Wentylator wewnętrzny nissens 87249 , Wentylator wewnętrzny
Wentylator wewnętrzny nissens 87249 , Wentylator wewnętrzny
NR Kat.: | NIS 87249 | ||
---|---|---|---|
Kod EAN: | 5707286408326 | ||
Producent: | NISSENS | ||
produkt niedostępny |
Właściwości
Średnica [mm] | 150 |
---|---|
Liczba zestyków | 2 |
Moc [W] | 288 |
Napięcie [V] | 12 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez opornika |
Jakość | PJ |
Opis
Dmuchawy samochody osobowe
Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Dmuchawa kabinowa zapewnia odpowiednią ilość powietrza oraz jego przepływ poprzez wymienniki ciepła w kabinie tj. parownik i nagrzewnicę. Przepływające przez nie powietrze może się schładzać lub nagrzewać, a dzięki dmuchawie jest rozprowadzane w kabinie pojazdu. Zwykle dmuchawa znajduje się w module HVAC, umiejscowionym pomiędzy kabiną a komorą silnika. Dmuchawa kabinowa jest urządzeniem wrażliwym zarówno na uszkodzenia mechaniczne, ze względu na elementy z tworzyw sztucznych, jak i na awarie układu elektrycznego pojazdu. W ofercie dmuchawy Nissens, Valeo i Hella.
O marce Nissens chłodzenie
Nissens to duńska marka, którą powołano do życia w 1921 roku. Podstawą naszej działalności jest oferta produktów do chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla międzynarodowego rynku motoryzacyjnych usług posprzedażowych oraz dostosowywanych do potrzeb klientów komponentów, systemów i modułów chłodzących dla branży energii odnawialnej i innych sektorów przemysłu. Firma Nissens przez lata zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój komponentów do układów chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Ponad 95 lat doświadczeń w dziedzinie układów termicznych i kompetencji produkcyjnych oznacza, że jest w stanie sprostać zapotrzebowaniem na szeroką gamę wysokiej jakości części zamiennych, przyczyniając się jednocześnie do pogłębiania wiedzy klientów na temat tych systemów. Będąc wiodącym na rynku producentem najważniejszych komponentów systemów termicznych, Nissens posiada kompletną gamę produktów, która obejmuje aż 97% poruszających się po drogach samochodów. Dysponując częściami do wszystkich marek samochodów, od tych szybko poruszających się po najbardziej egzotyczne, występujące w Europie, Azji i Ameryce, Nissens stanowi idealny wybór pod względem jakości, gamy i kompetencji. Nasi partnerzy IAM, który przykładają dużą wagę do takich dodatkowych zalet jak „First Fit” czy „First to Market”, są zawsze na bieżąco i dotrzymują kroku najnowszym trendom panującym na rynku, dzięki czemu klienci dysponują najlepszymi możliwościami, by powiększyć i rozwinąć swoje rynki. Za każdym razem, kiedy chodzi o Twoje systemy termiczne, Nissens jest po to, aby Cię wspierać, gwarantując Ci komfortową i bezpieczną podróż.
Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.
Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl
- 1618449 - GMC
- 1618449 - OPEL
- 1618449 - VAUXH
- 42777757 - OPEL
- 95920148 - CHEVR
- 95920148 - GMC
- 95920148 - OPEL
- 95920148 - VAUXH
- DMU400208
- NIS 87249
- CHEVROLET TRAX 1.4 140KM 2012->
- CHEVROLET TRAX 1.4 AWD 140KM 2012->
- CHEVROLET TRAX 1.4 LPG 140KM 2013->
- CHEVROLET TRAX 1.6 116KM 2012->
- CHEVROLET TRAX 1.7 TD 131KM 2012->
- CHEVROLET TRAX 1.7 TD AWD 131KM 2012->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 (_76) 140KM 2013->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 (_76) 140KM 2012->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 4x4 (_76) 152KM 2016->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.4 LPG (_76) 140KM 2013->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 (_76) 116KM 2012->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI (_76) 110KM 2015->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI (_76) 136KM 2015->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.6 CDTI 4x4 (_76) 136KM 2015->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.7 CDTI (_76) 131KM 2012->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.7 CDTI 4x4 (_76) 131KM 2012->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.8 (_76) 140KM 2013->
- OPEL MOKKA / MOKKA X (J13) 1.8 4x4 (_76) 140KM 2013->