Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka citroen xantia prawa 34.23.720 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

34.23.720
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
34.23.720
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
34.23.720
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka citroen xantia prawa 34.23.720 , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:S 34.23.720
Kod EAN:8592808202714
Producent:STARLINE
lata gwarancji
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
19,41za szt

Dostawa już od 17,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • os przednia, z prawej
Rozmiar gwintu 1 M16X1.5
Rozmiar gwintu 2 M10X1.25
Średnica 1 [mm] 15,7
Kształt prosty
Długość 1 [mm] 115
Długość 2 [mm] 21
Długość opakowania [cm] 20
Szerokość opakowania [cm] 9,5
Wysokość opakowania [cm] 5
JakośćPJ

Opis

Strona zabudowy z prawej
Rozmiar gwintu 2 M16x1.5
Strona zabudowy Oś przednia
średnica 1 [mm] 15,7
Długość 1 [mm] 115
Długość 2 [mm] 21
Rozmiar gwintu 1 M16X1,5
Rozmiar gwintu 1 M16X1.5
Rozmiar gwintu 2 M10X1,25
Rozmiar gwintu 2 M10X1.25

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Starline zawieszenie

     Wszystkie produkty Starline charakteryzują się wysoką jakością oraz 3-letnią gwarancją.

 

Marka Starline działa na rynku europejskim od 1999 roku. Obecnie posiada ona przedstawicielstwa handlowe w 19 krajach europejskich i jest dystrybuowana do kolejnych krajów. Strategią marki jest oferowanie produktów wysokiej jakości za przystępną cenę. Starline obejmuje obecnie 50 linii produktów, które pokrywają ponad 90% części zamiennych do samochodów osobowych. Oferuje również części zamienne do motocykli i samochodów ciężarowych. Marka Starline posiada w magazynie 35, 000 pozycji części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatowego, które są dostarczane do naszych klientów kilka razy dziennie, przy zastosowaniu zaawansowanej logistyki. Produkcja jest zapewniona przez renomowanych dostawców z Europy i z innych kontynentów, którzy posiadają duże doświadczenie w zakresie wybranych produktów. Popularność naszej marki nadal rośnie, o czym świadczy 10 milionów pozycji sprzedawanych rocznie. Zawieszenie i układ kierowniczy marki Starline dla wszystkich europejskich i azjatyckich samochodów, w tym samochodów marki Skoda. Zakłady produkcyjne są starannie dobierane spośród znanych na całym świecie producentów, które wytwarzają również w ramach produkcji podstawowej. Bardzo szeroki asortyment części do układu kierowniczego i zawieszenia do wszystkich typów pojazdów europejskich i azjatyckich. Ponad 2800 pozycji w asortymencie. Szybka dostępność części, 97% pozycji katalogowych jest dostępnych w magazynie. Przeguby kulowe, końcówki drążka kierowniczego, wahacze, przeguby osiowe, tuleje, łączniki stabilizatora, kompletne drążki kierownicze.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0181538 - OCAP
  • 11-16 020 0005 - MEYLE
  • 17753 - FEBI BILSTEIN
  • 19381 - MAPCO
  • 26751 - LEMFĂ–RDER
  • 26751 01 - LEMFĂ–RDER
  • 381738 - CITRO
  • 381738 - PEUGE
  • 381744 - CITRO
  • 381744 - PEUGE
  • 44404 - SPIDAN
  • 46088 - SPIDAN
  • 5033728 - NK
  • 53637 - SIDEM
  • 54031102 - METZGER
  • 62 71 0013 - SWAG
  • 8173443 - SASIC
  • 91-00551-1 - RTS
  • 915940 - RUVILLE
  • DR7673 - MGA
  • FTR4864 - FIRST LINE
  • G1-1029 - OPTIMAL
  • JTE1066 - TRW
  • KON407415
  • L28103 - MONROE
  • QR9937S - QUINTON HAZELL
  • S 34.23.720
  • TA1682
  • WYPRZEDAZ 01 2021
      • CITROËN
        • CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 109KM 1999-2003
        • CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 Turbo 147KM 1995-2003
        • CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.1 Turbo D 12V 109KM 1995-1999
        • CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 3.0 i 24V 190KM 1997-2003
        • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 109 109KM 1999-2003
        • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 HDI 90 90KM 1999-2003
        • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 Turbo 147KM 1995-2003
        • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.1 Turbo D 12V 109KM 1996-1999
        • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 190KM 1998-2003
        • CITROËN XANTIA Furgon/kombi (X2_) 1.9 DT 90KM 1997-2000
        • CITROËN XANTIA Furgon/kombi (X2_) 2.0 HDi 90KM 1999-2003
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 114KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 128KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 i 107KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 i 121KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.0 i Turbo 141KM 1992-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.1 D 12V 82KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 2.1 TD 12V 109KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 (Y3) 200KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 167KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 167KM 1989-1994
        • CITROËN XM (Y3) 3.0 V6 24V 200KM 1990-1994
        • CITROËN XM (Y4) 2.0 121KM 1994-1999
        • CITROËN XM (Y4) 2.0 Turbo 147KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 2.0 i 16V 132KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 2.1 D12 VSX 82KM 1996-1996
        • CITROËN XM (Y4) 2.1 TD 12V 109KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 2.5 TD 129KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 167KM 1994-2000
        • CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 190KM 1997-2000
        • CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 24V 200KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 116KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 Turbo 141KM 1992-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i (Y3A) 107KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.0 i 121KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.1 D 12V 82KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 2.1 TD 12V 109KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 3.0 167KM 1989-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 3.0 Pullman 200KM 1989-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 167KM 1991-1994
        • CITROËN XM Break (Y3) 3.0 V6 24V 200KM 1990-1994
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.0 121KM 1994-1999
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.0 Turbo 147KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.0 i 16V 132KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.1 D12 82KM 1994-1996
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.1 TD 12V 109KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 2.5 TD 129KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 167KM 1994-2000
        • CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 190KM 1997-2000
      • PEUGEOT
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 107KM 1990-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 114KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 121KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 16V 132KM 1994-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo 141KM 1992-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.0 Turbo 147KM 1991-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.1 D 82KM 1989-1995
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V 109KM 1994-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel 109KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 2.5 Turbo Diesel 129KM 1994-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 3.0 167KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 3.0 SV 24 200KM 1989-1999
        • PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6 190KM 1997-1999
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 136KM 2000-2005
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI 109KM 2000-2005
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDI 136KM 2005-2011
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 HDi 107KM 2001-2004
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V 158KM 2000-2005
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V 163KM 2005-2010
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 133KM 2000-2006
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 HDi 170KM 2006-2010
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V 204KM 2004-2011
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V 207KM 2000-2004
        • PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V 211KM 2004-2011
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł