Moje samochody

Lista jest pusta

Wybierz swoje auto Moje samochody

Wpisz VIN aby znaleźć swoje auto

Amortyzator monroe mg971 , Amortyzator

MG971
MONROE
Amortyzator
MG971
MONROE
Amortyzator
MG971
MONROE
Amortyzator

Amortyzator monroe mg971 , Amortyzator

NR Kat.:MON MG971
Kod EAN:5412096475986
Producent:MONROE
produkt niedostępny
622,06za 2x szt


Właściwości

Rodzaj amortyzatorów Ciśnienie gazu
Typ amortyzatora Wkładka amortyzatora teleskopowego
System tłumienia drgań zawieszenia dwururka
Sposób mocowania amortyzatora górny trzon
Ciężar [kg] 2,700
Gwarancja 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami
Numer artykułu zalecanego dodatku PK012
Długość opakowania [cm] 75,4
Szerokość opakowania [cm] 10
Wysokość opakowania [cm] 5

Opis

Amortyzatory samochody osobowe

Amortyzator to kluczowy element konstrukcji zawieszenia w praktycznie każdym samochodzie. Ma za zadanie tłumić drgania, stabilizować tor jazdy i utrzymywać sprężyny we właściwej pozycji. To dzięki niemu koło zachowuje stały kontakt z nawierzchnią. Poprzez odpowiednie tłumienie wbicia i wybicia, amortyzator rozkłada ciężar masy resorowanej na koła naszego samochodu. Amortyzatory i sprężyny resorują nadwozie pojazdu w każdych warunkach aby uzyskać możliwie jak najlepszą przyczepność do nawierzchni z jednoczesnym zachowaniem komfortu podróży. Żeby temu sprostać, inżynierowie wiele lat temu opracowali dwa typy amortyzatorów: miękkie i twarde (sportowe). Miękkie, przenoszą mniej drgań z masy nieresorowanej na resorowaną i zapewniają lepszy komfort podróży, co niestety, przekłada się na gorsze prowadzenie pojazdu w zakręcie. W związku z tym, aby poprawić przyczepność kół, w niektórych samochodach np. sportowych, stosuje się amortyzatory twarde, które gwarantują mniejsze przechyły karoserii, lecz przy niestety zmniejszonej amortyzacji nierówności. Amortyzator olejowy: To pierwszy typ opisywanego elementu, czyli rodzaj cylindra wypełnionego szczelnie olejem hydraulicznym. W jego wnętrzu umieszcza się tłok, który dzieli przestrzeń na dwie osobne komory oraz zawory dzięki którym olej ma możliwość przepływania między nimi, i to one decydują o szybkości pracy tłoka. Odpowiednio dobrany zawór gwarantuje zróżnicowanie siły tłumienia w czasie ściskania i rozciągania. Niewątpliwą zaletą amortyzatorów olejowych jest ich stosunkowo prosta regeneracja i miękka charakterystyka pracy. Do wad należy zaliczyć sporą masę i dość wolną reakcję w czasie przejazdu po nierównościach. Amortyzator olejowo – gazowy: Budową przypomina amortyzator olejowy, jednak zawiera w sobie gaz, a dokładniej azot oraz olej hydrauliczny. W takiej konfiguracji olej ściskany jest dopiero w momencie dużego wychyłu karoserii. Kiedy pokonujemy nierówności pracuje sam gaz, a to zapewnia lepszą trakcję. Amortyzator olejowo – gazowy ma niższą masę i oferuje możliwość działania progresywnego. Niestety jego regeneracja nie jest możliwa. Warto wiedzieć, że amortyzatory mają także duży wpływ na poprawność działania elektronicznych systemów wspomagających jazdę, takich jak np. ABS czy ESP. W momencie kiedy amortyzator jest uszkodzony i koło niewłaściwie odrywa się od jezdni, to może spowodować przesył błędnych sygnałów wejściowych do sterownika. Czego skutkiem w awaryjnej sytuacji będzie dłuższa droga hamowania i nie otrzymanie odpowiedniej pomocy w momencie poślizgu. Amortyzator to element, który ulega naturalnemu zużyciu. Ma bezpośredni wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo podróży, i o tym nie wolno zapominać. Nie należy ignorować pierwszych sygnałów świadczących o jego wypracowaniu, ponieważ skutki zaniedbania mogą być tragiczne. Części zamiennych nie brakuje, warto wybrać sprawdzony produkt, nawet jeśli będzie nieco droższy. W naszej ofercie posiadamy szeroką gamę amortyzatorów obu typów, w różnych przedziałach cenowych. Znajdziecie u nas Państwo takich producentów jak: KYB, Monroe, Starline, Sachs czy Optimal.

O marce Monroe amortyzatory

Monroe to jedna z najbardziej znanych i cieszących się największym zaufaniem marek przemysłu motoryzacyjnego na świecie, dostarczająca kilku pokoleniom mechaników i właścicieli pojazdów innowacyjne rozwiązania na rynek części oryginalnych i części zamiennych - w tym amortyzatory, kolumny oraz elementy układu kierowniczego i zawieszenia. 100-letnie doświadczenie w dostarczaniu najnowocześniejszych produktów dla samochodów osobowych, lekkich ciężarówek, SUV-ów, autobusów, furgonetek, ciężkich aplikacji roboczych i pojazdów użytkowych, uczyniło Monroe wiodącą marką docenioną przez producentów pojazdów, profesjonale warsztaty i użytkowników na całym świecie.

Do jednego modelu auta, producenci mogli zastosować różnego rodzaju podzespoły. W przypadku wątpliwości dotyczących właściwego doboru części, rekomendujemy przesłanie nam do sprawdzenia nr VIN oraz opisu części lub numeru katalogowego. Dobór części po numerze VIN pozwala zmniejszyć ryzyko błędnego dobrania części.

Zapytanie dotyczące doboru części należy wysłać na adres sklep@elitpolska.pl

  • 1112000 - BMW
  • 1112018 - BMW
  • 1112213 - BMW
  • 1112664 - BMW
  • 1115476 - BMW
  • 11154762 - BMW
  • 1117045 - BMW
  • 1117216 - BMW
  • 1122000 - BMW
  • 1124101 - BMW
  • 1124483 - BMW
  • 1127840 - BMW
  • 1127922 - BMW
  • 1127930 - BMW
  • 1128806 - BMW
  • 1128988 - BMW
  • 31321112000 - BMW
  • 31321112018 - BMW
  • 31321112213 - BMW
  • 31321112664 - BMW
  • 31321115476 - BMW
  • 313211154762 - BMW
  • 31321117045 - BMW
  • 31321117216 - BMW
  • 31321122000 - BMW
  • 31321124101 - BMW
  • 31321124483 - BMW
  • 31321127840 - BMW
  • 31321127922 - BMW
  • 31321127930 - BMW
  • 31321128806 - BMW
  • 31321128988 - BMW
  • AMO0000747359
  • AMO0000757643
  • MON MG971
      • BMW
        • BMW 2500-3.3 (E3) 2500 150KM 1968-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 L 180KM 1975-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 S 180KM 1971-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si 194KM 1975-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.2 Li 200KM 1975-1977
        • BMW 2500-3.3 (E3) 3.3 L 190KM 1974-1976
        • BMW 5 (E12) 518 90KM 1974-1981
        • BMW 5 (E12) 518 i 102KM 1979-1981
        • BMW 5 (E12) 520 115KM 1972-1979
        • BMW 5 (E12) 520 i 125KM 1972-1979
        • BMW 5 (E12) 520/6 122KM 1977-1981
        • BMW 5 (E12) 525 150KM 1975-1981
        • BMW 5 (E12) 528 170KM 1975-1977
        • BMW 5 (E12) 528 i 177KM 1977-1979
        • BMW 5 (E12) 528 i 184KM 1979-1981
        • BMW 6 (E24) 628 CSi 184KM 1979-1987
        • BMW 6 (E24) 630 CS 184KM 1976-1979
        • BMW 6 (E24) 630 CS 185KM 1976-1979
        • BMW 6 (E24) 633 CSi 197KM 1978-1984
        • BMW 6 (E24) 633 CSi 200KM 1975-1981
        • BMW 6 (E24) 635 CSi 218KM 1978-1982
        • BMW 7 (E23) 725 i 150KM 1977-1986
        • BMW 7 (E23) 728 170KM 1977-1979
        • BMW 7 (E23) 728 i 184KM 1977-1986
        • BMW 7 (E23) 730 184KM 1977-1979
        • BMW 7 (E23) 732 i 197KM 1979-1986
        • BMW 7 (E23) 733 i 197KM 1977-1986
        • BMW 7 (E23) 735 i 185KM 1984-1986
        • BMW 7 (E23) 735 i 192KM 1985-1986
        • BMW 7 (E23) 735 i 218KM 1979-1982
        • BMW 7 (E23) 735 i 218KM 1982-1986
        • BMW 7 (E23) 745 i 252KM 1980-1983
        • BMW 7 (E23) 745 i 252KM 1983-1986
      Newsletter:

      Koszt wysyłki

      Kurier
      18,99 zł