - VAUXH
  • 6854103 - OPEL
  • 6854103 - VAUXH
  • 93190814 - OPEL
  • 93190814 - VAUXH
  • 95516235 - OPEL
  • NIS 89212
  • SPR0000782568
      • OPEL CORSA D (S07) 1.6 Turbo (L08, L68) 150KM 2007-2014
      • OPEL CORSA D (S07) 1.6 Turbo (L08, L68) 192KM 2006-2014
      • OPEL CORSA D (S07) 1.6 Turbo (L08, L68) 211KM 2011-2014
      • OPEL CORSA E (X15) 1.6 Turbo (08, 68) 207KM 2015->
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł