Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Koncówka drażka swag prawa toyota auris , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

81 93 4311
SWAG
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
81 93 4311
SWAG
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
81 93 4311
SWAG
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Koncówka drażka swag prawa toyota auris , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:SW 81934311
Kod EAN:4044688566737
Producent:SWAG
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
65,20za szt

Dostawa już od 17,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Informacja ogólna

Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylko zgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykona wyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnym przypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.

Właściwości

sparowany numer artykułu 81 93 4310
Długość [mm] 186
Wymiar gwintu wewnętrznego M15 x 1,5
Wymiar gwintu zewnętrznego M12 x 1,25
Materiał Stal
Powierzchnia fosforanowany
Strona zabudowy os przednia, z prawej
Ciężar [kg] 0,77
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 z nakrętką koronową

Opis

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Swag

SWAG jest jednym z wiodących na świecie partnerów motoryzacyjnego aftermarketu. Marka jest znana na rynkach międzynarodowych z oferty ponad 26 000 samochodowych części zamiennych w jakości OE, dostępnych do wszystkich niemieckich oraz innych europejskich samochodów osobowych. Od ponad 60 lat klienci ufają firmie SWAG jako specjaliście aftermarketowemu, oferującemu niezawodne, trwałe i precyzyjnie wykonane produkty. SWAG to silna marka, na której można polegać. Zawsze, wszędzie. SWAG jest niezmiennie synonimem produktów charakteryzujących się najwyższą jakością produkcji, trwałością oraz precyzją pasowania. Jest to możliwe dzięki współpracy różnych, centralnie nadzorowanych działów zarządzania jakością. Ogromną rolę odgrywa przy tym proces dopuszczenia produktu. Przed wprowadzeniem do oferty nowej części zamiennej, zlokalizowane w niemieckim Ennepetal, nowocześnie wyposażone laboratorium badawcze przeprowadza drobiazgowe testy pierwszych wzorów produktów. Poziom jakości produkcji ustalany jest w oparciu o badania destrukcyjne oraz niedestrukcyjne. Do badania części elektronicznych wykorzystujemy między innymi urządzenie rentgenowskie, które pozwala na precyzyjne stwierdzenie ewentualnych wad ukrytych wewnątrz obudowy produktu. Wspomniane wyżej zasady w zakresie zapewnienia jakości dotyczą nie tylko produktów wytwarzanych w Ennepetal, ale odnoszą się również do elementów produkowanych przez starannie wybranych poddostawców. W naszej ofercie znajdują się elementy układu hamulcowego i napędowego, komponenty zawieszenia pojazdu i silnika oraz części elektryczne. SWAG JEST MARKĄ NALEŻĄCĄ DO BILSTEIN GROUP.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 45046-09570 - TOYOT
  • 45046-19405 - TOYOT
  • 45046-19415 - TOYOT
  • 81 93 4311
  • KON407077
    • 81 94 3219
    • TOYOTA
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 101KM 2009-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R) 99KM 2010-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.4 (ZZE150_, ZZE150R) 97KM 2007-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.4 D-4D (NDE150_, NDE150R) 90KM 2007-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) 124KM 2007-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.6 (ZRE151_, ZRE151R) 132KM 2009-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 (ZRE152_, ZRE152) 147KM 2009-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 1.8 Hybrid (ZWE150_, ZWE150R) 136KM 2010-2012
      • TOYOTA AURIS (_E15_) 2.0 D-4D (ADE150_, ADE150R) 126KM 2006-2012
      • TOYOTA AURIS (_E18_) 1.2 (NRE185_, NRE185R) 116KM 2015-2018
      • TOYOTA AURIS (_E18_) 1.3 (NRE180_, NRE180R) 99KM 2012-2018
      • TOYOTA AURIS (_E18_) 1.6 (ZRE181_, ZRE185_, ZRE185R, ZRE181R) 132KM 2012-2018
      • TOYOTA AURIS (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R) 136KM 2012-2018
      • TOYOTA AURIS Kombi (_E18_) 1.2 (NRE185_, NRE185R, NRE185H) 116KM 2015-2018
      • TOYOTA AURIS Kombi (_E18_) 1.3 (NRE180_) 99KM 2013-2018
      • TOYOTA AURIS Kombi (_E18_) 1.8 Hybrid (ZWE186_, ZWE186R, ZWE186H) 136KM 2013-2018
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.3 (NRE150) 101KM 2008-2014
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.4 D-4D (NDE150) 90KM 2006-2014
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.4 VVT-i (ZZE150_) 97KM 2006-2013
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.6 (ZRE151) 132KM 2006-2013
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151) 124KM 2007-2014
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_) 122KM 2010-2014
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.6 VVTi (ZRE151) 136KM 2007-2010
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 1.8 (ZRE142, ZRE152) 136KM 2006-2014
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E15_) 2.0 D-4D (ADE150) 126KM 2006-2014
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_) 1.3 (NRE180_) 99KM 2013-2018
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE171, ZRE181) 122KM 2013-2018
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_) 1.6 (ZRE181_) 132KM 2013-2018
      • TOYOTA COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_) 1.8 VVTi (ZRE172, ZRE182) 140KM 2013-2019
      • TOYOTA PRIUS PLUS (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40W, ZVW41W) 136KM 2011->
      • TOYOTA PRIUS PLUS VAN (_W4_) 1.8 Hybrid (ZVW40) 136KM 2014->
    Newsletter:

    Koszt wysyłki

    Kurier
    18,99 zł
    Paczkomaty INPOST
    17,99 zł