Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka starline bmw e28 e32 e31 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

14.14.720
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
14.14.720
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
14.14.720
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka starline bmw e28 e32 e31 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:S 14.14.720
Kod EAN:8592808177173
Producent:STARLINE
lata gwarancji
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
18,36za szt

Dostawa już od 17,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • Oś przednia, z lewej
  • os przednia, z prawej
Gwint zewn. [mm] M14x1.5
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
JakośćPJ

Opis

Strona zabudowy z obu stron
Strona zabudowy zewnętrzny
Strona zabudowy Oś przednia
Gwint zewn. [mm] M14x1.5
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Starline zawieszenie

     Wszystkie produkty Starline charakteryzują się wysoką jakością oraz 3-letnią gwarancją.

 

Marka Starline działa na rynku europejskim od 1999 roku. Obecnie posiada ona przedstawicielstwa handlowe w 19 krajach europejskich i jest dystrybuowana do kolejnych krajów. Strategią marki jest oferowanie produktów wysokiej jakości za przystępną cenę. Starline obejmuje obecnie 50 linii produktów, które pokrywają ponad 90% części zamiennych do samochodów osobowych. Oferuje również części zamienne do motocykli i samochodów ciężarowych. Marka Starline posiada w magazynie 35, 000 pozycji części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatowego, które są dostarczane do naszych klientów kilka razy dziennie, przy zastosowaniu zaawansowanej logistyki. Produkcja jest zapewniona przez renomowanych dostawców z Europy i z innych kontynentów, którzy posiadają duże doświadczenie w zakresie wybranych produktów. Popularność naszej marki nadal rośnie, o czym świadczy 10 milionów pozycji sprzedawanych rocznie. Zawieszenie i układ kierowniczy marki Starline dla wszystkich europejskich i azjatyckich samochodów, w tym samochodów marki Skoda. Zakłady produkcyjne są starannie dobierane spośród znanych na całym świecie producentów, które wytwarzają również w ramach produkcji podstawowej. Bardzo szeroki asortyment części do układu kierowniczego i zawieszenia do wszystkich typów pojazdów europejskich i azjatyckich. Ponad 2800 pozycji w asortymencie. Szybka dostępność części, 97% pozycji katalogowych jest dostępnych w magazynie. Przeguby kulowe, końcówki drążka kierowniczego, wahacze, przeguby osiowe, tuleje, łączniki stabilizatora, kompletne drążki kierownicze.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 32 21 1 127 917 - BMW
  • 32 21 1 127 917 - MINI
  • 32 21 1 130 004 - BMW
  • 32 21 1 135 820 - BMW
  • 32 211 135 820 - BMW
  • 32211127917
  • 32211130004
  • 32211135820
  • KON407224
  • S 14.14.720
  • TA1152
      • BMW
        • BMW 5 (E28) 518 90KM 1981-1984
        • BMW 5 (E28) 518 i 102KM 1981-1987
        • BMW 5 (E28) 518 i 105KM 1981-1987
        • BMW 5 (E28) 520 i 125KM 1981-1987
        • BMW 5 (E28) 520 i 129KM 1985-1987
        • BMW 5 (E28) 520 i 150KM 1986-1987
        • BMW 5 (E28) 524 d 86KM 1986-1987
        • BMW 5 (E28) 524 td 115KM 1983-1987
        • BMW 5 (E28) 525 e 122KM 1981-1987
        • BMW 5 (E28) 525 e 125KM 1983-1987
        • BMW 5 (E28) 525 e 129KM 1985-1987
        • BMW 5 (E28) 525 i 150KM 1981-1987
        • BMW 5 (E28) 528 i 184KM 1981-1987
        • BMW 5 (E28) 535 i 220KM 1985-1987
        • BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i 185KM 1985-1987
        • BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i 192KM 1985-1987
        • BMW 5 (E28) M5 286KM 1985-1987
        • BMW 5 (E28) M535 i 218KM 1985-1987
        • BMW 5 (E34) 518 i 113KM 1989-1994
        • BMW 5 (E34) 518 i 115KM 1994-1995
        • BMW 5 (E34) 520 i 129KM 1987-1990
        • BMW 5 (E34) 520 i 24V 150KM 1990-1995
        • BMW 5 (E34) 524 td 115KM 1988-1991
        • BMW 5 (E34) 525 i 170KM 1988-1990
        • BMW 5 (E34) 525 i 24V 192KM 1990-1995
        • BMW 5 (E34) 525 iX 24V 192KM 1991-1995
        • BMW 5 (E34) 525 td 115KM 1993-1995
        • BMW 5 (E34) 525 tds 143KM 1991-1995
        • BMW 5 (E34) 530 i 188KM 1988-1990
        • BMW 5 (E34) 530 i V8 218KM 1992-1995
        • BMW 5 (E34) 535 i 211KM 1987-1993
        • BMW 5 (E34) 540 i V8 286KM 1992-1995
        • BMW 5 (E34) M5 315KM 1988-1992
        • BMW 5 (E34) M5 340KM 1992-1995
        • BMW 5 Touring (E34) 518 g 101KM 1996-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 518 i 113KM 1993-1994
        • BMW 5 Touring (E34) 518 i 115KM 1994-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 520 i 150KM 1991-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 525 i 192KM 1991-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 525 ix 192KM 1992-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 525 td 115KM 1993-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 525 tds 143KM 1991-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 530 i 218KM 1992-1996
        • BMW 5 Touring (E34) 540 i 286KM 1993-1996
        • BMW 5 Touring (E34) M5 340KM 1992-1995
        • BMW 6 (E24) 628 CSi 184KM 1979-1987
        • BMW 6 (E24) 630 CS 184KM 1976-1979
        • BMW 6 (E24) 630 CS 185KM 1976-1979
        • BMW 6 (E24) 633 CSi 197KM 1978-1984
        • BMW 6 (E24) 633 CSi 200KM 1975-1981
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 185KM 1984-1986
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 192KM 1977-1989
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 211KM 1987-1989
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 218KM 1978-1982
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 218KM 1982-1988
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 220KM 1987-1989
        • BMW 6 (E24) M 635 CSi 260KM 1986-1989
        • BMW 6 (E24) M 635 CSi 286KM 1984-1988
        • BMW 7 (E32) 730 i, iL 188KM 1987-1994
        • BMW 7 (E32) 730 i, iL 197KM 1985-1989
        • BMW 7 (E32) 730 i, iL V8 218KM 1992-1994
        • BMW 7 (E32) 735 i, iL 211KM 1986-1992
        • BMW 7 (E32) 735 i, iL 220KM 1986-1989
        • BMW 7 (E32) 740 i, iL V8 286KM 1992-1994
        • BMW 7 (E32) 750 i, iL V12 300KM 1987-1994
        • BMW 8 (E31) 840 Ci 286KM 1996-1999
        • BMW 8 (E31) 840 i 286KM 1993-1996
        • BMW 8 (E31) 850 CSi 380KM 1992-1996
        • BMW 8 (E31) 850 Ci 326KM 1994-1999
        • BMW 8 (E31) 850 i, Ci 300KM 1990-1994
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł