Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika swag 99 90 6993 , Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika

99 90 6993
SWAG
Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika
99 90 6993
SWAG
Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika
99 90 6993
SWAG
Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika

Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika swag 99 90 6993 , Wentylator chłodnicy, chłodzenie silnika

NR Kat.:SW 99906993
Kod EAN:4044688069931
Producent:SWAG
produkt niedostępny
160,82za szt

Informacja ogólna

Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylko zgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykona wyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnym przypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.

Właściwości

średnica zewnętrzna [mm] 305
Moc znamionowa [W]
  • 60
  • 100
Liczba połączeń 3
Tryb pracy elektryczny
liczba skrzydeł/łopatek 7
Ciężar [kg] 2,5

Opis

Wentylatory chłodnicy samochody osobowe

Rolą układu chłodzenia jest utrzymywanie optymalnej temperatury silnika. Zimny silnik nie pracuje w pełni sprawnie, co można zaobserwować zimą, zwłaszcza w przypadku silników z zapłonem samoczynnym. Właściwa temperatura ma istotny wpływ na stan mieszanki paliwowo-powietrznej i jej spalanie. Niska temperatura pracy zakłóca proces spalania i powoduje wyższą emisję węglowodorów i tlenków węgla. W silnikach benzynowych ważne jest odparowanie paliwa, które przy zimnym silniku osadzałoby się w postaci drobinek na gładzi cylindrów. Dlatego też często stosuje się rozwiązania zapewniające dogrzewanie układu dolotowego spalinami. W silnikach wysokoprężnych temperatura cylindrów ma duży wpływ na spalanie mieszanki i właściwą pracę silnika podczas suwu sprężania, gdy dochodzi do samoczynnego jej zapłonu. Ponadto praca silnika w optymalnej temperaturze chroni jego wnętrze przed korozją, a co za tym idzie — wpływa na trwałość. Dla trwałości znaczenie ma też odpowiednia temperatura oleju, który nagrzewa się bezpośrednio od silnika. Zimny olej nie zapewnia właściwego smarowania. Optymalna temperatura dla cieczy chłodzącej to 85–90 stopni Celsjusza, mierzona na jej wylocie z silnika. Teoretycznie najlepsze dla silnika byłoby utrzymywanie temperatury na poziomie 100 stopni C., ale to powodowałoby problemy z konstrukcją układu chłodzenia (musiałby właściwie znosić wysokie ciśnienie pary wodnej) i jego użytkowaniem (trzeba by często uzupełniać płyn chłodzący). Ostatnią rolą układu chłodzenia, która nie ma nic wspólnego z pracą silnika, jest ogrzewanie kabiny pasażerskiej. Nagrzewnica jest elementem układu chłodzenia, a to z niej bierze się ciepło, które wentylator dostarcza do wnętrza pojazdu. Chłodzenie cieczą określane jest jako chłodzenie pośrednie, ponieważ ciecz jest pośrednikiem między silnikiem oddającym ciepło do cieczy a powietrzem, którego rolą jest jej chłodzenie. Chłodzenie bezpośrednie to chłodzenie powietrzem, praktycznie niestosowane już w silnikach samochodowych i coraz rzadziej spotykane w motocyklach. Schematyczny układ chłodzenia cieczą jest stosunkowo prosty i zasadniczo składa się z ledwie kilku elementów. W centrum oczywiście znajduje się silnik, w którym wyrzeźbiono kanały wodne otaczające jego najbardziej narażone na wysokie temperatury części. Kanały wodne wewnątrz silnika wyprowadzają ciecz na zewnątrz poprzez przewody wodne (gumowe i/lub sztywne). Przewody te doprowadzają również z zewnątrz ciecz do kanałów wodnych. Kanały wodne prowadzą ciecz do/z dwóch układów z wymiennikami ciepła. Jednym jest układ chłodzenia z chłodnicą, a drugim układ ogrzewania z nagrzewnicą. Układy te pełnią odwrotne funkcje. Najważniejszą częścią układu chłodzenia jest chłodnica, której zadanie polega na odprowadzaniu ciepła z cieczy wypływającej z silnika. Rolą wentylatora jest wymuszanie szybszego, niż wynika to z ruchu pojazdu przepływu powietrza przez żebra chłodnicy. Jest to zwyczajny wiatrak umieszczony przed chłodnicą (pchający) lub za nią (ssący). Kierunek przepływu powietrza jest zawsze taki sam, w stronę silnika. We współczesnych samochodach wentylatory są napędzane i sterowane elektrycznie. Silnik elektryczny znajduje się w jego centralnej części i napędza przytwierdzone do niego łopatki. Włącza się, gdy dostanie sygnał od termowłącznika znajdującego się za termostatem. Takie umieszczenie termowłącznika powoduje, że wentylator nigdy się nie włączy, jeśli temperatura cieczy jest niska, czyli ciecz nie przepływa przez chłodnicę (termostat zamknięty). Termowłącznik jest prostym czujnikiem podatnym na temperaturę. Gdy temperatura osiągnie określoną wartość, termowłącznik przepuszcza prąd, który płynie do silnika napędzającego wentylator. W zależności od konstrukcji samochodu wentylator może mieć dwa lub trzy biegi, które określają szybkość obracania się śmigła zależnie od temperatury cieczy. Alternatywnym rozwiązaniem jest umieszczenie na chłodnicy dwóch wentylatorów; pierwszy pracuje w normalnych warunkach, drugi zaś włącza się wtedy, gdy praca pierwszego jest niewystarczająca, a temperatura cieczy rośnie ponad normalną wartość. W ofercie wentylatory Nissens, Valeo, Hella.

O marce SWAG MULTILINIA

SWAG jest jednym z wiodących na świecie partnerów motoryzacyjnego aftermarketu. Marka jest znana na rynkach międzynarodowych z oferty ponad 26 000 samochodowych części zamiennych w jakości OE, dostępnych do wszystkich niemieckich oraz innych europejskich samochodów osobowych. Od ponad 60 lat klienci ufają firmie SWAG jako specjaliście aftermarketowemu, oferującemu niezawodne, trwałe i precyzyjnie wykonane produkty. SWAG to silna marka, na której można polegać.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0 130 107 268 - BOSCH
  • 002-60-00157 - BBR AUTOMOTIVE
  • 00909 - OSSCA
  • 048170N - AKS DASIS
  • 0510.1487 - FRIGAIR
  • 0510.1671 - FRIGAIR
  • 053-014-0017 - ABAKUS
  • 053-014-0031 - ABAKUS
  • 069422218010 - MAGNETI MARELLI
  • 07.59.005 - TRUCKTEC AUTOMOTIVE
  • 100 236 0015 - MEYLE
  • 103 135 - TOPRAN
  • 1199100700 - JP GROUP
  • 191 959 455 AK - VW
  • 191 959 455 AT - VW
  • 1H0 959 455 - VW
  • 1H0 959 455 A - VW
  • 1H0 959 455 N - VW
  • 1H0 959 455 P - VW
  • 222010 - ACEMARK
  • 29-99004-SX - STELLOX
  • 302.005 - AHE
  • 3A0 959 455 H - VW
  • 3A0 959 455 J - VW
  • 416000 - KALE OTO RADYATĂ–R
  • 47402 - NRF
  • 47407 - NRF
  • 47660 - NRF
  • 5835746 - VAN WEZEL
  • 5880746 - VAN WEZEL
  • 5WK05240-V - VDO
  • 698370 - VALEO
  • 6993 - FEBI BILSTEIN
  • 71-0020 - MAXGEAR
  • 837-0009 - TYC
  • 85538 - NISSENS
  • 85677 - NISSENS
  • 8EW 009 144-461 - HELLA
  • 95222601 - KLOKKERHOLM
  • 99 90 6993
  • 99590013501 - VIKA
  • D8W014TT - THERMOTEC
  • DCL1223 - DIEDERICHS
  • DER32013 - DENSO
  • EVM010N - DIPASPORT
  • EVM012N - DIPASPORT
  • EVW031 - DOGA
  • EVW032 - DOGA
  • GA201487 - AUTOGAMMA
  • GA201671 - AUTOGAMMA
  • PFN038 - PATRON
  • V15-01-1817 - VEMO
  • VG0323300 - PRASCO
  • WEN267876
  • WG1720363 - WILMINK GROUP
  • WG1720603 - WILMINK GROUP
  • WG1734549 - WILMINK GROUP
  • WG1775719 - WILMINK GROUP
  • WG1793373 - WILMINK GROUP
  • WG1796108 - WILMINK GROUP
      • VW
        • VW CORRADO (53I) 1.8 16V 136KM 1989-1992
        • VW CORRADO (53I) 2.0 i 115KM 1993-1995
        • VW CORRADO (53I) 2.0 i 16V 136KM 1991-1995
        • VW GOLF III (1H1) 1.4 55KM 1991-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.4 60KM 1991-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.6 101KM 1995-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.6 75KM 1992-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.8 75KM 1991-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.8 90KM 1991-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.8 Syncro (1HX1) 90KM 1993-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.9 SDI 64KM 1995-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI 110KM 1996-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI 90KM 1993-1997
        • VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI Syncro (1HX1) 90KM 1995-1997
        • VW GOLF III (1H1) 2.0 115KM 1991-1997
        • VW GOLF III (1H1) 2.0 GL 107KM 1995-1997
        • VW GOLF III (1H1) 2.0 GTI 16V 150KM 1992-1997
        • VW GOLF III (1H1) 2.0 Syncro (1HX1) 115KM 1995-1997
        • VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.6 101KM 1994-1998
        • VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 75KM 1993-1998
        • VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 90KM 1993-1998
        • VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.9 TDI 110KM 1996-1998
        • VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.9 TDI 90KM 1995-1998
        • VW GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 115KM 1993-1998
        • VW GOLF III Van (1H1) 1.4 60KM 1991-1996
        • VW GOLF III Van (1H1) 1.8 90KM 1991-1997
        • VW GOLF III Van (1H1) 1.9 SDI 64KM 1995-1997
        • VW GOLF III Van (1H1) 1.9 TDI 90KM 1991-1997
        • VW GOLF III Van (1H1) 2.0 116KM 1995-1997
        • VW GOLF III Van (1H1) 2.0 GTI 150KM 1991-1997
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 55KM 1993-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.4 60KM 1993-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.6 101KM 1994-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 75KM 1993-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 90KM 1993-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 Syncro 90KM 1994-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 SDI 64KM 1995-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 TDI 110KM 1996-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 TDI 90KM 1994-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 1.9 TDI Syncro 90KM 1995-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 107KM 1995-1996
        • VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 115KM 1993-1999
        • VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 Syncro 115KM 1995-1999
        • VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.6 100KM 1998-2002
        • VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8 75KM 1998-2002
        • VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8 90KM 1998-2002
        • VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.9 TDI 110KM 1998-2002
        • VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.9 TDI 90KM 1998-2002
        • VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 2.0 115KM 1998-2002
        • VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.4 60KM 1993-1995
        • VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.8 75KM 1993-1999
        • VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.8 90KM 1993-1999
        • VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.9 SDI 64KM 1995-1999
        • VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.9 TDI 110KM 1996-1999
        • VW GOLF Van III Variant (1H5) 1.9 TDI 90KM 1993-1999
        • VW PASSAT B3/B4 (315, 3A5) 1.8 75KM 1993-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6 101KM 1994-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8 16V 136KM 1988-1989
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8 75KM 1990-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8 90KM 1988-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI 110KM 1996-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI 90KM 1993-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 107KM 1995-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 115KM 1990-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 16V 136KM 1988-1993
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 16V 150KM 1994-1996
        • VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 Syncro 115KM 1990-1996
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.6 101KM 1994-1995
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 16V 136KM 1988-1989
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 75KM 1990-1997
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.8 90KM 1988-1997
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI 110KM 1996-1997
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 1.9 TDI 90KM 1993-1997
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 107KM 1995-1996
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 115KM 1990-1997
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V 136KM 1988-1993
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 16V 150KM 1994-1997
        • VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 2.0 Syncro 115KM 1990-1996
        • VW POLO CLASSIC (86C, 80) 1.4 D 48KM 1990-1994
        • VW POLO Furgon/hatchback (86CF) 1.4 D 48KM 1992-1994
        • VW POLO II (86C, 80) 1.4 D 48KM 1990-1994
        • VW POLO coupe (86C, 80) 1.4 D 48KM 1990-1994
        • VW VENTO (1H2) 1.4 55KM 1991-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.4 60KM 1991-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.6 101KM 1994-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.6 75KM 1992-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.8 75KM 1991-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.8 90KM 1991-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.9 SDI 64KM 1997-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.9 TDI 110KM 1996-1998
        • VW VENTO (1H2) 1.9 TDI 90KM 1993-1998
        • VW VENTO (1H2) 2.0 115KM 1991-1998
        • VW VENTO (1H2) 2.0 GL 107KM 1996-1997
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł