Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Drążek kierowniczy audi skoda lemforder 22282 01 , Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny

22282 01
LEMFORDER
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
22282 01
LEMFORDER
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny
22282 01
LEMFORDER
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny

Drążek kierowniczy audi skoda lemforder 22282 01 , Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny

NR Kat.:LMI 22282 01
Kod EAN:4047437059733
Producent:LEMFORDER
dostępny w wybranych punktach
sprawdź dostępność w punktach
102,90za szt


Właściwości

Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • z obu stron
Długość przegub osiowy [mm] 310
Długość całkowita [mm] 359
dla numeru OE 025 390 142 617 LH
JakośćPJ

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Lemforder

Od 1984 r. do koncernu ZF Friedrichshafen AG należy grupa spółek, w skład której wchodzą Lemförder Metallwaren AG i Lemförder Metallwaren J. Ulderup AG & Co z siedzibą w Lemförde w północnych Niemczech. Logo z motywem sowy (oraz oryginalnie trzema drążkami poprzecznymi) prawie nie uległo zmianie od czasu powstania firmy Lemförder Metallwaren-Gesellschaft mbH w 1947 roku i nadal kojarzone jest z wysoką jakością. Motyw sowy wiąże się z nazwiskiem założyciela firmy – Ulderup, ponieważ słowo „Ule” w języku dolnoniemieckim oznacza sowę. LEMFÖRDER to najpopularniejsza marka oryginalnych komponentów układów kierowniczych i zawieszenia. LEMFÖRDER jest nie tylko zaufanym partnerem dla ponad 50 producentów pojazdów na całym świecie, ale także liderem rozwoju innowacyjnej technologii zawieszenia do samochodów osobowych, motocykli, samochodów ciężarowych oraz maszyn rolniczych i budowlanych. Od ponad 70 lat LEMFÖRDER słynie z pionierskiego ducha i przywiązania do szczegółów, co znajduje swój wyraz w ustanawianiu przez markę najwyższych standardów w zakresie jakości komponentów układu kierowniczego i zawieszenia. Nazwa LEMFÖRDER pochodzi od miejscowości Lemförde koło Bremy, gdzie rozpoczęła ona swoją działalność, nadal opracowuje ponad 90% swoich części w na terenie Niemiec. Funkcjonując w ramach globalnej organizacji, śledzimy trendy nadające kierunek branży motoryzacyjnej oraz dysponujemy zakładami produkcyjnymi i inżynieryjnymi na całym świecie. Każda część, zanim trafi do sprzedaży, poddawana jest rygorystycznym testom. Jako dostawca OE dla producentów pojazdów LEMFÖRDER słynie od dziesięcioleci z produktów idealnie dopasowanych do konstrukcji pojazdów. Produkcja na rynek wtórny odznacza się doskonałością w obszarach projektowania, opracowywania i testowania, będącą efektem pionierskiego ducha firmy oraz jej wieloletniego doświadczenia w dostarczaniu oryginalnego wyposażenia. LEMFÖRDER to dynamiczna marka, która zawsze stawia na innowacje. W swoich procesach wykorzystujemy najnowocześniejsze technologie, aby mieć pewność, że części zostały dopracowane do perfekcji pod kątem sił, materiałów, wymiarów, trwałości i funkcjonalności. Marka LEMFÖRDER osiągnęła jeszcze wyższy poziom doskonałości technicznej, wprowadzając do produkcji seryjnej na całym świecie nowe lekkie części kompozytowe. Dzięki zastosowanym procesom produkcyjnym części te odznaczają się najwyższą jakością i dłuższym cyklem życia oraz przywracają poziom komfortu i bezpieczeństwa, który oferował nowy pojazd. Dbamy o każdy szczegół, aby osiągnąć doskonałość we wszystkim czego się podejmujemy. Przeprowadzamy testy tolerancji, których celem jest zbadanie reakcji każdego materiału. Wszystkie części testujemy pod kątem odporności na oddziaływanie najróżniejszych rodzajów sił i warunków drogowych. Współpracujemy bezpośrednio z producentami pojazdów, aby mieć pewność, że każda część zostanie perfekcyjnie wykonana i przejdzie pomyślnie wszystkie testy. LEMFÖRDER realizuje procesy związane z opracowywaniem wyrobów we współpracy z producentami pojazdów, a ponieważ dostarczamy im oryginalne wyp, musimy wykonywać testy zgodnie z ich oczekiwaniami. Każda część spełnia wymagania producenta oryginalnego wyposażenia, co oznacza, że za pośrednictwem firmy LEMFÖRDER na rynek wtórny trafiają najlepsze części.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1J0 422 803 A - AUDI
  • 1J0 422 803 A - SEAT
  • 1J0 422 803 A - SKODA
  • 1J0 422 803 A - VW
  • 1J0 422 804 A - AUDI
  • 1J0 422 804 A - SEAT
  • 1J0 422 804 A - SKODA
  • 1J0 422 804 A - VW
  • 1J0 422 807 A - AUDI
  • 1J0 422 807 A - SEAT
  • 1J0 422 807 A - SKODA
  • 1J0 422 807 A - VW
  • 1J0 422 807 C - AUDI
  • 1J0 422 807 C - SEAT
  • 1J0 422 807 C - SKODA
  • 1J0 422 807 C - VW
  • DRA401651
  • LMI 22282
  • LMI 22282 01
    • 22282 02
    • AUDI
      • AUDI A3 (8L1) 1.6 101KM 1996-2003
      • AUDI A3 (8L1) 1.8 125KM 1996-2003
      • AUDI A3 (8L1) 1.8 T 150KM 1996-2003
      • AUDI A3 (8L1) 1.8 T quattro 150KM 1996-2003
      • AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 110KM 1997-2001
      • AUDI A3 (8L1) 1.9 TDI 90KM 1996-2001
    • SKODA
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.4 16V 75KM 2000-2010
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.4 60KM 1999-2001
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 101KM 1997-2007
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 102KM 2000-2010
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 75KM 1996-2004
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 125KM 1996-2000
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 150KM 1997-2010
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.8 T 4x4 150KM 2001-2006
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 SDI 68KM 1997-2003
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI 110KM 1997-2006
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI 130KM 2002-2004
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI 90KM 1996-2010
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) 2.0 116KM 1999-2007
      • SKODA OCTAVIA I (1U2) RS 1.8 T 180KM 2001-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.4 16V 75KM 2000-2010
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 101KM 1998-2007
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 102KM 2000-2010
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 75KM 1998-2004
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 20V 125KM 1998-2000
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 150KM 1998-2010
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.8 T 4x4 150KM 2001-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 SDI 68KM 1998-2003
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 110KM 1998-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 130KM 2002-2004
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 100KM 2000-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 4x4 90KM 1999-2006
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.9 TDI 90KM 1998-2010
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 116KM 1999-2007
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 2.0 4x4 116KM 2000-2004
      • SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS 1.8 T 180KM 2002-2006
    • VW
      • VW GOLF IV (1J1) 1.6 100KM 1997-2004
      • VW GOLF IV (1J1) 1.8 125KM 1997-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.8 T 150KM 1997-2005
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 110KM 1997-2004
      • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 90KM 1997-2004
      • VW GOLF IV (1J1) 2.3 V5 150KM 1997-2000
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.4 75KM 2001-2010
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 100KM 1999-2000
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.6 102KM 2000-2010
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T 150KM 1999-2010
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.8 T 180KM 2001-2005
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI 101KM 2001-2010
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI 105KM 2005-2010
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI 90KM 1998-2004
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.0 115KM 1998-2010
      • VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 2.3 V5 170KM 2000-2010


    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł