Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Skraplacz, klimatyzacja nissens 940494 , Skraplacz, klimatyzacja

940494
NISSENS
Skraplacz, klimatyzacja
940494
NISSENS
Skraplacz, klimatyzacja
940494
NISSENS
Skraplacz, klimatyzacja

Skraplacz, klimatyzacja nissens 940494 , Skraplacz, klimatyzacja

NR Kat.:NIS 940494
Kod EAN:5707286381780
Producent:NISSENS
dostępny w wybranych punktach
sprawdź dostępność w punktach
1 356,91za szt


Właściwości

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 bez osuszacza
Materiał Aluminium
Długość sieci [mm] 540
Szerokość sieci [mm] 476
Głębokość sieci [mm] 16
Czynnik chłodniczy
  • R 134a
  • R 1234yf
JakośćPJ

Opis

Skraplacze klimatyzacji samochody ciężarowe

Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Skraplacz zwany też chłodnicą klimatyzacji jest wymiennikiem ciepła, którego zadaniem jest odprowadzenie ciepła z czynnika chłodniczego przejętego przez parownik od powietrza z kabiny. Gorąca, sprężona para czynnika chłodniczego wpływa do skraplacza od strony wysokiego ciśnienia sprężarki. Para czynnika chłodniczego wpływa do górnej części skraplacza i płynie przez jego rurki, oddając ciepło rurkom i lamelom, skąd ciepło oddawane jest do atmosfery. Podczas przepływu para czynnika  chłodniczego stopniowo skrapla się w ciecz, która wypływa w stronę parownika. Skraplacze chłodzone są strumieniem powietrza pochodzącym od wentylatora – wentylatorów umieszczonych przy chłodnicy klimatyzacji bądź pędem powietrza wytworzonym przez ruch pojazdu. Skraplacz umieszczony jest zwykle z przodu auta, tuż przed chłodnicą wody lub rzadziej spotykany przypadek to jest zespolony w chłodnicą wody.

O marce Nissens chłodzenie

Nissens to duńska marka, którą powołano do życia w 1921 roku. Podstawą naszej działalności jest oferta produktów do chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla międzynarodowego rynku motoryzacyjnych usług posprzedażowych oraz dostosowywanych do potrzeb klientów komponentów, systemów i modułów chłodzących dla branży energii odnawialnej i innych sektorów przemysłu. Firma Nissens przez lata zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój komponentów do układów chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Ponad 95 lat doświadczeń w dziedzinie układów termicznych i kompetencji produkcyjnych oznacza, że jest w stanie sprostać zapotrzebowaniem na szeroką gamę wysokiej jakości części zamiennych, przyczyniając się jednocześnie do pogłębiania wiedzy klientów na temat tych systemów. Będąc wiodącym na rynku producentem najważniejszych komponentów systemów termicznych, Nissens posiada kompletną gamę produktów, która obejmuje aż 97% poruszających się po drogach samochodów. Dysponując częściami do wszystkich marek samochodów, od tych szybko poruszających się po najbardziej egzotyczne, występujące w Europie, Azji i Ameryce, Nissens stanowi idealny wybór pod względem jakości, gamy i kompetencji. Nasi partnerzy IAM, który przykładają dużą wagę do takich dodatkowych zalet jak „First Fit” czy „First to Market”, są zawsze na bieżąco i dotrzymują kroku najnowszym trendom panującym na rynku, dzięki czemu klienci dysponują najlepszymi możliwościami, by powiększyć i rozwinąć swoje rynki. Za każdym razem, kiedy chodzi o Twoje systemy termiczne, Nissens jest po to, aby Cię wspierać, gwarantując Ci komfortową i bezpieczną podróż.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 21675287 - RENAULT T
  • 21675287 - VOLVO
  • 7421675287 - RENAULT T
  • 7421675287 - VOLVO
  • CHL0000726515
  • NIS 940494
      • RENAULT TRUCKS
        • RENAULT TRUCKS D 10 P 210 209KM 1000t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 10 P 240 239KM 1000t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 KP 250 250KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 KP 280 280KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 P 210 209KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 P 210 209KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 P 240 239KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 P 240 239KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 P 250 250KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 12 P 280 280KM 1200t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 13 P 210, 13 KP 210 209KM 1300t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 13 P 240, 13 KP 240 239KM 1300t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 13 P 250, 13 KP 250 250KM 1300t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 13 P 280, 13 KP 280 280KM 1300t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 KP 250 250KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 P 210, 14 KP 210 209KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 P 240, 14 KP 240 239KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 P 250 250KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 P 250, 14 KP 250 250KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 P 280, 14 KP 280 280KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 14 P 280, 14 KP 280 280KM 1400t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 KP 250 250KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 KP 280 280KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 P 210, 16 KP 210 209KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 P 240, 16 KP 240 239KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 P 250 250KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 P 250, 16 KP 250 250KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 16 P 280, 16 KP 280 280KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 18 P 250 250KM 1800t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 18 P 250, 18 KP 250 250KM 1800t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 18 P 280 280KM 1800t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 18 P 280, 18 KP 280 280KM 1800t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 18 T 280 280KM 1800t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 25 P 250 250KM 2450t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 25 P 280 280KM 2450t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 26 P 250 250KM 2600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 26 P 250, 26 KP 250 250KM 2600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 26 P 280 280KM 2600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D 26 P 280, 26 KP 280 280KM 2600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D D280 280KM 1500t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D D280 280KM 1600t 2013->
        • RENAULT TRUCKS D D280 280KM 1900t 2013->
      • VOLVO
        • VOLVO FE II ELECTRIC 408KM 2600t 2019->
        • VOLVO FE II ELECTRIC 408KM 2600t 2019->
        • VOLVO FL III ELECTRIC 184KM 1600t 2019->
        • VOLVO FL III FL 210-12 210KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 210-12 210KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-10 240KM 1000t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-12 240KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-12 240KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-12 240KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-14 240KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-14 240KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-15 240KM 1500t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-16 240KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-16 240KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-16 240KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 240-18 240KM 1800t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-12 250KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-12 250KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-14 250KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-14 250KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-16 250KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-16 250KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-16 250KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 250-18 250KM 1800t 2013->
        • VOLVO FL III FL 260-12 260KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 260-14 260KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 260-15 260KM 1500t 2013->
        • VOLVO FL III FL 260-16 260KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 260-16 260KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 260-18 260KM 1800t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-12 280KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-12 280KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-12 280KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-14 280KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-14 280KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-14 280KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-16 280KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-16 280KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 280-16 280KM 1600t 2016->
        • VOLVO FL III FL 280-18 280KM 1800t 2013->
        • VOLVO FL III FL 290-12 290KM 1200t 2013->
        • VOLVO FL III FL 290-14 290KM 1400t 2013->
        • VOLVO FL III FL 290-16 290KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 290-16 290KM 1600t 2013->
        • VOLVO FL III FL 290-18 290KM 1800t 2013->
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      15,95 zł