Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Bęben hamulcowy optimal bt 1600 , Bęben hamulcowy

BT-1600
OPTIMAL
Bęben hamulcowy
BT-1600
OPTIMAL
Bęben hamulcowy
BT-1600
OPTIMAL
Bęben hamulcowy

Bęben hamulcowy optimal bt 1600 , Bęben hamulcowy

NR Kat.:OPT BT-1600
Kod EAN:4031185294607
Producent:OPTIMAL
lata gwarancji
produkt niedostępny
568,76za 2x szt


Właściwości

Strona zabudowy Oś tylna
Średnica zewnętrzna bębna hamulca [mm] 330
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm] 76
Średnica otworu centrującego [mm] 108
Ø rozmieszczenia otworów [mm] 139,7
Wysokość [mm] 93,4
otwór Ø [mm] 12,8
Średnica bębna [mm] 270
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm] 272
Wzór otworów/liczba otworów 6/6

Opis

Bębny hamulcowe samochody osobowe

W większości współczesnych aut osobowych zaprzestano stosowania hamulców bębnowych. Wyparły je tarczowe. Jednakże w małych autach są one dalej stosowane. Dlaczego na tylnej osi? Bo tam są mniej obciążone, a ze względu na swoją specyficzną budowę, mają spory problem z pozbywaniem się ciepła, wytwarzanego podczas hamowania. Poza tym na tylnej osi są bardziej zabezpieczone przed zanieczyszczeniami, takimi jak piasek czy błoto, które w głównej mierze atakują hamulce przednie. Puszkowa budowa uniemożliwia hamulcom bębnowym pozbyć się zanieczyszczeń.Nie są zatem doskonałe. Jakie są ich zalety? Są w miarę tanie, a do tego trwałe. Większość potrafi wytrzymać bez awarii 100 tys. km przebiegu. W tym samym czasie w układzie tarczowym trzeba wymienić tarcze i klocki nawet dwa razy. Do tego są bardzo skuteczne i nie potrzebują tak dużej siły, jak hamulce tarczowe, aby zahamować. Żeby wiedzieć, co się psuje, trzeba wiedzieć, jak to jest zbudowane. Choćby w dużym uproszczeniu. Podstawą konstrukcji hamulców bębnowych jest nieruchoma, okrągła tarcza nośna, wykonana z metalu. Jest ona umieszczona za piastą koła. Najważniejszym elementem hamulca bębnowego jest siłownik hydrauliczny, do którego doprowadzony jest elastyczny przewód gumowy z płynem hamulcowym. Na tarczy zamontowane są także szczęki hamulcowe, pokryte okładziną cierną. Mają one kształt niepełnych półokręgów. Oprócz nich na tarczy zamontowane są jeszcze dwie sprężyny odciągające, które utrzymują szczęki z dala od bębna. No właśnie, bęben. On jest zamocowany na piaście koła i wiruje wraz z nią w czasie jazdy. Dodatkowo na nieruchomej tarczy znajduje się element, odpowiedzialny za regulację. Poza tym do bębna doprowadzona jest także linka hamulca ręcznego.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • BEB0000462157
  • MB895470 - MITSUBISHI
  • OPT BT-1600
      • MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T) 70KM 1987-1993
      • MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.6 4WD (K33T) 103KM 1989-1995
      • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.4 4WD (K75T) 132KM 1996-2007
      • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) 115KM 2001-2007
      • MITSUBISHI L200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD 4WD (K74T) 99KM 1996-2007
      • MITSUBISHI L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V) 87KM 1996-2005
      • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 170KM 2000->
      • MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 3.0 V6 (K96W) 177KM 1998-2000
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł
      Paczkomaty INPOST
      17,99 zł