Klocki hamulcowe ate 13 0460 5876 2 , Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe ate 13 0460 5876 2 , Klocki hamulcowe
NR Kat.: | ATE 605876 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 4006633218269 | ||
Producent: | ATE | ||
produkt niedostępny |
Właściwości
Szerokość [mm] | 131,2 |
---|---|
Wysokość [mm] | 70,1 |
Grubość [mm] | 17,2 |
Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
System hamulcowy | Mando |
Oznaczenie kontrolne | E1 90R-01870/422 |
Dostępne MAPP-Code | |
Jakość | PJ |
Opis
Klocki hamulcowe samochody osobowe
Klocki hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów układu hamulcowego pojazdu. Wraz z tarczami hamulcowymi pozwalają zmniejszyć prędkość samochodu albo całkowicie go zatrzymać. Na trwałość klocków ma wpływ wiele czynników, takich jak jakość klocków, jakość tarcz hamulcowych, sposób eksploatacji samochodu (czy jeździmy spokojnie czy agresywnie), oraz miejsce eksploatacji. Klocek hamulcowy spełnia swoją funkcję tylko wtedy, gdy warstwa cierna ma odpowiednią grubość i odpowiednią strukturę (nie jest popękana, nie odkleja się od płytki klocka). Zaleca się wymianę klocków po przejechaniu 30 tys. km. Warto jednak sprawdzić ich stan po przejechaniu 10-15 tys. km. Objawy zużycia klocków hamulcowych: - wydłużona droga hamowania, - powstawanie charakterystycznego hałasu, - odczuwanie przez kierowcę wibracji na kierownicy podczas hamowania. Po wymianie klocków należy zwrócić uwagę na proces docierania klocka hamulcowego, na który potrzeba czasu. Do uzyskania pełnej sprawności nowo zamontowane części potrzebują nawet 300 kilometrów. Najlepiej dotrzeć klocki podczas jazdy miejskiej w warunkach normalnej eksploatacji, starając się przy tym unikać jazdy z dużym obciążeniem, gwałtownych hamowań przy większych prędkościach oraz jazdy typowo sportowej.
O marce ATE
ATE to ponad 100 lat doświadczenia: Marka ATE jest jedną z najstarszych i odnoszących największe sukcesy marek na rynku hamulców. Firma ATE została założona przez Alfreda Tevesa, który w 1906 r. stworzył sieć dealerską akcesoriów samochodowych, a trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic. Ich produkty wybrało do pierwszego montażu wielu producentów samochodów z tamtych lat. Kolejny z otwartych przez niego zakładów produkcyjnych wytwarzał pierścienie tłokowe oraz układy hamulcowe. W 1921 r. przedsiębiorstwo Tevesa przyjęło znaną po dziś dzień nazwę ATE.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 16700 - FEBI BILSTEIN
- 181666 - ICER
- 24369 170 0 5 - TEXTAR
- 2436901 - TEXTAR
- 572622B - BENDIX
- 58101-2DA50 - HYUNDAI
- 598739 - VALEO
- 8DB 355 012-471 - HELLA
- ATE 13.0460-5876.2
- ATE 605876
- B1.G102-1468.2 - GALFER
- FDB4303 - FERODO
- G1021468 - GALFER
- GDB3431 - TRW
- INN0000680895
- LP1788 - DELPHI
- MDB2721 - MINTEX
- P 30 029 - BREMBO
- T1612 - PAGID
- 24369
- 24373
- 24374
- 605876
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.6 105KM 2003-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.6 107KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.6 112KM 2003-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 1.8 132KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 2.0 139KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 2.0 141KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 2.0 143KM 2003-2006
- HYUNDAI ELANTRA III (XD) 2.0 CRDi 113KM 2001-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 1.6 105KM 2003-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 1.6 107KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 1.8 132KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 2.0 139KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 2.0 141KM 2000-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 2.0 143KM 2003-2006
- HYUNDAI ELANTRA III sedan (XD) 2.0 CRDi 113KM 2001-2006