Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Przekładnia kierownicza starline ri n1082 , Przekładnia kierownicza

RI N1082
STARLINE
Przekładnia kierownicza
RI N1082
STARLINE
Przekładnia kierownicza
RI N1082
STARLINE
Przekładnia kierownicza

Przekładnia kierownicza starline ri n1082 , Przekładnia kierownicza

NR Kat.:S RI N1082
Kod EAN:8592808333579
Producent:STARLINE
lata gwarancji
produkt niedostępny
1 543,60za szt


Właściwości

Tryb pracy hydrauliczny
Długość [mm] 1266
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rodzaj przekładni kierowniczej Przekładnia kierownicza z listwą zębatą
dla producentów przekładni kierowniczych Wulfrath
Rozmiar gwintu wejście 5/8"
Wymiar gwintu wyjście 5/8"
Liczba obrotów koła kierownicy 3
Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] 48
Ciężar netto [kg] 7,1
JakośćPJ

Opis

Tryb pracy hydrauliczny
Długość całkowita [mm] 1279
Rozmiar obręczy koła [cal] 14

Przekładnie kierownicze samochody osobowe

Przekładnia zębatkowa potocznie zwana maglownicą to najczęściej spotykane rozwiązanie stosowane do przeniesienia ruchu obrotowego koła kierownicy na ruch postępowy mechanizmu zwrotniczego i dalej na koła skrętne współczesnych samochodów. Działanie maglownicy opiera się na połączeniu kinematycznym wałka kolumny kierowniczej zakończonego zębnikiem o zębach skośnych z listwą zębatą. Ruch obrotowy wałka powoduje ruch postępowy zębatki, do której przymocowane są drążki poprzeczne. Układ taki charakteryzuje się małymi oporami ruchu i zwartą budową. Wyróżniamy kilka podstawowych odmian przekładni zębatkowej, które cechują się ustawieniem zębnika względem listwy (na środku lub przesunięty) oraz miejscem mocowania ramion (na jednym końcu, na obu końcach i w środku listwy zębatej). Rozwiązanie konstrukcyjne jest zależne przede wszystkim od ilości miejsca na mechanizm kierowniczy, którego w przypadku samochodów z silnikiem z przodu i przednim napędem jest niewiele. Sprzężenie kół kierowanych poprzez przekładnie zębatkową charakteryzuje się także częstym przekazywaniem wymuszeń od drogi na kierownicę. Z jednej strony pozwala to kierowcy na dobre czucie pojazdu, z drugiej — może powodować pewien dyskomfort. Najczęstszym rozwiązaniem jest mocowanie krótkich drążków poprzecznych do końców listwy zębatej i przesunięcie lub skierowanie zębnika w stronę kierownicy. Powodem stosowania tego rozwiązania względnie duża niezawodność i prostota, a co za tym idzie — także niższa cena. W przypadku potrzeby umieszczenia przekładni stosunkowo wysoko stosuje się mocowanie długich drążków poprzecznych w środku listwy zębatej. Ze względu na długość elementów przenoszących siły kierowanie pojazdem, w którym zastosowano takie rozwiązanie, jest mniej precyzyjne. Maglownice są bezobsługowe, ponieważ charakteryzują się prostym rozwiązaniem automatycznej regulacji luzu i tłumienia drgań przekładni będących głównym źródłem hałasu. Obudowa wypełniona jest smarem stałym, którego zadanie polega na minimalizacji oporów ruchu mechanizmu.

O marce Starline przekładnie

Wszystkie produkty Starline charakteryzują się wysoką jakością oraz 3-letnią gwarancją.

 

Marka Starline działa na rynku europejskim od 1999 roku. Obecnie posiada ona przedstawicielstwa handlowe w 19 krajach europejskich i jest dystrybuowana do kolejnych krajów. Strategią marki jest oferowanie produktów wysokiej jakości za przystępną cenę. Starline obejmuje obecnie 50 linii produktów, które pokrywają ponad 90% części zamiennych do samochodów osobowych. Oferuje również części zamienne do motocykli i samochodów ciężarowych. Marka Starline posiada w magazynie 35, 000 pozycji części zamiennych, narzędzi i wyposażenia warsztatowego, które są dostarczane do naszych klientów kilka razy dziennie, przy zastosowaniu zaawansowanej logistyki. Produkcja jest zapewniona przez renomowanych dostawców z Europy i z innych kontynentów, którzy posiadają duże doświadczenie w zakresie wybranych produktów. Popularność naszej marki nadal rośnie, o czym świadczy 10 milionów pozycji sprzedawanych rocznie.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 3710706 - FORD
  • 3921317 - FORD
  • 4007056 - FORD
  • 6920038 - FORD
  • 7294407 - FORD
  • F33C-3550-DA - FORD
  • F33C3550DA
  • F5RC-3504-EA - FORD
  • F7RC-3200-LA - FORD
  • N1082
  • PRZ777486
  • RFF3-3C3550-DA - FORD
  • RFF33C3550DA
  • S RI N1082
      • FORD
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V 88KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.6 i 16V 90KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD 88KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD 90KM 1995-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 112KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 115KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 1.8 i 16V 4x4 115KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 132KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 136KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 132KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 4x4 136KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V 88KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.6 i 16V 90KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD 88KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD 90KM 1995-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V 112KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V 115KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 i 16V 4x4 115KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 132KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 136KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 132KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I Turnier (BNP) 2.0 i 16V 4x4 136KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.6 i 16V 88KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.6 i 16V 90KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.8 4x4 116KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.8 TD 88KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.8 TD 90KM 1995-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.8 i 16V 112KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 1.8 i 16V 115KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 2.0 i 16V 136KM 1993-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 2.0 i 16V 4x4 132KM 1994-1996
        • FORD MONDEO I sedan (GBP) 2.0 i 16V 4x4 136KM 1993-1996
        • FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 16V 95KM 1998-2000
        • FORD MONDEO II (BAP) 1.6 i 90KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD 90KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II (BAP) 1.8 i 115KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II (BAP) 2.0 i 131KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 16V 95KM 1998-2000
        • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.6 i 90KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD 90KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 i 115KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II Turnier (BNP) 2.0 i 131KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.6 i 16V 95KM 1998-2000
        • FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.6 i 90KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.8 TD 90KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II sedan (BFP) 1.8 i 115KM 1996-2000
        • FORD MONDEO II sedan (BFP) 2.0 i 131KM 1996-2000
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł