Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Wentylator wewnętrzny nissens 87154 , Wentylator wewnętrzny

87154
NISSENS
Wentylator wewnętrzny
87154
NISSENS
Wentylator wewnętrzny
87154
NISSENS
Wentylator wewnętrzny

Wentylator wewnętrzny nissens 87154 , Wentylator wewnętrzny

NR Kat.:NIS 87154
Kod EAN:5707286387249
Producent:NISSENS
produkt niedostępny
388,69za szt


Właściwości

Średnica [mm] 135
Liczba zestyków 4
Moc [W] 257
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Napięcie [V] 12
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 bez opornika
JakośćPJ

Opis

Dmuchawy samochody osobowe

Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Dmuchawa kabinowa zapewnia odpowiednią ilość powietrza oraz jego przepływ poprzez wymienniki ciepła w kabinie tj. parownik i nagrzewnicę. Przepływające przez nie powietrze może się schładzać lub nagrzewać, a dzięki dmuchawie jest rozprowadzane w kabinie pojazdu. Zwykle dmuchawa znajduje się w module HVAC, umiejscowionym pomiędzy kabiną a komorą silnika. Dmuchawa kabinowa jest urządzeniem wrażliwym zarówno na uszkodzenia mechaniczne, ze względu na elementy z tworzyw sztucznych, jak i na awarie układu elektrycznego pojazdu. W ofercie dmuchawy Nissens, Valeo i Hella.

O marce Nissens klimatyzacja

Nissens to duńska marka, którą powołano do życia w 1921 roku. Podstawą naszej działalności jest oferta produktów do chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla międzynarodowego rynku motoryzacyjnych usług posprzedażowych oraz dostosowywanych do potrzeb klientów komponentów, systemów i modułów chłodzących dla branży energii odnawialnej i innych sektorów przemysłu. Firma Nissens przez lata zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój komponentów do układów chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Ponad 95 lat doświadczeń w dziedzinie układów termicznych i kompetencji produkcyjnych oznacza, że jestem w stanie sprostać zapotrzebowaniem na szeroką gamę wysokiej jakości części zamiennych, przyczyniając się jednocześnie do pogłębiania wiedzy klientów na temat tych systemów. Będąc wiodącym na rynku producentem najważniejszych komponentów systemów termicznych, Nissens posiada kompletną gamę produktów, która obejmuje aż 97% poruszających się po drogach samochodów. Dysponując częściami do wszystkich marek samochodów, od tych szybko poruszających się po najbardziej egzotyczne, występujące w Europie, Azji i Ameryce, Nissens stanowi idealny wybór pod względem jakości, gamy i kompetencji. Nasi partnerzy IAM, który przykładają dużą wagę do takich dodatkowych zalet jak „First Fit” czy „First to Market”, są zawsze na bieżąco i dotrzymują kroku najnowszym trendom panującym na rynku, dzięki czemu klienci dysponują najlepszymi możliwościami, by powiększyć i rozwinąć swoje rynki. Za każdym razem, kiedy chodzi o Twoje systemy termiczne, Nissens jest po to, aby Cię wspierać, gwarantując Ci komfortową i bezpieczną podróż.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1808067 - OPEL
  • 1808067 - VAUXH
  • 90228667 - OPEL
  • 90228667 - VAUXH
  • DMU400125
  • NIS 87154
      • OPEL
        • OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i (M07) 115KM 1989-1996
        • OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i 4x4 (M07) 115KM 1990-1997
        • OPEL CALIBRA A (C89) 2.0 i Turbo 4x4 (M07) 204KM 1991-1997
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.4 S (F19, M19) 75KM 1988-1992
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.6 (F19, M19) 69KM 1992-1993
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.6 (F19, M19) 82KM 1988-1993
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) 57KM 1988-1992
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.7 D (F19, M19) 60KM 1992-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.7 TD (F19, M19) 82KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) 88KM 1988-1989
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) 90KM 1989-1990
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S 4x4 (F19, M19) 88KM 1989-1989
        • OPEL VECTRA A (J89) 1.8 i Cat (F19, M19) 90KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 (F19, M19) 100KM 1988-1989
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) 115KM 1988-1990
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i (F19, M19) 129KM 1988-1992
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) 115KM 1989-1990
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) 129KM 1989-1992
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat (F19, M19) 116KM 1988-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19) 116KM 1989-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 2.5 V6 (F19, M19) 170KM 1993-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 2000 16V 4x4 (F19, M19) 150KM 1989-1990
        • OPEL VECTRA A (J89) 2000/GT 16V (F19, M19) 150KM 1989-1994
        • OPEL VECTRA A (J89) 2000/GT 16V Cat (F19, M19) 150KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A (J89) 2000/GT 16V Cat 4x4 (F19, M19) 150KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.4 S (F68, M68) 75KM 1988-1992
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.6 (F68, M68) 69KM 1992-1993
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.6 S 82KM 1988-1993
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.7 D (F68, M68) 57KM 1988-1992
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.7 D (F68, M68) 60KM 1992-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.7 TD (F68, M68) 82KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.8 S (F68, M68) 88KM 1988-1989
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.8 i (F68, M68) 90KM 1988-1990
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 1.8 i Cat (F68, M68) 90KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.0 (F68, M68) 100KM 1988-1989
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.0 i (F68, M68) 115KM 1988-1990
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.0 i 16V (F68, M68) 150KM 1989-1990
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.0 i 16V Cat (F68, M68) 150KM 1990-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.0 i Cat (F68, M68) 116KM 1988-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.0 i GT (F68, M68) 129KM 1988-1995
        • OPEL VECTRA A liftback (J89) 2.5 V6 (F68, M68) 170KM 1993-1995
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł