Opis

Tarcze hamulcowe motocyklowe

Tarcze hamulcowe są elementem eksploatacyjnym, zatem kierowca powinien być przygotowany na ich terminową wymianę. Kiedy? Trudno to określić. Zależy to od rodzaju tarcz (przede wszystkim od ich jakości), od tego, jak układa się ich współpraca z klockami, od stylu jazdy. Nawet od tego, w jakich warunkach auto jest eksploatowane. Na przykład jeśli auto jest przede wszystkim eksploatowane w mieście, tarcze zużywają się znacznie szybciej. Można przyjąć, że tarcze średniej jakości, powinny przetrwać 40 tys. km przebiegu. Tarcze hamulcowe mają kształt metalowego dysku, można nawet stwierdzić, że ze względu na uwypukloną wewnętrzną część, przypominają latający spodek. Tarcze obrabiane są na precyzyjnych maszynach, muszą być także wyprodukowane ze specjalnych stopów. Wszystko przez ciężkie warunki pracy. Na skutek tarcia tarcza może rozgrzewać się do temperatury wyższej niż 500 st. Celsjusza. Musi znosić bardzo duże obciążenia, poza tym musi być tez odporna na ścieranie, aby nie uległa zbyt szybkiemu zużyciu. Najtańsze są tarcze monolityczne, czyli pełne. Ich wadą jest przegrzewanie się. Droższe i wydajniejsze są tarcze wentylowane. Posiadają one nawiercone otwory, którymi odprowadza się ciepło, powstałe w czasie hamowania. W pojazdach sportowych stosuje się także tarcze nawiercane i nacinane, które jeszcze lepiej odprowadzają ciepło. Prawdziwą ekstraklasą wśród tarcz hamulcowych są tarcze ceramiczne. Tych tarcz nie można przegrzać.

O marce SBS

Scandinavian Brake Systems A/S zajmuje się projektowaniem i produkcją oraz dystrybucją części hamulcowych i innych powiązanych z nimi części ulegających zużyciu dla samochodów i motocykli oraz dla obiektów energetycznych i przemysłowych, np. dla elektrowni wiatrowych. działalność jest ukierunkowana na rynki całego świata, ze szczególnym uwzględnieniem Europy i Ameryki Północnej, a nasze produkty znajdują nabywców wśród producentów pojazdów oraz maszyn i urządzeń, a także na wolnym rynku części zamiennych. Spółka SBS powstała w 1964 roku, a od roku 1989 jest notowana na giełdzie kopenhaskiej. Grupa SBS składa się z centrali i trzech centrów produkcyjno-logistycznych w Danii oraz z magazynu centralnego i magazynów dystrybucyjnych w Niemczech i Francji. Ponadto do grupy SBS należy spółka-córka Notox A/S zajmująca się projektowaniem i produkcją filtrów cząstek stałych do samochodów osobowych, dostawczych i autobusów oraz pojazdów użytkowych.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl