Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Cewka zapłonowa ngk 48300 , Cewka zapłonowa

48300
NGK
Cewka zapłonowa
48300
NGK
Cewka zapłonowa
48300
NGK
Cewka zapłonowa

Cewka zapłonowa ngk 48300 , Cewka zapłonowa

NR Kat.:NGK 48300
Kod EAN:4010326483001
Producent:NGK
produkt niedostępny
268,95za szt


Właściwości

Liczba otworów wlotowych/wylotowych 1
Liczba zestyków 2
Cewka zapłonowa
  • Rodzaj połączenia DIN
  • dla opornika wstępnego
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu
JakośćPJ

Opis

cewki zapłonowe

Zasilanie wysokim napięciem to zadanie, które cewka zapłonowa musi wykonywać niezawodnie. Cewki zapłonowe słabej jakości są przyczyną przerw zapłonu i problemów z osiągami silnika. Oferujemy szeroką gamę cewek zapłonowych precyzyjnie zaprojektowanych w celu dokładnego dopasowania i doskonałej wytrzymałości. Na przestrzeni lat następował nieprzerwany rozwój układów zapłonowych, a z nim rozwój cewek zapłonowych stosowanych przez producentów samochodów. Ogólnie rzecz biorąc, technologie cewek zapłonowych można podzielić na dwie podstawowe zasady działania: „cewki zapłonowe w technologii pojedynczego iskrzenia” i „cewki zapłonowe w technologii podwójnego iskrzenia”. W przypadku cewek zapłonowych pojedynczego iskrzenia każda świeca zapłonowa posiada własną cewkę zapłonową. W przypadku cewek zapłonowych podwójnego iskrzenia jedna cewka podaje iskrę jednocześnie na dwa cylindry. Ze względu na wysokie wymagania stawiane cewkom zapłonowym konstrukcja i użyte materiały muszą być odporne na wysoką temperaturę i wilgoć panującą w komorze silnika oraz muszą zapewniać niezawodne działanie. Opary oleju i paliwa nie mogą być w stanie uszkodzić obudowy, ponieważ uszkodzenie obudowy mogłoby mieć negatywny wpływ na funkcjonowanie cewki. Poza absolutnie precyzyjnym osadzeniem określonym przez producenta samochodu najważniejsze wymagania, które muszą spełniać cewki zapłonowe, to między innymi odporność na zwarcia, odpowiednio zwymiarowane powierzchnie chłodzące w celu odprowadzania ciepła oraz stabilność temperaturowa. Ponadto cewka zapłonowa powinna być wysoce odporna na działanie czynników takich jak rozpryski wody i słona woda.

O marce NGK CEWKI ZAPLONOWE

NGK SPARK PLUG jest jednym z wiodących dostawców części motoryzacyjnych na świecie. Firma specjalizuje się w technologiach zapłonu i czujników i dostarcza części klientom instalującym wyposażenie oryginalne oraz działającym na rynku części zamiennych. Asortyment produktów obejmuje świece zapłonowe, świece żarowe, cewki i przewody zapłonowe pod marką NGK Części zapłonowe, a także przepływomierze powietrza, czujniki ciśnienia, sondy lambda / czujniki tlenu, czujniki temperatury odprowadzanych spalin (EGT) pod marką NTK Elektronika pojazdowa. Działalność zatrudniającej 14 500 osób firmy w branży ceramiki motoryzacyjnej i technicznej generuje roczny globalny obrót w wysokości 3, 1 miliarda euro. NGK Spark Plug posiada swoje przedstawicielstwa na wszystkich kontynentach, a w skład grupy wchodzi 41 spółek, 29 zakłady produkcyjne oraz pięć centrów technicznych.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1473323 - FORD
  • 1474549 - FORD
  • 1486937 - FORD
  • 1591545 - FORD
  • 711M-12024-AB - FORD
  • 711M-12024-BA - FORD
  • 71HM-12024-AA - FORD
  • A711M-12024-AB - FORD
  • CEW966732
  • NGK 48300
  • U1063
    • FORD
      • FORD CAPRI I (ECJ) 1600 88KM 1972-1974
      • FORD CAPRI I (ECJ) 2300 108KM 1969-1974
      • FORD CAPRI II (GECP) 1.6 88KM 1974-1977
      • FORD CAPRI II (GECP) 2.0 90KM 1976-1977
      • FORD CAPRI II (GECP) 2.0 98KM 1974-1977
      • FORD CAPRI II (GECP) 2.3 108KM 1974-1977
      • FORD CAPRI III (GECP) 2.0 101KM 1978-1985
      • FORD CAPRI III (GECP) 2.0 87KM 1978-1985
      • FORD CAPRI III (GECP) 2.0 90KM 1978-1982
      • FORD CAPRI III (GECP) 2.3 Super 114KM 1979-1985
      • FORD ESCORT I (AFH, ATH) Mexico 86KM 1970-1975
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.1 45KM 1974-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.1 46KM 1975-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.1 48KM 1974-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.3 54KM 1974-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.3 57KM 1974-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.3 60KM 1979-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.3 70KM 1974-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 1.6 RS 84KM 1974-1980
      • FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS (BATN) 100KM 1973-1977
      • FORD ESCORT II (ATH) 2.0 RS 110KM 1975-1980
      • FORD ESCORT II Turnier 1.3 (BADR) 54KM 1976-1981
      • FORD ESCORT II Turnier 1.3 (CADR) 54KM 1975-1979
      • FORD ESCORT III (GAA) 1.1 50KM 1983-1985
      • FORD ESCORT III (GAA) 1.1 55KM 1980-1983
      • FORD ESCORT III (GAA) 1.1 59KM 1980-1983
      • FORD ESCORT III Express (AVA) 1.1 50KM 1981-1986
      • FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 50KM 1983-1985
      • FORD ESCORT III Turnier (AWA) 1.1 54KM 1980-1983
      • FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.1 50KM 1985-1990
      • FORD FIESTA Furgon/hatchback (FVD) 1.0 45KM 1983-1989
      • FORD FIESTA Furgon/hatchback (WFVT) 1.0 (WFVT) 40KM 1977-1986
      • FORD FIESTA Furgon/hatchback (WFVT) 1.1 (WFVT) 53KM 1977-1986
      • FORD FIESTA I (GFBT) 0.9 40KM 1976-1983
      • FORD FIESTA I (GFBT) 0.9 45KM 1976-1983
      • FORD FIESTA I (GFBT) 1.1 53KM 1976-1983
      • FORD FIESTA I (GFBT) 1.3 66KM 1977-1983
      • FORD FIESTA II (FBD) 1.0 (FBD) 45KM 1983-1989
      • FORD FIESTA II (FBD) 1.1 (FBD) 50KM 1983-1989
      • FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 60KM 1989-1995
      • FORD P 100 I 1.6 73KM 1982-1987
      • FORD SIERRA I liftback (GBC) 1.6 75KM 1982-1986
      • FORD SIERRA Turnier (BNC) 1.6 75KM 1982-1986
      • FORD TAUNUS V (GBS, GBNS) 1.6 73KM 1979-1982
    • MORGAN
      • MORGAN FOUR FOUR 1.6 90KM 1968-1982
    • TVR
      • TVR 2500 2.5 106KM 1972-1977
      • TVR 3000 coupe 3.0 142KM 1972-1980
      • TVR TAIMAR 3.0 142KM 1976-1980
      • TVR TAIMAR 3.0 Turbo 230KM 1976-1980
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł
    Paczkomaty INPOST
    17,99 zł