Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna mann-filter lkw tb 1394 5 x , Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna

TB 1394/5 X
MANN-FILTER LKW
Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna
TB 1394/5 X
MANN-FILTER LKW
Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna
TB 1394/5 X
MANN-FILTER LKW
Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna

Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna mann-filter lkw tb 1394 5 x , Wkład osuszacza powietrza, instalacja pneumatyczna

NR Kat.:MAN TB1394/5X
Kod EAN:4011558653606
Producent:MANN-FILTER LKW
produkt niedostępny
187,85za szt


Właściwości

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Wysokość [mm] 165
Wymiar gwintu M39x1.5-LH
średnica zewnętrzna [mm] 136
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 100
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 111
JakośćPJ

Opis

Osuszacze samochody ciężarowe

Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Osuszacz stosowany jest w samochodach, wyposażonych w układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym. Ma za zadanie chronić przez wilgocią najważniejszy i najdroższy element układu klimatyzacji – kompresor (sprężarkę). Zatrzymuje wilgoć z czynnika chłodzącego i z oleju do smarowania sprężarki, wchłaniając ją i zatrzymując w materiale higroskopijnym.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 152 7760
  • 20754416 - VOLVO
  • 21267818 - VOLVO
  • 21602385 - VOLVO
  • 21602385-LH - VOLVO
  • 22937189 - VOLVO
  • 50 01 865 404 - RENAULT T
  • 74 21 267 793 - RENAULT T
  • 74 21 602 383 - RENAULT T
  • OSU757625
      NazwaMANN+HUMMEL GmbH MANN-FILTER
      UlicaSchwieberdinger Strasse 126
      P.O. Skrzynka pocztowa-
      KrajDE
      MiastoLudwigsburg
      Kod pocztowy71636
      Kod pocztowy (duży klient)-
      Kod pocztowy (skrytka pocztowa)-
      Telefon+49 (7141) 98 2550
      Fax+49 (7141) 98 2558
      Emailcustomer-service@mann-hummel.com
      Webwww.mann-filter.com
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł