Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Końcówka drążka lewa renault megane clio , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

36.27.721
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
36.27.721
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego
36.27.721
STARLINE
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

Końcówka drążka lewa renault megane clio , Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego

NR Kat.:S 36.27.721
Kod EAN:8592808205241
Producent:STARLINE
lata gwarancji
wysyłamy w 24h
sprawdź dostępność w punktach
24,55za szt

Dostawa już od 17,99 zł lub odbiór w punkcie

Darmowa dostawa od 300,00 zł
Powrót do wyników

Właściwości

Strona zabudowy
  • zewnętrzny
  • Oś przednia, z lewej
Długość [mm] 152
Wysokość [mm] 69
Szerokość [mm] 38
JakośćPJ

Opis

Długość [mm] 152
Wymiar gwintu M14x1.5
Rodzaj gwintu z gwintem wewnętrznym
Szerokość [mm] 38
Wysokość [mm] 69
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym

Zawieszenie samochody osobowe: elementy

Układ zawieszenia ma kluczowy wpływ na komfort i bezpieczeństwo prowadzenia samochodu. Podstawowym jego elementem jest wahacz, który odpowiedzialny jest za łączenie piasty koła (zwrotnicy) z nadwoziem samochodu. W zależności od rodzaju wahacza, jego integralnymi elementami mogą być także sworznie oraz tuleje metalowo-gumowe. Układ zawieszenia to sieć naczyń połączonych – usterka jednego elementu natychmiast powoduje zwiększone zużycie pozostałych, które poddane zostają dodatkowym naprężeniom. Najwięcej wstrząsów i sił przekrojowych odbierają tzw. „silentbloki”, czyli tuleje metalowo-gumowe, których zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z podłoża, po jakim porusza się samochód. Rolą sworznia jest z kolei umocowanie zwrotnicy do wahacza, a tym samym umożliwienie skrętu kół. To relatywnie trwały element zawieszenia, jednak również podlegający okresowej kontroli w warsztacie. W wielu modelach samochodów tuleje oraz sworznie są integralnymi częściami wahacza, czego przykładem są wahacze aluminiowe. Wahaczy może być nawet po kilka na jedno koło (wahacze górne i dolne), dlatego badanie tego obszaru wymaga szczególnej uwagi. Usterki samego wahacza objawiają się poprzez stuki lub niewłaściwe prowadzenie samochodu. Polegają one przede wszystkim na zmęczeniu materiału, z którego wykonany jest wahacz, wygięciu lub pęknięciu np. w wyniku nadmiernej korozji. Diagnoza wahacza, oprócz wykonania jazdy próbnej, polega przede wszystkim na ocenie wzrokowej w celu ustalenia, czy nie występują w odniesieniu do niego opisywane zjawiska. Jeśli chodzi o objawy zużycia tulei metalowo-gumowych, mogą polegać przede wszystkim na skrzypieniu podczas przyspieszania lub hamowania, stukaniu podczas jazdy po nierównej nawierzchni, przedwczesnym lub nierównomiernym zużyciu opon oraz wyczuwalnym luzie na kierownicy (pogorszonej precyzji prowadzenia). Nawet mały luz na tulei będzie słyszalny, a z czasem także odczuwalny przez użytkownika pojazdu. Największą pewność dadzą oględziny elementu, gdy uniesiemy samochód na podnośniku i możemy stwierdzić, czy nie doszło do zmęczenia lub pęknięcia gumy, z jakiej wykonana jest tuleja. Jeśli chodzi o sworzeń wahacza, ponadnormatywne zużycie tego elementu może mieć fatalne konsekwencje dla kierującego pojazdem. W skrajnym przypadku „wybity” sworzeń może odłączyć wahacz od zwrotnicy, co uniemożliwi kierowanie pojazdem. Równocześnie, nawet wtedy, gdy stwierdzimy jedynie przetarcie osłony gumowej sworznia, należy wymienić cały element. Dlaczego? W tego rodzaju sytuacjach występuje duże prawdopodobieństwo, że uszkodzeniu uległ również sam przegub kulowy, przez co istnieje niebezpieczeństwo jego rychłej awarii nawet po wymianie osłony. Gumowa osłona może dodatkowo zamknąć w swym wnętrzu szkodliwe dla przegubu substancje, przyspieszając procesy rdzewienia i korozji przegubu. Ponadto, prawidłowa praca przegubu kulowego wymaga obecności substancji smarującej. Uszkodzona osłona może doprowadzić do straty substancji smarującej, która może zostać wypłukana przez wodę, wyschnąć lub zostać zanieczyszczona przez ciała obce.

O marce Starline zawieszenie

     Wszystkie produkty Starline charakteryzują się wysoką jakością oraz 3-letnią gwarancją.

 

Marka Starline działa na rynku europejskim od 1999 roku. Obecnie posiada ona przedstawicielstwa handlowe w 19 krajach europejskich i jest dystrybuowana do kolejnych krajów. Strategią marki jest oferowanie produktów wysokiej jakości za przystępną cenę. Starline obejmuje obecnie 50 linii produktów, które pokrywają ponad 90% części zamiennych do samochodów osobowych. Oferuje również części zamienne do motocykli i samochodów ciężarowych. Marka Starline posiada w magazynie 35, 000 pozycji części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatowego, które są dostarczane do naszych klientów kilka razy dziennie, przy zastosowaniu zaawansowanej logistyki. Produkcja jest zapewniona przez renomowanych dostawców z Europy i z innych kontynentów, którzy posiadają duże doświadczenie w zakresie wybranych produktów. Popularność naszej marki nadal rośnie, o czym świadczy 10 milionów pozycji sprzedawanych rocznie. Zawieszenie i układ kierowniczy marki Starline dla wszystkich europejskich i azjatyckich samochodów, w tym samochodów marki Skoda. Zakłady produkcyjne są starannie dobierane spośród znanych na całym świecie producentów, które wytwarzają również w ramach produkcji podstawowej. Bardzo szeroki asortyment części do układu kierowniczego i zawieszenia do wszystkich typów pojazdów europejskich i azjatyckich. Ponad 2800 pozycji w asortymencie. Szybka dostępność części, 97% pozycji katalogowych jest dostępnych w magazynie. Przeguby kulowe, końcówki drążka kierowniczego, wahacze, przeguby osiowe, tuleje, łączniki stabilizatora, kompletne drążki kierownicze.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 0291339 - OCAP
  • 12423 - FEBI BILSTEIN
  • 1545 - FRAP
  • 21023 - LEMFĂ–RDER
  • 21023 02 - LEMFĂ–RDER
  • 22217 - VEMA
  • 42-06176 - TALOSA
  • 49100 - MAPCO
  • 5033927 - NK
  • 60 71 0010 - SWAG
  • 6000 022 720 - RENAU
  • 6000 022 752 - RENAU
  • 6000022720 - RENAU
  • 7700 834 570 - RENAU
  • 7701 041 311 - RENAU
  • 7701 470 765 - RENAU
  • 8500 25108 - TRISCAN
  • 91-00480-2 - RTS
  • 915535 - RUVILLE
  • 91RN02432 - AYD
  • A01-1109 - AYD
  • BTR4787 - BORG & BECK
  • DR8592 - MGA
  • FTR4787 - FIRST LINE
  • FZ1373 - FORTUNE LINE
  • G1-1098 - OPTIMAL
  • GSJ1067 - UNIPART
  • JTE281 - TRW
  • KON407441
  • L25204 - MONROE
  • MTR3079 - MOPROD
  • QR3079S - QUINTON HAZELL
  • R-712 - TEKNOROT
  • RE-ES-7053 - MOOG
  • RE-T114 - DEEZA
  • RE0580L - SACHS
  • S 36.27.721
  • SS572 - FAI
  • TA1625
  • VTR793 - MOTAQUIP
      • RENAULT
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.1 46KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.1 49KM 1992-1992
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 80KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) 90KM 1994-1996
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 95KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D 54KM 1997-1998
        • RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) Electric 30KM 1996-1998
        • RENAULT CLIO I Furgon/hatchback (S57_) 1.1 46KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I Furgon/hatchback (S57_) 1.2 54KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I Furgon/hatchback (S57_) 1.2 54KM 1994-1998
        • RENAULT CLIO I Furgon/hatchback (S57_) 1.2 60KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I Furgon/hatchback (S57_) 1.9 D 65KM 1991-1998
        • RENAULT CLIO I Furgon/hatchback (S57_) 1.9 RND 54KM 1996-1998
        • RENAULT KANGOO Express (FC0/1_) 1.2 BiFuel 58KM 1998-2001
        • RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.6 LPG 90KM 1995-1999
        • RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 D 94KM 1996-2001
        • RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.9 TDI 94KM 1996-2003
        • RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 2.0 115KM 1998-2001
        • RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 1.6 e (EA0F) 90KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 (EA0G) 114KM 1997-2003
        • RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 2.0 16V (EA0H) 147KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.4 (LA0E, LA0V) 75KM 1996-2003
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 e (LA0F, LA0S) 90KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 i (LA0L) 75KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 D (LA0A, LA0U, LA0R) 64KM 1996-2003
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI 94KM 1996-2003
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dT (LA0K, LA0Y) 90KM 1996-2003
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dTi (LA08, LA0N, LA0K) 98KM 1997-2001
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 115KM 1998-2001
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 RT 152KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 2.0 i (LA07, LA0G) 114KM 1996-2003
        • RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.6 e (DA0F) 90KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dTi (DA0N) 98KM 1997-2001
        • RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_) 2.0 16V (DA0H) 147KM 1996-1999
        • RENAULT MEGANE I Hatchback Van (SA0/1_) 1.9 (SA0U, SA0R, SA0A) 64KM 1995-2000
        • RENAULT MEGANE Scénic VAN (JA0/1_) 1.9 DTi (JA0N) 98KM 1997-1999
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł