Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Cewka zapłonowa ngk 48298 , Cewka zapłonowa

48298
NGK
Cewka zapłonowa
48298
NGK
Cewka zapłonowa
48298
NGK
Cewka zapłonowa

Cewka zapłonowa ngk 48298 , Cewka zapłonowa

NR Kat.:NGK 48298
Kod EAN:4010326482981
Producent:NGK
produkt niedostępny
159,14za szt


Właściwości

Liczba otworów wlotowych/wylotowych 1
Liczba zestyków 2
Technika połączeń DIN - Screw in
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
Napięcie [V] 12
JakośćPJ

Opis

cewki zapłonowe

Zasilanie wysokim napięciem to zadanie, które cewka zapłonowa musi wykonywać niezawodnie. Cewki zapłonowe słabej jakości są przyczyną przerw zapłonu i problemów z osiągami silnika. Oferujemy szeroką gamę cewek zapłonowych precyzyjnie zaprojektowanych w celu dokładnego dopasowania i doskonałej wytrzymałości. Na przestrzeni lat następował nieprzerwany rozwój układów zapłonowych, a z nim rozwój cewek zapłonowych stosowanych przez producentów samochodów. Ogólnie rzecz biorąc, technologie cewek zapłonowych można podzielić na dwie podstawowe zasady działania: „cewki zapłonowe w technologii pojedynczego iskrzenia” i „cewki zapłonowe w technologii podwójnego iskrzenia”. W przypadku cewek zapłonowych pojedynczego iskrzenia każda świeca zapłonowa posiada własną cewkę zapłonową. W przypadku cewek zapłonowych podwójnego iskrzenia jedna cewka podaje iskrę jednocześnie na dwa cylindry. Ze względu na wysokie wymagania stawiane cewkom zapłonowym konstrukcja i użyte materiały muszą być odporne na wysoką temperaturę i wilgoć panującą w komorze silnika oraz muszą zapewniać niezawodne działanie. Opary oleju i paliwa nie mogą być w stanie uszkodzić obudowy, ponieważ uszkodzenie obudowy mogłoby mieć negatywny wpływ na funkcjonowanie cewki. Poza absolutnie precyzyjnym osadzeniem określonym przez producenta samochodu najważniejsze wymagania, które muszą spełniać cewki zapłonowe, to między innymi odporność na zwarcia, odpowiednio zwymiarowane powierzchnie chłodzące w celu odprowadzania ciepła oraz stabilność temperaturowa. Ponadto cewka zapłonowa powinna być wysoce odporna na działanie czynników takich jak rozpryski wody i słona woda.

O marce NGK CEWKI ZAPLONOWE

NGK SPARK PLUG jest jednym z wiodących dostawców części motoryzacyjnych na świecie. Firma specjalizuje się w technologiach zapłonu i czujników i dostarcza części klientom instalującym wyposażenie oryginalne oraz działającym na rynku części zamiennych. Asortyment produktów obejmuje świece zapłonowe, świece żarowe, cewki i przewody zapłonowe pod marką NGK Części zapłonowe, a także przepływomierze powietrza, czujniki ciśnienia, sondy lambda / czujniki tlenu, czujniki temperatury odprowadzanych spalin (EGT) pod marką NTK Elektronika pojazdowa. Działalność zatrudniającej 14 500 osób firmy w branży ceramiki motoryzacyjnej i technicznej generuje roczny globalny obrót w wysokości 3, 1 miliarda euro. NGK Spark Plug posiada swoje przedstawicielstwa na wszystkich kontynentach, a w skład grupy wchodzi 41 spółek, 29 zakłady produkcyjne oraz pięć centrów technicznych.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1505155 - FORD
  • CEW966730
  • NGK 48298
  • U1061
    • ALFA ROMEO
      • ALFA ROMEO GIULIA (105_) 1600 Super (105,14) 97KM 1964-1969
      • ALFA ROMEO GIULIA (105_) 1600 Super (115) 103KM 1974-1978
      • ALFA ROMEO GIULIA GT (105_) 1600 Super 103KM 1974-1978
    • AUSTIN
      • AUSTIN MINI I 850 34KM 1959-1969
    • FORD
      • FORD CORTINA 1200 46KM 1962-1966
      • FORD CORTINA 1200 48KM 1962-1966
      • FORD CORTINA Estate 1200 46KM 1962-1966
      • FORD CORTINA Estate 1200 48KM 1962-1966
      • FORD CORTINA coupe 1200 46KM 1962-1966
      • FORD CORTINA coupe 1200 48KM 1962-1966
      • FORD TAUNUS 12M I 1.5 54KM 1959-1963
      • FORD TAUNUS 12M II (11G) 1.3 50KM 1966-1971
      • FORD TAUNUS 12M II (P4) 1.2 39KM 1962-1967
      • FORD TAUNUS 12M II (P4) 1.5 50KM 1962-1967
      • FORD TAUNUS 12M II Turnier (15G) 1.3 50KM 1966-1971
      • FORD TAUNUS 12M II Turnier (P4) 1.2 39KM 1963-1967
      • FORD TAUNUS 12M II Turnier (P4) 1.5 50KM 1963-1967
      • FORD TAUNUS 12M II coupe (13G) 1.3 50KM 1966-1971
      • FORD TAUNUS 12M II coupe (P4) 1.5 TS 50KM 1962-1967
      • FORD TAUNUS 12M II coupe (P4) 1.5 TS 65KM 1962-1967
      • FORD TAUNUS 17M I 1.7 60KM 1957-1958
      • FORD TAUNUS 17M II (21) 1.7 65KM 1964-1968
      • FORD TAUNUS 17M II (21) 1.7 69KM 1964-1968
      • FORD TAUNUS 17M II (31F) 1.5 60KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II (31F) 1.7 65KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II (31F) 1.7 69KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II (32F) 1.5 60KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II (32F) 1.7 65KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II (32F) 1.7 69KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II (P3) 1.7 S 65KM 1960-1965
      • FORD TAUNUS 17M II Turnier (21) 1.7 69KM 1964-1967
      • FORD TAUNUS 17M II Turnier (35F) 1.5 60KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II Turnier (35F) 1.7 65KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II Turnier (36F) 1.7 65KM 1967-1974
      • FORD TAUNUS 17M II coupe (33F) 1.7 69KM 1967-1974
      • FORD ZEPHYR III 2.5 88KM 1962-1968
      • FORD ZEPHYR III 2.5 93KM 1962-1968
    • JAGUAR
      • JAGUAR E-TYPE 3.8 (Series1) 265KM 1961-1964
      • JAGUAR E-TYPE Convertible 3.8 (Series1) 265KM 1961-1964
    • LAND ROVER
      • LAND ROVER 88/109 MK IIA samochód terenowy otwarty 2.3 4x4 69KM 1963-1971
      • LAND ROVER 88/109 MK IIA samochód terenowy zamknięty 2.3 4x4 69KM 1963-1971
    • MORRIS
      • MORRIS MINOR sedan 0.9 38KM 1955-1962
    • TRIUMPH
      • TRIUMPH HERALD (1GET) 1200 48KM 1968-1969
      • TRIUMPH HERALD Estate (1EET) 1200 39KM 1961-1967
      • TRIUMPH HERALD kabriolet (1RET) 1200 39KM 1961-1967
      • TRIUMPH SPITFIRE MK I (FC) 1.2 MK I 63KM 1962-1965
      • TRIUMPH SPITFIRE MK II (FD) 1.2 67KM 1964-1967
      • TRIUMPH TR 2 I 2.0 90KM 1953-1955
      • TRIUMPH TR 3 I 2.0 95KM 1955-1957
      • TRIUMPH TR 3A I 2.0 95KM 1957-1961
      • TRIUMPH TR 3A I 2.2 100KM 1959-1961
    • WOLSELEY
      • WOLSELEY HORNET 1.0 38KM 1961-1970
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł
    Paczkomaty INPOST
    17,99 zł