Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Zawór rozprężny klimatyzacji citroen szt denso , Zawór rozprężny klimatyzacji

DVE07002
DENSO
Zawór rozprężny klimatyzacji
DVE07002
DENSO
Zawór rozprężny klimatyzacji
DVE07002
DENSO
Zawór rozprężny klimatyzacji

Zawór rozprężny klimatyzacji citroen szt denso , Zawór rozprężny klimatyzacji

NR Kat.:DN DVE07002
Kod EAN:8717613477038
Producent:DENSO
produkt niedostępny
184,77za szt


Właściwości

dla numeru OE 6461H9
Masa [g] 203
Ciężar brutto [g] 223

Opis

Klimatyzacja samochody osobowe: pozostałe

Układ klimatyzacji z zaworem rozprężnym składa się z pięciu zasadniczych elementów. To sprężarka (kompresor), skraplacz, filtr osuszacz, parownik (pod deską rozdzielczą) i zawór rozprężny. Do tego dochodzi cały szereg przewodów. Aby układ klimatyzacji mógł działać, niezbędny jest czynnik chłodniczy (gaz – „stary” R134a lub „nowy” – R1234a). Oprócz niego w układzie znajduje się też olej sprężarkowy (mineralny), mający za zadanie smarowanie sprężarki (porusza się wraz z gazem). Aby układ klimatyzacji mógł pracować we właściwy sposób, musi być szczelny. Musi się w nim znajdować odpowiednia ilość czynnika chłodzącego (gazu) oraz oleju mineralnego, przeznaczonego do smarowania sprężarki. Sprężarka klimatyzacji napędzana jest za pomocą paska wieloklinowego, który poza nią napędza przede wszystkim alternator. Sprężarka wprowadza w ruch czynnik chłodzący wraz z olejem mineralnym. Czynnik zassany jest w postaci pary i zostaje sprężony do wysokiego ciśnienia. Para, sprężona do wysokiego ciśnienia, trafia do skraplacza. Pęd powietrza (naturalny, podczas jazdy, albo wymuszony, generowany przez wentylatory) powoduje skroplenie czynnika. Dalej, już jako ciecz (cały czas pod wysokim ciśnieniem). czynnik trafia do filtra osuszacza. Czynnik chłodzący, już w formie cieczy, cały czas pod wysokim ciśnieniem, trafia do zaworu rozprężnego. Tutaj przemienia się w mieszaninę cieczy i pary, ale już pod niskim ciśnieniem. Mieszanina trafia do parownika i zmienia się w parę o niskim ciśnieniu. Powietrze, trafiające do kabiny auta jest przez nią ochładzane do żądanej temperatury. Para trafia z powrotem do sprężarki. Cykl rozpoczyna się od nowa. W pierwszych układach klimatyzacji samochodowej sterowanie ograniczało się praktycznie do dwóch czujników ciśnienia – jednego na przewodach niskiego ciśnienia i drugiego na przewodach wysokiego ciśnienia. Zmiany w konstrukcji pojazdów i sterowaniu poszczególnymi ich systemami oraz wysoki stopień integracji wprowadzają znaczną komplikację systemu sterowania i zabezpieczania autoklimatyzacji. Wiąże się to także z koniecznością uwzględnienia wszystkich czujników klimatyzacji w trakcie diagnostyki układu, niestety, ich liczba wciąż rośnie. Można je podzielić na dwie grupy – sterujące i zabezpieczające. Niektóre z nich łączą obie funkcje. Należy również nie zapomnieć o sterującym elemencie wykonawczym, jakim jest elektrozawór zamontowany w sprężarce. W naszej ofercie znajdą Państwo szeroką gamę czujników, sterowników, zaworów, oringów, takich producentów jak Denso, Valeo, Hella, Delphi.

O marce Denso

Specjalny oddział firmy DENSO Europe B.V. – odpowiedzialny za rynek wtórny i rozwiązania przemysłowe – dostarcza europejskim dystrybutorom, hurtowniom i warsztatom samochodowym nasze produkty jakości OE. Programy części DENSO dla rynku wtórnego są starannie opracowywane przez zespoły product managerów i spełniają najwyższe standardy części oryginalnych, zapewniając zadowolenie kierowców i klientów rynku wtórnego. Częścią naszej strategii jest również zapewnianie klientom lokalnego wsparcia – za pomocą szkoleń i seminariów prowadzonych przez ekspertów technicznych DENSO oraz stale uaktualnianych materiałów marketingowych. Naszą wiedzę z zakresu technologii motoryzacyjnych wykorzystujemy również w rozwiązaniach przemysłowych, m.in. w robotyce, układach miejscowego schładzania MovinCool oraz dostosowanych do potrzeb klienta układach klimatyzacji autobusów. Klimatyzacja samochodowa jest obecnie nie tyle elementem luksusowego wyposażenia, co jednym z oczekiwanych standardów. Tym samym na rynku wtórnym pojawiły się dodatkowe możliwości. DENSO – wiodący, globalny producent oryginalnych układów termicznych – oferuje klientom rynku wtórnego unikalne korzyści. Nasz program części do układów klimatyzacji jakości OE obejmuje sprężarki klimatyzacji, skraplacze, osuszacze, parowniki, zawory rozprężne i przełączniki ciśnienia. Każda linia części zapewnia niezależnym klientom rynku wtórnego szeroki wybór produktów najwyższej jakości, które zaspokoją rosnący popyt. Części do układów chłodzenia silnika również pomagają zapewnić skuteczne działanie układu klimatyzacji i efektywną wymianę ciepła, a także odgrywają kluczową rolę w zmniejszaniu zużycia paliwa i emisji spalin pojazdu. Światowej klasy układy chłodzenia silnika DENSO są montowane jako oryginalne wyposażenie w niemal 25% europejskich samochodów. Nasz stale rozwijający się program części do układów chłodzenia silnika przeznaczony na rynek wtórny korzysta z tych samych, zaawansowanych i ekologicznych technologii. Program obejmuje obecnie chłodnice, wentylatory, intercoolery, dmuchawy kabinowe i nagrzewnice.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 6461H9 - PSA
  • CZU0000978753
  • DEN DVE07002
      • CITROËN
        • CITROËN C2 (JM_) 1.1 60KM 2003-2012
        • CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V 90KM 2005-2009
        • CITROËN C2 (JM_) 1.4 73KM 2003-2009
        • CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi 68KM 2003-2009
        • CITROËN C2 (JM_) 1.6 109KM 2003-2010
        • CITROËN C2 (JM_) 1.6 HDi 109KM 2005-2009
        • CITROËN C2 (JM_) 1.6 VTS 122KM 2004-2009
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i 60KM 2002-2009
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V 88KM 2003-2010
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V HDi 90KM 2002-2008
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi 68KM 2002-2009
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi 75KM 2005-2009
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i 73KM 2002-2010
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent 73KM 2002-2009
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V 109KM 2002-2010
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi 109KM 2005-2009
        • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi 90KM 2005-2009
        • CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 (SH8FSC, SH8FP0, SH8FP6) 95KM 2008-2015
        • CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDI 90 92KM 2010-2015
        • CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 109KM 2009-2010
        • CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 110 112KM 2010-2013
        • CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 90KM 2009-2015
        • CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 120 120KM 2009-2015
        • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 73KM 2003->
        • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 75KM 2003->
        • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi 68KM 2004->
        • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6 109KM 2003->
      • PEUGEOT
        • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 16V 88KM 2005->
        • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 75KM 2005->
        • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi 68KM 2005->
        • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 16V 109KM 2005->
        • PEUGEOT 1007 (KM_) 1.6 HDi 109KM 2007->
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł