Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Osuszacz, klimatyzacja nissens 95060 , Osuszacz, klimatyzacja

95060
NISSENS
Osuszacz, klimatyzacja
95060
NISSENS
Osuszacz, klimatyzacja
95060
NISSENS
Osuszacz, klimatyzacja

Osuszacz, klimatyzacja nissens 95060 , Osuszacz, klimatyzacja

NR Kat.:NIS 95060
Kod EAN:4043605104199
Producent:NISSENS
produkt niedostępny
124,34za szt


Właściwości

Średnica [mm] 64
Wysokość [mm] 210
Materiał Stal
Czynnik chłodniczy R 134a
JakośćPJ

Opis

Osuszacze samochody osobowe

Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. Osuszacz stosowany jest w samochodach, wyposażonych w układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym. Ma za zadanie chronić przez wilgocią najważniejszy i najdroższy element układu klimatyzacji – kompresor (sprężarkę). Zatrzymuje wilgoć z czynnika chłodzącego i z oleju do smarowania sprężarki, wchłaniając ją i zatrzymując w materiale higroskopijnym. W ofercie osuszacze Nissens, Valeo, Hella.

O marce Nissens chłodzenie

Nissens to duńska marka, którą powołano do życia w 1921 roku. Podstawą naszej działalności jest oferta produktów do chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla międzynarodowego rynku motoryzacyjnych usług posprzedażowych oraz dostosowywanych do potrzeb klientów komponentów, systemów i modułów chłodzących dla branży energii odnawialnej i innych sektorów przemysłu. Firma Nissens przez lata zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój komponentów do układów chłodzenia silników i układów klimatyzacji dla branży motoryzacyjnej. Ponad 95 lat doświadczeń w dziedzinie układów termicznych i kompetencji produkcyjnych oznacza, że jest w stanie sprostać zapotrzebowaniem na szeroką gamę wysokiej jakości części zamiennych, przyczyniając się jednocześnie do pogłębiania wiedzy klientów na temat tych systemów. Będąc wiodącym na rynku producentem najważniejszych komponentów systemów termicznych, Nissens posiada kompletną gamę produktów, która obejmuje aż 97% poruszających się po drogach samochodów. Dysponując częściami do wszystkich marek samochodów, od tych szybko poruszających się po najbardziej egzotyczne, występujące w Europie, Azji i Ameryce, Nissens stanowi idealny wybór pod względem jakości, gamy i kompetencji. Nasi partnerzy IAM, który przykładają dużą wagę do takich dodatkowych zalet jak „First Fit” czy „First to Market”, są zawsze na bieżąco i dotrzymują kroku najnowszym trendom panującym na rynku, dzięki czemu klienci dysponują najlepszymi możliwościami, by powiększyć i rozwinąć swoje rynki. Za każdym razem, kiedy chodzi o Twoje systemy termiczne, Nissens jest po to, aby Cię wspierać, gwarantując Ci komfortową i bezpieczną podróż.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 6453.P6 - CITRO
  • 6453.P6 - PEUGE
  • 6453.Z0 - CITRO
  • 6453.Z0 - PEUGE
  • NIS 95060
  • OSU757716
      • CITROËN
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 114KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 128KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 i 107KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 i 121KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 i Turbo 141KM 1992-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V 82KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.1 TD 12V 109KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 167KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 167KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 24V 200KM 1990-1994
        • CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo 147KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V 132KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 2.1 D12 VSX 82KM 1996-1996
        • CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V 109KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 167KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 190KM 1997-2000
        • CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 24V 200KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 Turbo 141KM 1992-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A) 107KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i 121KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.1 D 12V 82KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.1 TD 12V 109KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 167KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo 147KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V 132KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.1 D12 82KM 1994-1996
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.1 TD 12V 109KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 167KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 190KM 1997-2000
      • PEUGEOT
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 107KM 1990-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 114KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 121KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V 132KM 1994-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo 141KM 1992-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.1 D 82KM 1989-1995
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V 109KM 1994-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel 109KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 3.0 167KM 1989-1994
        • PEUGEOT 605 (6B) 3.0 200KM 1989-1994
        • PEUGEOT 605 (6B) 3.0 SV 24 200KM 1989-1999
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł